Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E28
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Зняцце і ўстаноўка выпускнога калектара

Зняцце і ўстаноўка выпускнога калектара (BMW 5 Series E28)

            0

Перад пачаткам працы з сістэмай выпуску якія адпрацавалі газаў пераканайцеся, што рухавік цалкам астыў.


Калі радыёпрымач абсталяваны сістэмай абароны ад крадзяжу, пераканайцеся, што Вы набралі правільны код перад адлучэннем батарэі.


Калі пасля падлучэння батарэі надпісы на прыборным шчытку з'явіліся не на той мове, звернецеся да Раздзела Сістэма абароны аўдыёсістэмы ад крадзяжу і мова прыборнага шчытка, дзе апісана працэдура ўстаноўкі патрэбнай мовы.


1. Адлучыце адмоўны провад батарэі.

2. На мадэлях, дзе паветраачышчальнік знаходзіцца з таго ж боку рухавіка, што і выпускны калектар, зніміце зборку кажуха паветраачышчальніка і/або вымяральніка паветранага струменя, каб забяспечыць дастаткова месца для працы (гл. Главу Сістэма харчавання, пры неабходнасці).

Для выгоды працы выміце таксама рэзервуар абмывальніка ветравога шкла з правай часткі рухальнага адсека.


3. Адлучыце СТСТ правады і прыбярыце ў бок праводку свечак запальвання (гл. Главу Бягучы абслугоўванне аўтамабіля).

4. Прамаркіруйце і затым адлучыце ўсе правады, шлангі, штуцэрныя злучэнні і да т.п., якія замінаюць працы. Не забудзьцеся адлучыць кіслародны датчык, дзе ён прадугледжаны.

4. Прамаркіруйце і затым адлучыце ўсе правады, шлангі, штуцэрныя злучэнні і да т.п., якія замінаюць…


5. Паддамкаркайце аўтамабіль і надзейна ўсталюеце яго на восевыя апоры. Працуючы пад аўтамабілем, адлучыце прыёмную трубу ад калектара. Для палягчэння працы выкарыстоўвайце пранікальны алей для змазкі крапяжу.



5. Паддамкаркайце аўтамабіль і надзейна ўсталюеце яго на восевыя апоры. Працуючы пад аўтамабілем,…


6. Прыбярыце восевыя апоры і апусціце аўтамабіль. Рухаючыся ад канцоў калектара да яго цэнтру, адпусціце паступова крапежныя гайкі так, каб іх можна было зняць. Тут зноў можа дапамагчы пранікальнае масла.

6. Прыбярыце восевыя апоры і апусціце аўтамабіль. Рухаючыся ад канцоў калектара да яго цэнтру,…


7. Сцягніце калектар з галоўкі, затым зніміце старыя пракладкі.

Будзьце вельмі асцярожныя, каб не пашкодзіць кіслародны датчык, дзе ён прадугледжаны.


Будзьце вельмі асцярожныя, каб не пашкодзіць кіслародны датчык, дзе ён прадугледжаны.


Будзьце вельмі асцярожныя, каб не пашкодзіць кіслародны датчык, дзе ён прадугледжаны.


8. Ачысціце паверхні спалучэння галоўкі і калектара і пераканайцеся, што разьба на шрубах рэгулявання зазораў клапанаў выпускнога калектара не пашкоджана.



9. Праверце, ці няма карозіі, дэфармацый, расколін ці іншых пашкоджанняў калектара. Пры неабходнасці адрамантуйце ці заменіце калектар.

10. Пры ўсталёўцы калектара выкарыстоўвайце новыя пракладкі. Зацягвайце гайкі мацавання калектара да галоўкі паступова, пачынальна ад цэнтра і прасоўваючыся да бакоў, дамагаючыся патрабаванага высілка. Зацягніце таксама гайкі мацавання прыёмнай трубы да калектара.

11. Пакінутую частку працэдуры ўсталёўкі вырабляеце ў парадку, зваротным зняцці.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E28: Рухавік у аўтамабілі
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка впускнога трубаправода
Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі цыліндраў
Прывядзенне поршня першага цыліндру ў становішча верхняй мёртвай…
Агульная інфармацыя аб рамонце рухавіка без зняцця з аўтамабіля
Зняцце і ўстаноўка накрывак размеркавальнага ланцуга
Зняцце, агляд і ўстаноўка размеркавальнага ланцуга і зорачак яго…
Зняцце і ўстаноўка накрывак размеркавальнага рамяня
Зняцце, агляд і ўстаноўка размеркавальнага рамяня і зорачак яго…
Замена пярэдніх сальнікаў


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка выпускнога калектара BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка кантактнага запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка выпускнога калектара BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена выпускнога калектара BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 12 + 33 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.