Atenţie!
- Rolul volantului motorului pe o unitate de putere cu transmisie automată este jucat de un disc de antrenare, un ambreiaj de compensare și un convertor de cuplu al transmisiei automate.
- Șuruburile de fixare ale unui disc de transmisie automată sunt distribuite pe un cerc. Discul de antrenare are un manșon de centrare, care asigură claritatea acestuia (corect) pozitia de instalare.
- Șuruburi de fixare a volantului (disc de transmisie automată) distribuit în jurul cercului cu un decalaj, sau volantul are un manșon de centrare, care asigură claritatea acestuia (corect) pozitia de instalare.
Scoaterea plăcii de antrenare / volantului trebuie efectuată în următoarea ordine.
Pregătiți instalațiile «11.4.180», «11.9.260» «11.9.263» Și «11.9.264». Scoateți transmisia automată / transmisia manuală și ambreiajul.
Transmisie automată
Blocați discul unității (1, fig. 5,81) cu ajutorul aparatelor «11.9.260», «11.9.263» Și «11.9.264». Slăbiți șuruburile de fixare (9 buc.). Scoateți și înșurubați șuruburile de fixare a discului de antrenare numai unealta «11.4.180». Scoateți discul unității (1).
Inspectați discul de antrenare și roata dințată pentru deteriorări și semne de uzură, ciobiri ale elementelor dinților. Dacă sunt identificați, înlocuiți discul unității, complet cu coroana. Separat, inelul dinţat poate fi înlocuit doar de un atelier.
Curățați orificiile filetate pentru șuruburile de montare a plăcii de antrenare de pe flanșa arborelui cotit cu aer comprimat.
Instalarea discului de unitate trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce se verifică manșonul de centrare (1) flanșă arborelui cotit pentru deteriorare și instalare corectă. Poziția discului de unitate este fixată de poziția știftului de centrare. Pinul poate fi înlocuit doar pe o piesă de marcă - numărul articolului 11.22.7.500.307. Găurile de pe flanșă și disc trebuie să se potrivească.
Acoperiți filetele noilor șuruburi de fixare a plăcii de antrenare cu ulei de motor și strângeți-le transversal în trei pași până la un cuplu final de 105 Nm (10,5 kgf·m).
RKPP
La inlocuirea volantului, cu transmisie manuala, blocati-l cu ajutorul sculelor «11.9.260», «11.9.262» Și «11.9.263». Slăbiți șuruburile de fixare (9 buc.). Deșurubați și înșurubați șuruburile de fixare a volantului numai cu o unealtă «11.4.180».
Scoateți volantul și verificați-l pentru deteriorare și semne de uzură, așchii. Dacă sunt identificați, înlocuiți volantul, complet cu coroană. Separat, inelul dinţat poate fi înlocuit doar de un atelier. Curățați orificiile filetate pentru șuruburile de montare a volantului de pe flanșa arborelui cotit cu aer comprimat.
Volanul trebuie instalat în ordine inversă, verificând manșonul de centrare al flanșei arborelui cotit pentru deteriorări și montarea corectă. Poziția volantului este fixată de un știft de centrare. Înlocuirea știftului este asigurată numai pe piesa originală. Orificiile de pe flanșă și discul volantului trebuie să se potrivească.
Nu spălați noile șuruburi de fixare a plăcii de antrenare, strângeți-le în cruce, în trei pași, până când cuplul final este de 120 Nm (12,0 kgf·m).