Această procedură se aplică numai motoarelor M20 și M40.
Înainte de a scoate pinionul arborelui cu came din motorul M40, este necesar să achiziționați un instrument care să țină arborele cu came în timpul procedurii de instalare (vezi punctul 12).
Dacă radioul mașinii dumneavoastră este echipat cu sistem antifurt, asigurați-vă că ați introdus codul corect înainte de a deconecta bateria.
Dacă, după conectarea bateriei, inscripțiile de pe tabloul de bord apar într-o limbă greșită, consultați Secțiunea Sistem audio antifurt și limba tabloului de bord, pentru instrucțiuni despre cum să setați limba dorită.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți capacele curelei de distribuție (vezi Sectiunea Îndepărtarea și instalarea capacelor unei curele de distribuție).
3. La motoarele M40, goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere auto), apoi deconectați furtunul, desfaceți carcasa termostatului și scoateți termostatul (vezi capitolul Sistem de răcire).
4. Aduceți pistonul nr. 1 în poziția PMS (vezi Sectiunea Aducerea pistonului primului cilindru în poziția punct mort superior (TDC)).
După setarea motorului la PMS, nu rotiți arborii cu came sau arborii cotit până când lanțul de distribuție nu este instalat. Dacă arborele cu came sau arborele cotit este rotit cu lanțul de distribuție îndepărtat, supapele pot lovi pistoanele, provocând daune interne grave ale motorului.
5. La motoarele M20, marcajul de pe arborele cotit trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe capacul interior.
6. Marcajul de pe pinionul arborelui cu came trebuie să fie aliniat cu linia ridicată de pe chiulasa.
7. La motoarele M40, aplicați un semn de aliniere pe pinionul arborelui cu came și pe capacul de distribuție din spate pentru asamblarea corectă ulterioară.
8. La motoarele M20, slăbiți ușor cele două șuruburi de fixare a rolei întinzătorului și mutați întinzătorul spre pompa de apă. După slăbirea tensiunii curelei de distribuție, strângeți șurubul de fixare.
9. La motoarele M40, slăbiți piulița de montare a întinzătorului și utilizați o cheie hexagonală pentru a roti întinzătorul în sensul acelor de ceasornic. Acest lucru va slăbi tensiunea curelei de distribuție. Strângeți piulița de montare pentru a fixa întinzătorul în această poziție.
10. Dacă intenționați să instalați aceeași centură, marcați-o cu o săgeată care indică sensul de rotație.
Nu este recomandat să folosiți o centură scoasă decât dacă este nouă. Pentru motoarele M40, BMW recomandă înlocuirea curelei de distribuție de fiecare dată când este slăbit scripetele întinzătoare.
11. Scoateți cureaua de distribuție de pe rolă (role) și de la alte stele. Atunci când scoateți cureaua de distribuție de la motoarele de pe modelele care au un butuc de arbore cotit din două piese, poate fi foarte dificil să o scoateți din butuc, dar este mult mai ușor decât îndepărtarea întregului ansamblu butuc arborelui cotit, care este atașat cu un butuc foarte strâns. șurub
12. Dacă devine necesară demontarea arborelui cotit sau a pinionului arborelui intermediar, dați șurubul pinionului în timp ce țineți pinionul staționar. Pentru a ține pinionul, înfășurați-l cu o bucată din vechea curea de distribuție (astfel încât partea cu dinții să se cupleze cu dinții pinionului) sau o bucată de piele, apoi țineți-o cu o cheie specială. Dacă nu există o astfel de cheie, strângeți strâns capetele unei bucăți de curea sau piele cu o clemă. Înainte de a slăbi șurubul, asigurați-vă că aveți instrumentul necesar de instalare a arborelui cu came, descris în paragraful următor. Scoaterea curelei de distribuție din pinionul arborelui cotit pentru motorul M40 este prezentată în fotografie. Scoaterea pinionului arborelui cu came pentru motorul M40 este prezentată în fotografie.
Nu utilizați cureaua pe care urmează să o instalați pentru a ține pinionul. În plus, pinionul arborelui cu came trebuie ținut foarte bine. daca se roteste mai mult de cateva grade, supapele pot lovi pistoanele.
La motoarele M40, pinionul nu este montat direct pe arborele cu came cu o cheie, deoarece canelura de la capătul arborelui cu came permite pinionului să se rotească cu câteva grade în ambele direcții. Șurubul de montare fixează pinionul de con după instalarea arborelui cu came folosind o unealtă specială.
13. Instrumentul special de instalare a arborelui cu came de la BMW pe motoarele M40 este o placă metalică care este așezată pe o margine pătrată lângă camele cilindrului #1 de pe arborele cu came - capacul chiulasei trebuie mai întâi îndepărtat.
14. Dacă nu ați putut cumpăra un astfel de instrument, îl puteți face acasă dintr-o placă de metal. Scopul este ca acest instrument să țină buza pătrată de pe arborele cu came în unghiuri drepte față de planul superior al chiulasei (acestea. intra în contact cu suprafața capacului chiulasei).
15. Dacă devine necesară îndepărtarea pinionului arborelui cotit, slăbiți șurubul central al butucului arborelui cotit în timp ce țineți arborele cotit staționar.
Recul șurubului de fixare a butucului arborelui cotit necesită utilizarea unui dispozitiv de reținere pentru sarcini grele, cum ar fi acest șurub este foarte strâns. BMW are un instrument special în acest scop nr. 112150 (pentru motoarele M20) sau 112170 (pentru motoarele M40). Dacă nu reușiți să obțineți sau să împrumutați un astfel de instrument, uitați-vă la magazinul local de piese auto sau la atelierul de caroserie pentru ceva potrivit pentru locul de muncă. Rețineți că unealta #112170 este înșurubat pe partea din spate a chiulasei și se cuplează cu roata dințată a volantului, astfel încât această unealtă poate fi utilizată numai cu transmisia scoasă sau cu motorul scos din vehicul.
Fotografia prezintă un instrument de casă pentru a menține arborele cotit staționar în timp ce slăbiți șurubul scripetei arborelui cotit (motor scos pentru o vedere mai bună).
La modelele cu butuc din două piese, după îndepărtarea butucului exterior, va trebui să scoateți pinionul folosind un extractor cu o clemă (disponibil la orice magazin de piese auto). Când lucrați cu extractorul, înșurubați șurubul central al arborelui cotit la aproximativ trei ture și utilizați-l ca punct de reazem pentru șurubul central al extractorului.
Inspecţie
1. Verificați cureaua de distribuție pentru fisuri, semne de uzură și deteriorare. Dacă se găsește oricare dintre defecte enumerate, înlocuiți-l.
2. De asemenea, verificați pinioanele pentru orice semne de uzură neuniformă sau deteriorări care necesită înlocuirea pinioanelor.
Când înlocuiți orice piesă, consultați distribuitorul pentru a vă asigura că utilizați piese compatibile. La motoarele M20, pinioanele, rolele de tensionare și curelele de distribuție produse recent sunt marcate «Z 127». Înlocuirea curelei de distribuție la motoarele M20 presupune că trebuie instalat și cel mai recent întinzător de model, dacă acest lucru nu a fost făcut înainte.
3. Inspectați rola de tensionare și, la motoarele M20, arcul de tensionare. Rotiți scripetele întinzătoare pentru a vă asigura că se rotește liber, fără zgomot sau joc.
La instalarea unei curele de distribuție nouă, se recomandă să instalați și un întinzător nou.
Instalare
1. Pe motorul M20, instalați arcul/întinzătorul astfel încât cureaua de distribuție să poată fi instalată fără tensiune.
2. Montați pinioanele în ordinea inversă a demontării; strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar. La motoarele M40, rotiți pinionul arborelui cu came în sensul acelor de ceasornic cât permite canelura de montare, apoi strângeți șurubul de fixare cu un cuplu inițial de 1 până la 3 Nm.
3. Dacă instalați o centură veche, asigurați-vă că săgeata marcată mai devreme pentru a indica direcția corectă de rotație este îndreptată în direcția corectă (cureaua ar trebui să se rotească în sensul acelor de ceasornic când se uită la motor).
4. Instalați cureaua de distribuție punând-o mai întâi sub pinionul arborelui cotit, astfel încât să se înfășoare în jurul carcasei. Încercuiește cureaua în jurul restului pinioanelor.
5. În cele din urmă, puneți cureaua pe rolele de tensionare.
6. La motoarele M20, slăbiți șuruburile întinzătoarelor astfel încât arcul să tensioneze cureaua.
7. La motoarele M20, împingeți ușor întinzătorul din spate pentru a vă asigura că arcul întinde cureaua. Nu strângeți șuruburile în timp ce apăsați întinzătorul; strângeți-le ușor numai după ce le-ați eliberat.
8. La motoarele M40, deșurubează și scoateți capacul chiulasei, apoi utilizați un instrument special pentru a fixa arborele cu came în poziția PMS (vezi punctul 13).
9. La motoarele M40, slăbiți piulița de montare a rolei întinzătorului și utilizați o cheie hexagonală pentru a roti rola în sens invers acelor de ceasornic până când cureaua este întinsă. Metoda de rotire cu 90°pentru a verifica tensiunea curelei de distribuție nu este suficient de precisă pentru acest motor, așa că este foarte recomandat să obțineți un instrument special de la BMW pentru a verifica tensiunea curelelor (aplica instrumentului 32±2 diviziuni).
10. Cheia hexagonală și balanța cu arc pot fi, de asemenea, folosite cu suficientă precizie.
11. Asigurați-vă că cântarul cu arc este instalat așa cum se arată în fotografie, deoarece rola de tensionare este montată pe excentric, altfel citirile vor fi diferite de cele reale. Scala cu arc trebuie fixată pe cheia hexagonală la o distanță de 85 mm de centrul rolei de tensionare, iar forța aplicată trebuie să fie de 2,0 kg.
Dimensiunea A = 85 mm.
12. Strângeți piulița de montare la cuplul necesar pentru a fixa întinzătorul în poziție.
Este foarte important ca cureaua de distribuție să fie tensionată corect. Dacă îl strângeți excesiv, va zumzea și, în plus, se poate deteriora ușor. Dacă îl trageți prea lejer, se poate «sări» pe stele.
13. Verificați corectitudinea alinierii etichetelor de distribuție pe arborele cu came și arborele cotit.
14. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic două ture complete. (Mai întâi, scoateți instrumentul de reglare de pe arborele cu came a motorului M40).
Noua centură trebuie întinsă. Dacă nu se face acest lucru, întinzătorul curelei va fi prea slăbit și poate rezulta deteriorarea.
15. La motorul M20, slăbiți șuruburile rolei întinzătorului, apoi strângeți-le la cuplul necesar.
16. La motorul M40, slăbiți piulița de montare a rolei întinzătorului și reglați tensiunea curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 8. În cele din urmă, strângeți piulița de montare a rolei întinzătorului, apoi strângeți complet șurubul pinionului arborelui cu came dacă acesta a fost slăbit anterior.
17. Verificați din nou alinierea reperelor de distribuție. Dacă nu sunt complet aliniate, scoateți și instalați cureaua de distribuție.
18. Efectuați restul instalării în ordinea inversă a demontării.