Замена пярэдніх сальнікаў (BMW 5 Series E28)

Усе сальнікі ўсталёўваюцца губкамі ўнутр (да рухавіка).

Рухавікі М10 і М30 (з размеркавальным ланцугом)

Пярэдні сальнік распредвала (толькі для рухавікоў М30)

1. Зніміце толькі верхняе вечка размеркавальнага ланцуга (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка накрывак размеркавальнага ланцуга).

2. Падапрыце вечка двума драўлянымі брускамі і выкалаціце сальнік з задняга боку пры дапамозе малатка і адвёрткі. Будзьце асцярожныя, імкнучыся падчас прац не пашкодзіць адтуліну для сальніка.

3. Пакрыйце вонкавы дыяметр і губкі новага сальніка ўніверсальнай змазкай і ўсталюеце сальнік у вечка пры дапамозе малатка і зменнай галоўкі з дыяметрам, крыху меншым, чым вонкавы дыяметр сальніка.

4. Астатнюю частку ўстаноўкі выконвайце ў парадку, адваротным зняццю.

Пярэдні сальнік коленвала (рухавікі М10 і М30)

1. Зніміце шкіў коленвала і дэмпфер крутильных ваганняў (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка накрывак размеркавальнага ланцуга).

2. Асцярожна выміце стары сальнік з вечка пры дапамозе вялікай адвёрткі. Будзьце вельмі асцярожныя, каб не пашкодзіць адвёрткай адтуліну для сальніка або коленвал. Абгарніце джала адвёрткі ізастужкай, каб прадухіліць магчымыя пашкоджанні.

3. Ачысціце адтуліну для сальніка ў вечку, акрыйце вонкавы край новага сальніка маторным алеем або ўніверсальнай змазкай. Таксама вышмаруйце губкі сальніка ўніверсальнай змазкай. Выкарыстоўваючы зменную галоўку з дыяметрам, крыху меншым, чым вонкавы дыяметр сальніка, асцярожна ўсталюеце новы сальнік на месца пры дапамозе малатка.



4. Калі ў наяўнасці няма прыдатнай зменнай галоўкі, падыдзе кароткі кавалак трубы вялікага дыяметра.



5. Праверце сальнік пасля ўстаноўкі, каб пераканацца, што не выскачыла спружына вакол унутранага боку губак сальніка.

6. Астатнюю частку ўстаноўкі выконвайце ў парадку, адваротным зняццю.

Рухавікі М20 і М40 (з размеркавальным рамянём)

Пярэдні сальнік распредвала (рухавікі М20 і М40)

1. Зніміце размеркавальны рамень і зорачку распредвала (гл. Раздзел Зняцце, агляд і ўстаноўка размеркавальнага рамяня і зорачак яго нацягвальніка).

2. Толькі на рухавіку М20 аддайце два шрубы і зніміце кажух сальніка распредвала з галоўкі цыліндраў, сцягваючы і адначасова паварочваючы яго наперад і назад.

3. Толькі на рухавіках М20 падапрыце кажух двума драўлянымі брускамі і пры дапамозе малаткі і адвёрткі выміце з яго сальнік. Будзьце вельмі асцярожныя, каб не пашкодзіць кажух сальніка.

4. На рухавіках М40 выміце сальнік з галоўкі цыліндраў пры дапамозе адвёрткі, імкнучыся не пашкодзіць паверхню распредвала або адтуліна для сальніка.

5. Пакрыйце губкі і вонкавы дыяметр новага сальніка ўніверсальнай змазкай.

6. На рухавіках М40 абгарніце клейкай стужкай канец распредвала, каб абараніць новы сальнік ад пашкоджання ўсталявальнай канаўкай падчас яго ўсталёўкі.



7. Акуратна пастаўце новы сальнік на месца і спачатку ўцісніце яго рукой, каб ён увайшоў у адтуліну. Усталюеце сальнік у кажух або галоўку цыліндраў (што прадугледжана) з дапамогай малатка і зменнай галоўкі з дыяметрам, крыху меншым, чым вонкавы дыяметр сальніка. На рухавіках М40 зніміце клейкую стужку з канца распредвала.



8. На рухавіках М20 заменіце ўшчыльняльнае кольца круглага дыяметра ў задняй частцы кажуха сальніка і нацягніце губкі сальніка на канец распредвала. Усталюйце шрубы і зацягніце іх з патрабаваным высілкам.

9. Астатнюю частку ўстаноўкі выконвайце ў парадку, адваротным зняццю.

Пярэднія сальнікі каленчатага і прамежкавага валаў (рухавікі М20)

1. Зніміце размеркавальны рамень і шківы каленчатага і прамежкавага валаў, калі прадугледжаны (гл. Раздзел Зняцце, агляд і ўстаноўка размеркавальнага рамяня і зорачак яго нацягвальніка).

Мы рэкамендуем замяняць размеркавальны рамень кожны раз пры яго здыманні.

2. Аддайце балты і гайкі мацавання пярэдняга вечка да блока цыліндраў. Не забудзьцеся аддаць тры ніта знізу, утрымлівальныя перадпакой частка паддона картэра на ніжняй частцы перадпакоя вечка.

3. Правядзіце тонкім вострым нажом паміж пракладкай паддона картара і пярэдняй вечкам, адлучаючы такім чынам пракладку ад вечка. Будзьце вельмі асцярожныя, каб не пашкодзіць і не запэцкаць пракладку, каб вы маглі потым зноў яе выкарыстоўваць.

4. Разбурце герметык пракладкі паміж перадпакоем вечкам і блокам цыліндраў, абстукаўшы вечка малатком з гумовым байком або звычайным малатком, прыклаўшы драўляны брусок. Не прасоўвайце нічога паміж вечкам і блокам, каб не пашкодзіць паверхні пракладкі.

5. Карыстаючыся скрабком, выдаліце ўсе сляды матэрыялу старой пракладкі з спалучаных паверхняў накрывак і блока цыліндраў.

Будзьце вельмі асцярожныя, каб не пашкодзіць і не падрапаць мяккія алюмініевыя паверхні. Акрамя таго, старайцеся не пашкодзіць і не запэцкаць пракладку паддона картара. У продажы маюцца, і могуць апынуцца карыснымі, спецыяльныя растваральнікі для зняцця пракладак. Пасля поўнага выдалення матэрыялу пракладак паверхні пракладак можна абястлусціць, працёршы іх анучай, змочанай у падыходным растваральніку.

6. Падапрыце вечка двума драўлянымі брускамі і выкалаціце сальнік з задняга боку пры дапамозе малатка і адвёрткі. Будзьце асцярожныя, імкнучыся падчас прац не пашкодзіць адтуліну для сальніка.

7. Пакрыйце вонкавы дыяметр і губкі новага сальніка ўніверсальнай змазкай і ўсталюеце сальнік у вечка пры дапамозе малатка і зменнай галоўкі з дыяметрам, крыху меншым, чым вонкавы дыяметр сальніка.

8. Вырабіце тонкі пласт герметыка тыпу RTV на паверхню пракладкі паддона картэра, спалучаную з перадпакоем вечкам. Наносіце больш герметыка на краі, там, дзе пракладка датыкаецца з блокам цыліндраў.

Калі пракладка паддона картэра пашкоджана, то замест поўнай замены пракладкі Вы можаце паспрабаваць зрэзаць яе перадпакой частка, тамака, дзе яна датыкаецца з блокам цыліндраў, затым зразаць перадпакой частка новай пракладкі, каб яна была сапраўды такога ж памеру. Накрыйце ўнутраную паверхню паддона кавалкам рыззя, затым счысціце ўсе сляды матэрыялу старой пракладкі з спалучаных паверхняў. Прымацуеце кавалак новай пракладкі да паддона з дапамогай адмысловага клеючага рэчыва, затым вырабіце RTV-герметык, як апісана ў пачатку дадзенага параграфа.

9. Вышмаруйце абодва бакі новай пракладкі RTV-герметыкам, прымацуеце перадпакой вечка да перадпакоя часткі рухавіка, асцярожна насаджваючы сальнікі на каленчаты і прамежкавы валы. Насадзіце балты і зацягніце іх з патрабаваным высілкам. Зацягвайце ніты адзін за адным па крыжападобнай схеме, каб зрабіць гэта раўнамерна.

Спачатку зацягніце ніты мацавання перадпакоя вечка да блока цыліндраў, затым ніты мацавання паддона картэра да вечка. Калі пракладка выступае над злучэннем вечка з блокам або ўтворыць зморшчыны ў злучэнні вечка з паддонам, падрэжце яе, каб яна стаяла правільна.

Пасля нанясення RTV-герметыка зборка павінна быць скончана ў межах 10 хвілін, каб паспець да застывання герметыка.

10. Астатнюю частку ўстаноўкі выконвайце ў парадку, адваротным зняццю.

Пярэдні сальнік каленчатага вала (рухавікі М40)

1. Зніміце размеркавальны рамень і зорачку коленвала (гл. Раздзел Зняцце, агляд і ўстаноўка размеркавальнага рамяня і зорачак яго нацягвальніка).

2. Выміце сегментную шпонку з канаўкі на канцы коленвала.

3. Заўважце становішча сальніка, затым выміце яго з перадпакоя вечка з дапамогай адвёрткі, але імкніцеся не пашкодзіць адтуліну для сальніка або паверхня коленвала. Калі сальнік прыкіпеў, прасвідруйце дзве невялікія адтуліны ў металічнай частцы сальніка і пры дапамозе двух саморезов выміце сальнік. Не забудзьцеся выдаліць усе металічныя стружкі.

4. Пакрыйце вонкавы дыяметр і губкі новага сальніка ўніверсальнай змазкай і ўсталюеце сальнік у вечка пры дапамозе малатка і зменнай галоўкі з дыяметрам, крыху меншым, чым вонкавы дыяметр сальніка. Пераканайцеся, што сальнік устаў на месца роўна.

5. Астатнюю частку ўстаноўкі выконвайце ў парадку, адваротным зняццю. Не забудзьцеся, што размеркавальны рамень рэкамендуецца замяняць - гл. Раздзел Зняцце, агляд і ўстаноўка размеркавальнага рамяня і зорачак яго нацягвальніка.

Зыходны артыкул даступны на вэб-рэсурсе www.bmwman.ru