- S, soros;
- B, 1. javítási méret;
- C, 2. javítási méret.
Az ábrán látható számok (2) adja meg a csapágyak besorolását a megfelelő csapágyágyakhoz 1-5 (fő csapágyfedelek), ahol az 1 a sárga, a 2 a zöld, a 3 a lila.
Jegyzet. A fő csapágyházak vagy a főtengely cseréjekor a hengerblokkban lévő fő csapágyházak osztályozása megmarad.
A főtengelyek átmérőjének megfelelően a főtengely sárga színű («Y»), zöld («G») vagy lila («V») jelzés.
A fő csapágyfedelekben lévő betétek színjelölésének meg kell egyeznie a főtengely jelölésével.
Fő csapágyfedelek (1–3) dombornyomott számokkal vannak jelölve. A 4-es és 5-ös csapágyfedelek nincsenek megjelölve.
Az #5 fő csapágyfedelet a nyomócsapágy félgyűrű felületéről lehet azonosítani.
Az ábrán látható betűk (1. ábra. 5.78) jelölje meg a csapágyházak besorolását a forgattyúház 1-5. csapágyhelyzetéhez, és a sebességváltó oldalán, a hengersorok közötti térben helyezkednek el.
A bal oldali első betű az első csapágyülést jelzi elöl - sárga («Y»), zöld («G») vagy lila («V») jelzés.
Távolítsa el a régi fő csapágyhéjakat a forgattyúház pasztelljeiről. Szerelje be a fő csapágyhéjakat hornyokkal az olajellátáshoz a hengerblokk forgattyúházába. Oldja ki a menetes csapokat (nyilak, ábra. 5.79) a fő csapágyfedelektől.
Helyezze be az olajhornyok nélküli csapágyhéjakat a fő csapágyfedelekbe. Csavarja be a hatszögletű dugót a fő csapágysapka füleibe. A nyomócsapágy félgyűrűi a hengerblokk forgattyúházába és a fő csapágysapkába vannak beépítve. A félgyűrűk hornyokkal rendelkeznek az olajellátáshoz.
Figyelem! Szigorúan ügyeljen arra, hogy a nyomófélgyűrűk hornyai a főtengely felé nézzenek.
Szerelje be a nyomócsapágy félgyűrűit úgy, hogy az olajellátó hornyok a főtengely bordái felé nézzenek. Igazítsa be a nyomóalátéteket a fő csapágysapka oldalán. A főtengely 5. számú nyomócsapágyfedelén horony van. Kitartó vállú betétek (párkányok) szerelje be az 5. számú fő csapágysapka hornyaiba. Helyezze a főtengelyt a hengerblokk forgattyúházának ágyába.
A burkolatok meghúzásakor a rés ellenőrzése során használja a régit (filmezték) csavarok. A csavar forgásszögének értékét a rögzítő segítségével határozzuk meg «00.9.120».
Távolítsa el a fő csapágyfedeleket, és mérje meg a radiális hézagot a fő csapágyakban közvetlenül a tengelycsapon (nyíl, lásd az ábrát. 5.80) a lelapított kalibrált huzal szélességében. Ehhez használja a huzalcsomagolás mérőskáláját. A főtengely-csapágyak radiális hézagának értékének 0,024–0,052 mm tartományban kell lennie.
Ha szükséges, a csapágy hézagának beállításához új, eltérő színű jelöléssel ellátott béléseket kell használnia. Távolítsa el a mérőhuzalt a főtengelycsapból alkohollal.
Kenje meg motorolajjal a főtengelycsapokat és a fő csapágyházakat. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket (1 – 5) hogy a betétek vezetőfülei az egyik oldalon legyenek. Igazítsa a csapágyfedeleket az ágyhoz az oldalsík mentén.
Fújja ki a zsáknyílásokat sűrített levegővel, nedvesség és szennyeződés jelenléte nem megengedett. Használjon új fő csapágysapka csavarokat, ne mossa le a bevonatot. Szerelje be és húzza meg kézzel a fő csapágycsavarokat. Új főcsapágysapka csavarokat szerelt be, húzza meg őket 20 Nm nyomatékkal (2,0 kgf·m).
Lazítsa meg az 5. számú nyomócsapágysapka rögzítőit. Érintse meg a főtengely végét elöl és hátul egy kalapáccsal vagy műanyag kalapáccsal a nyomócsapágy központosításához. Húzza meg a nyomócsapágy fedelének csavarjait (№5) nyomaték 20 Nm (2,0 kgf·m). Húzza meg az összes csavart (M11) a fő csapágyak sapkáinak rögzítése adott szögben - 100°, szerszám segítségével «00.9.120».
Ellenőrizze a főtengely axiális hézagát (lásd az ábrát. 5.80), amelynek 0,080–0,246 mm-en belül kell lennie. A megengedett tengelyirányú hézag túllépése esetén ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a nyomócsapágyházat, a főtengelyt és a forgattyúházat.
Húzza meg a menetes perselyeket (M8) nyomaték 6,0 Nm (0,6 kgf·m). Húzza meg az összes csavart (M10) a fő csapágyfedelek rögzítése 100°-os szögben. Cserélje ki a csavarokat (1, lásd az ábrát. 5.75) karimás fejjel, és 34 Nm nyomatékkal húzza meg őket (3,4 kgf·m).