Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Demontare și instalare volantului/discului de antrenare

Demontare și instalare volantului/discului de antrenare (BMW 5 Series E28)

            0

1. Scoateți transmisia (pentru vehicule cu transmisie manuală, vezi capitolul Transmisie manuală (MT); pentru vehicule cu transmisie automată vezi capitolul Transmisie automată (AT)).

2. La vehiculele cu transmisie manuală, decuplați ambreiajul (vezi capitolul Ambreiaj).

3. Acolo unde este necesar, marcați poziția volantului/placii de antrenare în raport cu arborele cotit, astfel încât să poată fi instalat ulterior în aceeași poziție.

4. Volanul/placa de antrenare este atașată la partea din spate a arborelui cotit cu opt șuruburi.

4. Volanul/placa de antrenare este atașată la partea din spate a arborelui cotit cu opt șuruburi.


5. Folosind o priză și un clichet, slăbiți cele opt șuruburi de montare a volantului/placăi de antrenare de pe flanșa arborelui cotit - țineți volanta/placa de antrenare să nu se rotească prin blocarea inelului cu o pârghie

6. Atenție – volantul este destul de greu.

7. Pentru a instala volantul/placa de antrenare pe arborele cotit, aplicați un material de etanșare special pentru filet pe șuruburi și strângeți-le treptat, mișcându-se în diagonală, la cuplul necesar.

8. Efectuați restul procedurii de instalare în ordinea inversă a demontării.

Acest articol se bazează pe informații de pe site BMWMan.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E28: Motor într-o mașină
Articole urmatoare

Demontarea, verificarea si montarea pompei de ulei
Demontare și instalare baii de ulei
Demontare și instalare chiulasei
Înlocuirea garniturilor de ulei din față
Demontarea, inspecția și montarea curelei de distribuție și a…
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate
Verificarea stării și înlocuirea suporturilor unității de alimentare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare discului de frână BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare discului de frână al roții din spate cu frâne… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Volan/Disc de antrenare — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare volantului BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea discului de antrenare/volantului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 41 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.