Гэтая працэдура адносіцца толькі да рухавікоў М20 і М40.
Перад здыманнем зорачкі распредвала з рухавіка М40 неабходна набыць прыладу для ўтрымання распредвала пры працэдуры ўсталёўкі (гл. п. 12).
Калі радыёпрымач Вашага аўтамабіля абсталяваны сістэмай абароны ад крадзяжу, пераканайцеся, што Вы набралі правільны код перад адлучэннем батарэі.
Калі пасля падлучэння батарэі надпісы на прыборным шчытку з'явіліся не на той мове, звярніцеся да Раздзела Сістэма абароны аўдыёсістэмы ад крадзяжу і мова прыборнага шчытка, дзе апісана працэдура ўстаноўкі патрэбнай мовы.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад батарэі.
2. Зніміце вечкі размеркавальнага рамяня (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка накрывак размеркавальнага рамяня).
3. На рухавіках М40 асушыце сістэму астуджэння (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля), затым адлучыце шланг, отболтите кажух тэрмастата і зніміце тэрмастат (гл. Главу Сістэма ахладжэння).
4. Прывядзіце поршань №1 у становішча ВМТ (гл. Раздзел Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай кропкі (ВМТ)).
Пасля ўсталёўкі рухавіка ў становішча ВМТ не паварочвайце размеркавальны або каленчаты валы датуль, пакуль не будзе ўсталяваны размеркавальны ланцуг. Калі распредвал або коленвал павярнуць пры знятым размеркавальным ланцугу, клапаны могуць ударыць па поршнях, выклікаўшы сур'ёзныя ўнутраныя пашкоджанні рухавіка.
5. На рухавіках М20 пазнака на каленчатым вале павінна быць сумешчаная з пазнакай на ўнутраным вечку.
6. Пазнака на зорачцы распредвала павінна быць сумешчаная з выпуклай лініяй на галоўцы цыліндраў.
7. На рухавіках М40 вырабіце пазнаку сумяшчэння на зорачку распредвала і на задняе размеркавальнае вечка для наступнай правільнай зборкі.
8. На рухавіках М20 злёгку адпусціце два крапежных ніта роліка нацягвальніка і адвядзіце нацягвальнік па кірунку да вадзяной помпы. Прыслабіўшы нацяжэнне размеркавальнага рамяня, зацягніце крапежны ніт.
9. На рухавіках М40 адпусціце крапежную гайку нацягвальніка і пры дапамозе шасціграннага ключа павярніце нацягвальнік па гадзіннікавай стрэлцы. Гэта прыслабіць нацяжэнне размеркавальнага рамяня. Зацягніце крапежную гайку, каб замацаваць нацягвальнік у гэтым становішчы.
10. Калі Вы збіраецеся ўсталяваць той жа самы рамень, пазначце яго стрэлкай, якая паказвае кірунак кручэння.
Не рэкамендуецца выкарыстоўваць зняты рамень, калі ён не зусім новы. Для рухавікоў М40 BMW рэкамендуе замяняць размеркавальны рамень кожны раз пры паслабленні роліка нацягвальніка.
11. Зніміце размеркавальны рамень з роліка (ролікаў) і з іншых зорачак. Пры зняцці размеркавальнага рамяня з рухавікоў на мадэлях, якія маюць ступіцу коленвала, якая складаецца з двух частак, бывае вельмі цяжка зняць яго са ступицы, але гэта нашмат лягчэй, чым здымаць усю зборку ступицы коленвала, якая мацуецца вельмі тугім нітам
12. Калі ўзнікае неабходнасць зняць коленвал ці зорачку прамежкавага вала, аддайце ніт зорачкі, утрымліваючы пры гэтым зорачку ў нерухомасці. Для ўтрымання зорачкі абгарніце яе кавалкам старога размеркавальнага рамяня (так, каб бок з зуб'ямі зачэпліваецца за зуб'і зорачкі) або кавалкам скуры, затым утрымлівайце яе пры дапамозе адмысловага гаечнага ключа. Калі такога ключа няма, шчыльна сцісніце канцы кавалка рамяня або скуры заціскам. Перад тым, як прыслабіць ніт, пераканайцеся, што ў Вас ёсць неабходная прылада для ўсталёўкі распредвала, апісаны ў наступным параграфе. Зняцце размеркавальнага рамяня са зорачкі коленвала для рухавіка М40 намалявана на фота. Зняцце зорачкі распредвала для рухавіка М40 намалявана на фота.
Не выкарыстоўвайце рамень, які Вы збіраецеся ўсталяваць, для ўтрымання зорачкі. Акрамя таго, зорачку распредвала варта ўтрымліваць вельмі надзейна, т.я. калі яна звернецца больш, чым на некалькі градусаў, клапаны могуць ударыць па поршнях.
На рухавіках М40 зорачка не ўсталёўваецца адразу на размеркавальным вале з дапамогай ключа, паколькі канаўка на канцы распредвала дазваляе зорачцы паварочвацца на некалькі градусаў у абодвух кірунках. Крапежны ніт замацоўвае зорачку на конусе пасля ўсталёўкі распредвала з дапамогай адмысловай прылады.
13. Адмысловая прылада BMW для ўсталёўкі распредвала на рухавіках М40 уяўляе сабой металічную пласціну, якая ставіцца на квадратны выступ побач з кулачкамі цыліндру №1 на распредвалу спачатку варта зняць вечка галоўкі цыліндраў.
14. Калі Вам не ўдалося набыць такую прыладу, яе можна вырабіць у хатніх умовах з металічнай пласціны. Задача складаецца ў тым, каб гэтая прылада ўтрымліваў квадратны выступ на распредвалу пад патрэбнымі кутамі па стаўленні да верхняй плоскасці галоўкі цыліндраў (т.е. датыкацца з паверхняй вечка галоўкі цыліндраў).
15. Калі ўзнікла неабходнасць зняць зорачку каленчатага вала, аддайце цэнтральны ніт калодкі коленвала, утрымліваючы пры гэтым коленвал у нерухомасці.
Аддача крапежнага ніта ступіцы коленвала патрабуе выкарыстання звышмагутнага ўтрымлівальнай прынады, т.к. гэты ніт зацягнуты з вельмі вялікім намаганнем. У фірмы BMW для гэтай мэты маецца адмысловая прылада №112150 (для рухавікоў М20) або 112170 (для рухавікоў М40). Калі Вам не ўдаецца набыць ці пазычыць такую прыладу, пашукайце ў мясцовай краме аўтазапчастак ці ў аўтамайстэрні штосьці падыходнае для гэтай працы. Звернеце ўвагу, што прылада №112170 мацуецца нітамі да задняга боку галоўкі цыліндраў і прыводзіцца ў зачапленне з зубчастым вянком махавіка, таму гэта прылада можна выкарыстоўваць толькі пры знятай скрынцы перадач або пры знятым з аўтамабіля рухавіку.
На фота намаляваны выраблены ў хатніх умовах прылада для ўтрымання коленвала ў нерухомасці падчас паслаблення ніта шківа коленвала (рухавік зняты для лепшага агляду).
На мадэлях са ступіцай, якая складаецца з двух частак, пасля зняцця вонкавай часткі ступіцы Вам запатрабуецца зняць зорачку пры дапамозе здымніка з заціскам (які маецца ў продажы ў любой краме аўтазапчастак). Пры працы са здымнікам навярніце цэнтральны ніт коленвала прыкладна на тры абарачэння і выкарыстайце яго ў якасці апорнай кропкі для цэнтральнага ніта здымніка.
Агляд
1. Праверце размеркавальны рамень на наяўнасць расколін, прыкмет зносу і пашкоджанняў. Пры выяўленні любога з пералічаных дэфектаў заменіце яго.
2. Таксама агледзіце зорачкі на наяўнасць любых прыкмет нераўнамернага зносу або пашкоджанняў, якія патрабуюць замены зорачкі.
Пры замене любых частак пракансультуйцеся ў спецыяліста Вашага дылерскага аддзялення, каб не сумнявацца, што Вы выкарыстоўваеце сумяшчальныя часткі. На рухавіках М20 якія выпускаюцца ў апошні час зорачкі, нацяжныя ролікі і размеркавальныя рамяні прамаркіраваныя «Z 127». Замена размеркавальнага рамяня на рухавіках М20 мае на ўвазе, што павінен быць усталяваны таксама і нацягвальнік апошняй мадэлі, калі гэта не было зроблена раней.
3. Агледзіце нацяжны ролік і, на рухавіках М20, спружыну нацягвальніка. Пакруціце ролік нацягвальніка, каб пераканацца, што ён круціцца вольна, без шуму ці люфту.
Пры ўсталёўцы новага размеркавальнага рамяня рэкамендуецца таксама ўсталёўваць новы нацягвальнік.
Усталяванне
1. На рухавіку М20 усталюеце спружыну/нацягвальнік так, каб можна было ўсталяваць размеркавальны рамень без нацяжэння.
2. Усталюйце зорачкі, дзейнічаючы ў парадку, зваротным зняцці; зацягніце крапежныя балты з патрабаваным высілкам. На рухавіках М40 звярніце зорачку распредвала па гадзіннікавай стрэлцы наколькі дазваляе ўсталявальная канаўка, затым зацягніце крапежны ніт з пачатковым высілкам ад 1 да 3 Нм.
3. Калі Вы ўсталёўваеце стары рамень, пераканайцеся, што стрэлка, нанесеная раней для ўказання правільнага кірунку кручэння, накіравана ў патрэбны бок (рамень павінен круціцца па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець на рухавік).
4. Усталюеце размеркавальны рамень, змясціўшы яго спачатку пад зорачку коленвала, каб ён абмінуў кажух. Абвядзіце рамень вакол астатніх зорачак.
5. Нарэшце, надзеньце рамень на ролікі нацягвальніка.
6. На рухавіках М20 прыслабце балты нацягвальніка, каб спружына нацягнула рамень.
7. На рухавіках М20 злёгку націсніце на нацягвальнік ззаду, каб пераканацца, што спружына нацягвае рамень. Не зацягвайце балты, пакуль націскаеце на нацягвальнік; злёгку зацягніце іх толькі пасля таго, як адпусціце яго.
8. На рухавіках М40 отболтите і зніміце вечка галоўкі цыліндраў, затым з дапамогай спецыяльнай прылады замацуеце распредвал ў становішчы ВМТ (гл. п. 13).
9. На рухавіках М40 прыслабце крапежную гайку нацяжнога роліка і дапамогай шасціграннага ключа паварочвайце ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі датуль, пакуль рамень не нацягнецца. Метад паварочвання на 90о для праверкі нацяжэння размеркавальнага рамяня не з'яўляецца досыць дакладным для дадзенага рухавіка, таму настойліва рэкамендуецца абзавесціся адмысловай прыладай BMW для праверкі нацяжэння рамянёў (вырабіце на прыладу 32±2 дзяленні).
10. З дастатковай дакладнасцю можна выкарыстоўваць таксама ключ-шасцікантовік і спружынныя шалі.
11. Пераканайцеся, што спружынныя шалі ўсталяваныя, як паказана на фота, паколькі ролік нацягвальніка ўсталяваны на эксцэнтрыцы, і ў адваротным выпадку паказанні будуць адрознівацца ад рэальных. Спружынныя шалі павінны быць замацаваныя на ключы-шасцікантовіку на адлегласці 85 мм ад цэнтра нацяжнога роліка, і прыкладаемая сіла павінна быць роўная 2.0 кг.
Памер А = 85 мм.
12. Зацягніце крапежную гайку з патрабаваным высілкам, каб замацаваць нацягвальнік у патрэбным становішчы.
Вельмі важна, каб размеркавальны рамень быў нацягнуты правільна. Калі яго перацягнуць, ён будзе гусці, і акрамя таго, ён можа быць лёгка пашкоджаны. Калі ж нацягнуць яго занадта слаба, ён можа "падскокваць" на зорачках.
13. Праверце правільнасць сумяшчэння размеркавальных пазнак на размеркавальным і каленчатым валах.
14. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы на два поўныя абарачэнні. (Спачатку зніміце ўсталявальная прылада з распредвала рухавіка М40).
Новы рамень неабходна расцягнуць. Калі гэтага не зрабіць, нацягвальнік рамяня будзе занадта вольна замацаваны, што можа прывесці да пашкоджанняў.
15. На рухавіку М20 прыслабце ніты роліка нацягвальніка, затым зацягніце іх з патрабаваным высілкам.
16. На рухавіку М40 прыслабце крапежную гайку роліка нацягвальніка і адрэгулюйце нацяжэнне размеркавальнага рамяня, як апісана ў п. 8. У заключэнне зацягніце гайку мацавання роліка нацягвальніка, затым цалкам зацягніце ніт зорачкі распредвала, калі ён быў раней саслаблены.
17. Яшчэ раз праверце сумяшчэнне размеркавальных пазнак. Калі яны не цалкам сумешчаны, зніміце і ўсталюеце размеркавальны рамень.
18. Астатнюю частку ўстаноўкі выконвайце ў парадку, адваротным зняццю.