Figyelem!
- A motor lendkerékének szerepét az automata sebességváltóval ellátott hajtóműben egy hajtótárcsa, egy kompenzáló tengelykapcsoló és egy automata sebességváltó nyomatékváltója játssza.
- Az automatikus sebességváltó meghajtó lemezének rögzítőcsavarjai körben vannak elosztva. A hajtótárcsa központosító hüvelyrel rendelkezik, amely biztosítja annak egyértelműségét (helyes) beépítési helyzet.
- Lendkerék rögzítőcsavarok (automata sebességváltó meghajtó lemez) a kör körül eltolással elosztva, vagy a lendkeréknek központosító hüvelye van, amely biztosítja annak egyértelműségét (helyes) beépítési helyzet.
A hajtólemez / lendkerék eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni.
Készítse elő a szerelvényeket «11.4.180», «11.9.260» «11.9.263» És «11.9.264». Távolítsa el az automata sebességváltót / kézi sebességváltót és a tengelykapcsolót.
Automatikus átvitel
Meghajtó lemez zárolása (1. ábra. 5.81) eszközök segítségével «11.9.260», «11.9.263» És «11.9.264». Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (9 db.). Csak a szerszámot fordítsa ki és csavarja be a hajtótárcsa rögzítőcsavarjait «11.4.180». Távolítsa el a meghajtólemezt (1).
Vizsgálja meg a meghajtótárcsát és a gyűrűs fogaskereket, hogy nincsenek-e rajta sérülések, kopás, illetve a fogelemek letöredezése. Ha azonosítja őket, cserélje ki a meghajtólemezt a koronával együtt. Külön-külön a fogaskerék cseréjét csak műhely végezheti.
Tisztítsa meg sűrített levegővel a hajtólemez rögzítőcsavarjainak menetes furatait a főtengely peremén.
A meghajtólemez beszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben ellenőrizni kell a központosító hüvelyt (1) forgattyús tengely karimája a sérülések és a helyes beszerelés érdekében. A meghajtótárcsa helyzetét a központosító csap helyzete rögzíti. A csap csak márkás alkatrészen cserélhető - 11.22.7.500.307 cikkszám. A karimán és a tárcsán lévő lyukaknak egyeznie kell.
Kenje be az új hajtólemez rögzítőcsavarjainak meneteit motorolajjal, és három lépésben húzza meg őket keresztben 105 Nm végső nyomatékig (10,5 kgf·m).
RKPP
Kézi sebességváltó esetén a lendkerék cseréjekor szerszámok segítségével rögzítse «11.9.260», «11.9.262» És «11.9.263». Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (9 db.). Csak szerszámmal csavarja ki és csavarja be a lendkerék rögzítőcsavarjait «11.4.180».
Távolítsa el a lendkereket, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sérülés, kopás, forgács. Ha azonosítják őket, cserélje ki a lendkereket a koronával együtt. Külön-külön a fogaskerék cseréjét csak műhely végezheti. Tisztítsa meg sűrített levegővel a lendkerék rögzítőcsavarjainak menetes furatait a főtengely peremén.
A lendkereket fordított sorrendben kell felszerelni, ellenőrizni kell a főtengely peremének központosító karmantyúját, hogy nem sérültek-e és a helyes beszerelés. A lendkerék helyzetét egy központosító csap rögzíti. A csap cseréje csak az eredeti alkatrészen biztosított. A karimán és a lendkeréktárcsán lévő lyukaknak egyeznie kell.
Ne öblítse át az új hajtólemez rögzítőcsavarjait, húzza meg őket keresztben, három lépésben, amíg a végső nyomaték el nem éri a 120 Nm-t (12,0 kgf·m).