Az első olajtömítések cseréje (BMW 5 Series E28)

Az összes tömítést az ajkakkal befelé kell felszerelni (a motorhoz).

M10 és M30 motorok (elosztási lánccal)

Első vezérműtengely olajtömítés (csak M30-as motorokhoz)

1. Csak a felső vezérműlánc fedelét távolítsa el (lásd a fejezetet Vezérműlánc burkolatok eltávolítása és felszerelése).

2. Támassza meg a fedelet két fadarabbal, és egy kalapáccsal és csavarhúzóval üsse ki hátulról a tömítést. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítőnyílást a folyamat során.

3. Kenje be az új tömítés külső átmérőjét és ajkait többcélú zsírral, és helyezze be a tömítést a burkolatba egy kalapáccsal és a tömítés külső átmérőjénél valamivel kisebb átmérőjű aljzattal.

4. Hajtsa végre a telepítés többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében.

Első főtengely olajtömítés (m10 és M30 motorok)

1. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát és a rezgéscsillapítót (lásd a fejezetet Vezérműlánc burkolatok eltávolítása és felszerelése).

2. Óvatosan csavarja ki a régi tömítést a fedélből egy nagy csavarhúzóval. Ügyeljen arra, hogy a csavarhúzóval ne sértse meg az olajtömítés furatát vagy a főtengelyt. Az esetleges sérülések elkerülése érdekében csavarja be a csavarhúzó hegyét elektromos szalaggal.

3. Tisztítsa meg a fedél tömítési furatát, kenje be az új tömítés külső szélét motorolajjal vagy többcélú zsírral. Kenje be a tömítőajkakat is általános célú zsírral. A tömítés külső átmérőjénél valamivel kisebb átmérőjű foglalat segítségével óvatosan ütögesse az új tömítést a helyére egy kalapáccsal.



4. Ha nem áll rendelkezésre megfelelő cserefej, egy rövid darab nagy átmérőjű cső megteszi.



5. A beszerelés után ellenőrizze a tömítést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tömítőajkak belső oldalán lévő rugó nem ugrott ki.

6. Hajtsa végre a telepítés többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében.

M20 és M40 motorok (vezérműszíjjal)

Első vezérműtengely olajtömítés (m²0 és M40 motorok)

1. Távolítsa el a vezérműszíjat és a vezérműtengely lánckerekét (lásd A vezérműszíj és feszítő lánckerekeinek eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése).

2. Csak az M20-as motornál lazítsa meg a két csavart, és távolítsa el a vezérműtengely olajtömítés házát a hengerfejről úgy, hogy húzza, és egyidejűleg forgatja előre-hátra.

3. Csak M20-as motoroknál támassza meg a burkolatot két fahasábbal, és kalapáccsal és csavarhúzóval távolítsa el róla a tömítést. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az olajtömítés házát.

4. M40-es motoroknál csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést a hengerfejről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a vezérműtengely felületét vagy az olajtömítés furatát.

5. Kenje be az új tömítés ajkait és külső átmérőjét általános célú zsírral.

6. M40-es motoroknál tekerjen szalagot a vezérműtengely végére, hogy megóvja az új tömítést a beszerelés során a beszerelési horony által okozott sérüléstől.



7. Óvatosan helyezze a helyére az új tömítést, és először nyomja be a kezével, hogy illeszkedjen a lyukba. Szerelje be az olajtömítést a házba vagy a hengerfejbe (amit biztosítanak) kalapáccsal és cserélhető fejjel, amelynek átmérője valamivel kisebb, mint a tömítés külső átmérője. M40 motoroknál távolítsa el a szalagot a vezérműtengely végéről.



8. M20-as motoroknál cserélje ki az O-gyűrűt a tömítés házának hátulján, és húzza át a tömítőajkakat a vezérműtengely végén. Szerelje be a csavarokat és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.

9. Hajtsa végre a telepítés többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében.

Első főtengely és közbenső tengely tömítések (m²0 motorok)

1. Távolítsa el a vezérműszíjat és a főtengelyt és a közbenső tengely szíjtárcsáit, ha van (lásd a fejezetet A vezérműszíj és feszítő lánckerekeinek eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése).

Javasoljuk, hogy minden alkalommal cserélje ki a vezérműszíjat.

2. Távolítsa el az elülső burkolatot a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat és anyákat. Ne felejtse el eltávolítani a három csavart alulról, amelyek az olajteknő elejét az elülső fedél aljához rögzítik.

3. Vezessen egy vékony, éles késsel az olajteknő tömítés és az elülső fedél közé, így válassza le a tömítést a fedéltől. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg vagy foltosítsa a tömítést, hogy később újra felhasználhassa.

4. Törje le a tömítőanyagot az elülső burkolat és a hengerblokk között úgy, hogy a fedelet gumifedelű kalapáccsal vagy normál kalapáccsal megütögeti, rögzítésként egy fahasábot használva. Ne helyezzen semmit a burkolat és a blokk közé, hogy elkerülje a tömítés felületeinek sérülését.

5. Kaparóval távolítsa el a régi tömítésanyag minden nyomát a burkolatok és a hengerblokk illeszkedő felületeiről.

Legyen nagyon óvatos, hogy ne sértse meg vagy karcolja meg a puha alumínium felületeket. Ügyeljen arra is, hogy ne sértse meg vagy foltosítsa az olajteknő tömítését. A tömítések eltávolításához speciális oldószerek állnak rendelkezésre, amelyek hasznosak lehetnek. A tömítés csavargának teljes eltávolítása után a tömítés felületeit megfelelő oldószerrel átitatott ruhával le lehet zsírtalanítani.

6. Támassza meg a fedelet két fahasábbal, és egy kalapáccsal és csavarhúzóval üsse ki hátulról a tömítést. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítőnyílást a folyamat során.

7. Kenje be az új tömítés külső átmérőjét és ajkait többcélú zsírral, és helyezze be a tömítést a burkolatba egy kalapáccsal és a tömítés külső átmérőjénél valamivel kisebb átmérőjű aljzattal.

8. Vigyen fel vékony réteg RTV típusú tömítőanyagot az olajteknő tömítés felületére, amely illeszkedik az elülső burkolathoz. Vigyen fel több tömítőanyagot azokra az élekre, ahol a tömítés érintkezik a motorblokkkal.

Ha az olajteknő tömítés megsérült, a teljes tömítés cseréje helyett megpróbálhatja levágni a tömítés elejét ott, ahol találkozik a motorblokkkal, majd levághatja az új tömítés elejét úgy, hogy az pontosan ugyanolyan méretű legyen. Fedje le a serpenyő belső felületét egy darab ronggyal, majd távolítsa el a régi tömítés minden nyomát az illeszkedő felületekről. Rögzítsen egy darab új tömítést az edényhez speciális ragasztóval, majd vigyen fel RTV tömítőanyagot a jelen bekezdés elején leírtak szerint.

9. Kenje meg az új tömítés mindkét oldalát RTV tömítőanyaggal, rögzítse az első fedelet a motor elejére, óvatosan nyomja rá a tömítéseket a főtengelyre és a közbenső tengelyre. Szerelje be a csavarokat és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal. Az egyenletes meghúzás érdekében egyenként húzza meg a csavarokat keresztben.

Először húzza meg az első fedelet a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat, majd az olajteknőt a fedélhez rögzítő csavarokat. Ha a tömítés kinyúlik a burkolat és a tömb csatlakozása fölé, vagy ráncokat képez a fedél és az edény közötti csatlakozásnál, vágja le, hogy megfelelően illeszkedjen.

Az RTV tömítőanyag felhordása után az összeszerelést 10 percen belül be kell fejezni, hogy legyen idő a tömítőanyag megkötésére.

10. Hajtsa végre a telepítés többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében.

Első főtengely olajtömítés (m40 motorok)

1. Távolítsa el a vezérműszíjat és a főtengely lánckerekét (lásd A vezérműszíj és feszítő lánckerekeinek eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése).

2. Távolítsa el a faragott kulcsot a főtengely végén lévő horonyból.

3. Jegyezze fel az olajtömítés helyzetét, majd csavarhúzóval távolítsa el az elülső burkolatról, de ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az olajtömítés furatát vagy a főtengely felületét. Ha a tömítés elakadt, fúrjon két kis lyukat a tömítés fém részébe, és két csavarral távolítsa el a tömítést. Mindenképpen távolítson el minden fémforgácsot.

4. Kenje be az új tömítés külső átmérőjét és ajkait többcélú zsírral, és helyezze be a tömítést a burkolatba egy kalapáccsal és a tömítés külső átmérőjénél valamivel kisebb átmérőjű aljzattal. Győződjön meg arról, hogy a tömítés megfelelően illeszkedik a helyére.

5. Hajtsa végre a telepítés többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében. Ne feledje, hogy a vezérműszíj cseréje javasolt – lásd a fejezetet A vezérműszíj és feszítő lánckerekeinek eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése.