2. Emelje fel az autó elejét, és helyezze biztonságosan a tengelytartókra.
3. Távolítsa el a sárvédőket a motor alól.
4. Válassza le az olajteknőhöz csatlakoztatott tömlőket, ha vannak, és húzza félre, hogy hozzáférjen az olajteknő csavarjaihoz.
5. Válassza le az olajszint-érzékelő elektromos csatlakozóját a motor bal oldalán, a kormányszivattyú tartókonzolja mellett, ahol van.
6. Adja meg a fedél négy csavarját (nyilak jelzik) És...
...távolítsa el az olajteknő hátulját borító öntött alumínium fedelet, ha van.
7. Az M40-es motorral szerelt modelleken csavarozza ki és távolítsa el a raklap alsó részét, és távolítsa el a tömítést (ez szükséges az elülső rögzítőcsavarokhoz való hozzáférés biztosításához).
8. Adjon egy rögzítőcsavart, és húzzon ki egy olajszint-mérő csövet a raklapról.
9. Ellenőrizze a tömítőgyűrű állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
10. Az M40 motorral szerelt modelleken mindkét oldalon rögzítse a motorrögzítő anyákat. Ezután szereljen be egy megfelelő csörlőt, és emelje fel a motort annyira, hogy eltávolítsa az olajteknőt. Biztonsági okokból helyezzen tengelyállványokat vagy fahasábokat a motor alá.
11. Adja hozzá a raklap rögzítőcsavarjait a hengerblokkhoz és az elülső/hátsó burkolatokhoz. A képen egy hathengeres motor látható.
12. Puha felületű kalapáccsal ütögesse meg az olajteknőt, hogy feltörje a tömítőanyagot, és távolítsa el az olajteknőt a motorból.
13. Speciális kaparóval kaparja le a régi tömítés minden nyomát a hengerblokkról, a vezérműlánc burkolatáról, a fő hátsó olajtömítés házáról és a raklapról. Különösen ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a vezérműlánc-fedél tömítésének és a tömszelencének a tömítőfelületeit (alumíniumból készültek, így elég puhák).
14. Tisztítsa meg az olajteknőt oldószerrel és alaposan szárítsa meg. Ellenőrizze, hogy a tömítés tömítőfelületei nem deformálódnak-e. Távolítson el minden megmaradt szennyeződést a tömítés illeszkedő felületeiről az olajteknővel és a motorral egy megfelelő oldószerrel átitatott ruhával.
15. A raklap felszerelése előtt vigyen fel egy kis RTV tömítőanyagot az első és a hátsó burkolat illeszkedő felületére a hengertömbbel. Szereljen be egy új edénytömítést a blokkra. Ha szükséges, vigyen fel több tömítőanyagot, hogy a tömítés a helyén maradjon.
16. Óvatosan helyezze a helyére a csepptálcát (ügyeljen arra, hogy a tömítés ne mozduljon el) és szerelje be a csavarokat. Felváltva húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal, kezdve a serpenyő közepéhez legközelebb eső csavarokkal, és átlósan dolgozva. Ne húzza túl őket, mivel ez olajszivárgást okozhat.
17. Kövesse a telepítési eljárás többi részét az eltávolítás fordított sorrendjében. Az M40-es motorral szerelt modelleknél szereljen be új tömítést az olajteknő aljára.
18. Végül töltse fel a motort friss olajjal (Fejezet Autó karbantartás). Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a tartálytömítés vagy más alkatrészek.