A hengerfej eltávolítása és beszerelése / a tömítő tömítés cseréje (BMW 3 Series E46)

A hengerfejet csak hideg motor mellett lehet eltávolítani. A fényezés sérülésének elkerülése érdekében szereljen fel védőbetéteket vagy megfelelő burkolatokat a karosszéria sárvédőire.

A motor típusától, a jármű gyártási évétől és felszereltségétől függően az elektromos vezetékek és a hűtőfolyadék-vákuumtömlők elvezetése eltérő lehet a motortérben. Mivel nem lehet minden tervezési lehetőséget figyelembe venni, ajánlatos a megfelelő vezetéket szalaggal megjelölni, mielőtt leválasztja.

A hibás hengerfejtömítés jelei a következők:

• A motor teljesítményének elvesztése.
• Hűtőfolyadék elvesztése. Fehér füstfelhők a meleg motor kipufogógázaiban.
• Olajveszteség.
• A hűtőfolyadék jelenléte a motorolajban, az olajszint nem csökken, hanem nő. A motorolaj szürke színe. Habbuborékok a szintjelzőn. Olaj cseppfolyósítása.
• Motorolaj jelenléte a hűtőfolyadékban.
• A hűtőfolyadék erős habzása.
• Gyenge kompresszió a két szomszédos hengerben.

316i, 318i modell (m43TU motor)

Eltávolítás

1. Engedje le a hűtőfolyadékot, beleértve a hengerblokkot is, lásd a részt A hűtőfolyadék cseréje.

2. Távolítsa el a termosztátot, lásd a részt A termosztát ki- és beszerelése.

3. Távolítsa el a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

4. Távolítsa el a gyújtógyertyákat, lásd a fejezetet Gyújtógyertyák.

5. Távolítsa el a gyújtótekercseket, lásd a részt Gyújtótekercsek/gyújtókábelek eltávolítása és felszerelése.

6. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a kipufogócsövet, lásd a fejezetet A kipufogórendszer ki- és beszerelése.



7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hengerfej fedelét. Ebben az esetben először egyenletesen, keresztben lazítsa meg a csavarokat, majd csavarja ki őket.



8. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a levegőellátó készülék tartóját és az elektromágneses szelepet nyomásakkumulátorral (nyilak az ábrán).



9. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vezérműtengely helyzetérzékelőt és vegye ki a tömítőgyűrűvel együtt.



10. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a vezérmű hajtómű felső fedelét. Távolítsa el az alsó burkolat alatti gumitömítést.





11. Vágja ki belülről kifelé, és távolítsa el a hengerfej tömítést az alsó burkolat felső széléről (nyilak az ábrán). A tömítéseket cserélni kell. A vezérmű hajtómű felső fedelének tömítése pótalkatrészként használható.



12. Fordítsa el a főtengelyt a központi rögzítőcsavarnál fogva jobbra úgy, hogy az első henger dugattyúja a TDC-ben legyen. Ebben az esetben a csillagon lévő nyíl felfelé mutat. A főtengelyt a következő módok egyikével forgathatja:

• Húzza be a rögzítőféket, és állítsa a sebességváltót üresbe. Forgassa el a főtengelyt a központi szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál fogva egy dugaszolókulcs segítségével az óramutató járásával megegyező irányba.
• Emelje fel a jármű hátsó oldalát, és támassza le az állványokra. Váltson ötödik sebességfokozatba, és engedje ki a rögzítőféket. Forgassa el a megemelt hátsó kereket. Ily módon a főtengely forog. Ehhez a művelethez asszisztens szükséges.
• Helyezze az autót vízszintes felületre. Váltson ötödik fokozatba. Mozgassa az autót előre vagy hátra.

13. Rögzítse a vezérműtengelyeket ebben a helyzetben az ábrán látható BMW-11 3 190 szerszámmal. Használhatja a KLANN eszközt is, a KL-0580-5.





14. Rögzítse a főtengelyt a TDC pozícióban a BMW-11 2 300 szerszámmal vagy egy megfelelő rúddal. Ehhez illessze be a rudat a hengerblokk nyílásán keresztül a lendkerék nyílásába (nyíl az illusztráción), a dugó eltávolítása után.



15. Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarjait. Lassan tolja vissza a feszítőpapucsot az imbuszkulcsra egy villáskulcs segítségével, hogy tehermentesítse a láncot. Távolítsa el a lánckereket.



16. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a lengéscsillapítót és a feszítőpapucsot a hengerfejről (nyilak az ábrán).

A hengerfej rögzítőcsavarjainak meglazítása előtt fordítsa vissza a főtengelyt 45°-os szögben. Ez kiküszöböli annak lehetőségét, hogy a szelepek hozzáérjenek a dugattyúkhoz. A hengerfej felszerelése után fordítsa újra a főtengelyt az első henger TDC helyzetébe.

17. Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait kívülről befelé több lépésben. A csavarok meglazításához speciális Torx kulcsra van szükség, például HAZET-2925.

18. Egy asszisztens segítségével távolítsa el a fejet a hengerblokkról.

Szükség esetén óvatosan csavarja ki a hengerfejet csavarhúzóval, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőfelületet.

Telepítés

19. Kaparóval tisztítsa meg a hengerblokk tömítőfelületét a megmaradt tömítőtömítésektől. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a hengerblokk furataiba. Fedje le a lyukat rongyokkal.

20. Tisztítsa meg a hengerfej tömítőfelületét.



21. Ellenőrizze a hengerfej és a blokk síkságát acél vonalzóval hossz- és keresztirányban. Szükség esetén kezelje (a benzinkút munkája). A síkságtól való maximális eltérés 0,03 mm. A szükséges hengerfej magasság a Műszaki adatokban található.

22. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak menetes furatait az olajtól és egyéb szennyeződésektől.

A menetes furatokban nem lehet olaj, különben a csavarok nem továbbítják a teljes nyomást a hengerfejre, hiába vannak meghúzva a megadott nyomatékkal. Ezenkívül ez a hengerblokk megrepedését okozhatja.

23. Ellenőrizze, hogy van-e két vezetőpersely (nyilak az ábrán). Ha nem, helyezze be őket, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkednek-e.

24. Helyezzen egy új tömítőtömítést tömítőanyag nélkül a hengerblokk zsírtalanított felületére úgy, hogy a lyukak nyitva maradjanak.



25. Szerelje be a hengerfejet egy asszisztens segítségével. Ezzel egyidejűleg a hatszögnél fogva csavarkulccsal nyomja vissza a feszítőpapucsot (nyíl az illusztráción).

26. Kenje meg motorolajjal az új hengerfej rögzítőcsavarjait. Ezután csavarja be a csavarokat, és egyenletesen húzza meg spirálisan belülről kifelé, amíg illeszkedik.

Ügyeljen arra, hogy új csavarokat szereljen be. A csavarok meghúzása több lépésben történik. A meghúzáshoz kalibrált nyomatékkulcsot kell használni.

27. Húzza meg a hengerfej csavarjait az 1–10. lépésben, három lépésben. A meghúzási nyomatékokat a Műszaki adatok tartalmazzák.

A hengerfej rögzítőcsavarjainak meghúzását különös gonddal kell elvégezni. Meghúzás előtt ellenőrizni kell a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a csavarok meghúzásához szükség van egy sarok alátétre, például a HAZET 6690-re. Ha ilyen alátét nem áll rendelkezésre, helyezze el a kulcsot, tegyen szögmérőt a kulcskarra, és jelölje meg krétával a 90°-os szöget. Ezután fordítsa el a kulcsot egy lépéssel a megjelölt jelig.

28. Rögzítse a lengéscsillapítót és a vezérműlánc feszítőpapucsát a hengerfejhez.

29. Fordítsa el a főtengelyt az első henger TDC helyzetébe, és helyezze be a rudat.

30. Nyomja vissza a feszítőpapucsot az imbuszkulccsal, és tegye rá a lánckereket a lánccal együtt. A lánckeréken lévő nyílnak felfelé kell mutatnia. Helyezze az ovális lyukakat a közepére.

31. A vezérműtengelyt a TDC-n kell rögzíteni. Ebben a helyzetben rögzítse a lánckereket négy csavarral 10 Nm nyomatékkal.

33. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket a felső vezérműház fedele alatt.

34. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg a tömítés a felső és az alsó vezérműház burkolata között, ha szükséges, cserélje ki. Helyezze be a tömítést. Ebben az esetben a tömítés magasságának illeszkednie kell a hengerfej hornyába.

35. Cserélje ki az időzítőház burkolatának papírtömítését.



36. Vigyen fel vékony zsírréteget a gumitömítés és a BMW-11 2 330 szerszám felső oldalára. A szerszámot helyezze a tömítőtömítésre az időzítőház fedelének felszerelése előtt. Ezenkívül két BMW-11 4 110-es csap van becsavarva a felső menetes furatokba, amelyek vezetik őket. A megadott szerszámok helyett vékony acéllemez és két menetes csap használható.



37. Szerelje fel a vezérműház fedelét, helyezze be és csavarja be a rögzítőcsavarokat úgy, hogy a csavarfej szorosan illeszkedjen. Távolítsa el a BMW-11 2 330 szerszámot.



38. Szerelje fel a hengerfejfedelet a tömítés nélkül. Csavarja be az M6 csavarokat nagy alátétekkel (nyilak az ábrán). Ebben az esetben a vezérműház fedelét úgy kell lenyomni, hogy a házfedél felső élei és a hengerfej egy szinten legyenek. Ebben a helyzetben húzza meg a vezérműszíj burkolat rögzítőcsavarjait 15 Nm nyomatékkal. Távolítsa el a vezetőcsapokat, és csavarja be a helyükre a fennmaradó csavarokat, és húzza meg őket is 15 Nm nyomatékkal.

39. Vegye le ismét a hengerfej fedelét.



40. Kenje be rugalmas tömítőanyaggal, pl, "Drei Bond 1209" vagy "Loctit Ultra Black" a vezérműház burkolatának és a hengerfejnek illeszkedő felületei (nyilak az ábrán).



41. Ugyanezzel a tömítőanyaggal kenje meg a tömítő tömítés félkörének átmeneteit (nyíl az illusztráción).

42. Rögzítse a hengerfejfedelet a tömítéssel keresztben 10 Nm nyomatékkal. Ügyeljen arra, hogy a tömítés ne nyúljon ki.

A hengerfej burkolata csillapított és gumitömítésekkel van tömítve a rögzítőcsavarokon. Ezért ne forgassa el a gumi tömítéseket.

43. Helyezze be és rögzítse a vezérműtengely helyzetérzékelőjét a tömítőgyűrűvel.

44. Rögzítse a kipufogócsövet csavarokkal, lásd a fejezetet A kipufogórendszer ki- és beszerelése.

45. Szerelje fel a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

46. Szerelje be a gyújtótekercseket, lásd a részt Gyújtótekercsek/gyújtókábelek eltávolítása és felszerelése.

47. Szerelje be a gyújtógyertyákat, lásd a fejezetet Gyújtógyertyák.



48. Rögzítse a levegőellátó konzolt és az elektromágneses szelepet a nyomástárolóval.

49. Szerelje be a termosztátot, lásd a részt A termosztát ki- és beszerelése.

50. Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal és légtelenítse, lásd a részt A hűtőfolyadék cseréje.

51. Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Ha szükséges, adjon hozzá olajat a MAX jelzésig.

Ha a hengerfejet hibás tömítés miatt távolították el, cserélje ki az olajat, mert hűtőfolyadék lehet a motorolajban. Cserélje ki az olajat, lásd a részt Motorolaj és olajszűrő csere.

320i, 323i, 328i modellek (m52TU motor)

Eltávolítás

Mivel a hengerfej eltávolítása meglehetősen munkaigényes művelet, és speciális BMW-szerszámot igényel, ezt a munkát ajánlatos szervizben elvégezni.

52. Távolítsa el a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

53. Távolítsa el a vezérműtengelyeket, lásd a fejezetet Vezérműtengelyek ki- és beszerelése.

54. Távolítsa el mindkét szívócsonkot a hengerfejről.

Ehhez a motort fel kell függeszteni egy darura, és ki kell engedni egy motortartót, lásd a fejezetet Az olajteknő ki- és beszerelése.

55. Húzza meg ismét 47 Nm nyomatékkal az M10 motortartó rögzítő anyákat, és távolítsa el a darut. Ha M8-as anyákat szerelnek fel, azokat 22 Nm nyomatékkal kell meghúzni.

56. Engedje le a hűtőfolyadékot, és válassza le a termosztát házát, lásd a fejezetet A termosztát ki- és beszerelése.

57. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és vegye le a hűtőfolyadék csövet a szívócső alatt a hengerfejről.



58. Távolítsa el a vezérmű-hajtómű burkolatának csavarjait (nyilak az ábrán). Megjegyzés: Az ezen és a következő ábrákon látható vezérműtengelyek beszerelve láthatók, de a valóságban el kell őket távolítani.



59. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a vezérműlánc-vezetőt (nyilak az ábrán).

60. Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait kívülről befelé több lépésben. A művelet végrehajtásához szükség lesz egy Torx kulcsra, például a HAZET 2925-re.

A hengerfej eltávolítása után ne helyezze a tömítőfelületre. Ez károsíthatja a teljesen nyitott szelepeket. Helyezze a fejet két fahasábra.

Telepítés

61. Távolítson el minden megmaradt tömítésanyagot tömítő oldószerrel és keményfa kaparóval. Ügyeljen arra, hogy a tömítőanyag-maradványok ne kerüljenek a lyukakba. Fedje le a lyukakat rongyokkal.

62. Alaposan tisztítsa meg a hengerfejcsavarok menetes furatait az olajtól és egyéb szennyeződésektől sűrített levegővel vagy egy keskeny csavarhúzó köré tekert ronggyal.

Kerülje az olaj bejutását a menetes furatokba, mert ez befolyásolja a csavarok meghúzási nyomatékát. Ezenkívül repedések kialakulásához vezethet a hengerblokkban.

63. Ellenőrizze a vezetőperselyeket (nyilak az ábrán) sérülések és biztonságos illeszkedés érdekében. A hengerfej központosítására szolgálnak.

64. Ellenőrizze a hengerfej és a blokk síkságát acél vonalzóval hossz- és keresztirányban. Szükség esetén kezelje (a benzinkút munkája). A síkságtól való maximális eltérés 0,03 mm. A szükséges hengerfej magasság a Műszaki adatokban található.

Ha a hengerfejet megmunkálták, akkor a megmunkálás eredményeként kapott magasságtól függően szükség lehet a tömítő tömítés vastagságának 0,3 mm-rel történő növelésére. Ez kompenzálja az égéstér magasságának csökkenését.

65. Kenje meg az időzítőház fedelének átmeneteit rugalmas tömítőanyaggal, pl, "Drei Bond 1209" vagy "Loctite Ultra Black".

66. Cserélje ki a hengerfej tömítést. Helyezze be az új tömítést tömítőanyag nélkül, hogy ne takarja el a nyílásokat.

67. Szerelje be a hengerfejet egy asszisztens segítségével. Ne festse át, különben az új tömítőtömítés megsérülhet.

68. Kenje meg motorolajjal az új hengerfej rögzítőcsavarjait. Ezután húzza meg a rögzítőcsavarokat spirálisan belülről kifelé egyenletesen, amíg szorosan nem illeszkednek.

Ügyeljen arra, hogy új rögzítőcsavarokat használjon. A csavarokat három lépésben kell rögzíteni. Ehhez a művelethez nyomatékkulcsot kell használni.

69. Húzza meg a rögzítőcsavarokat az 1-14. sorrendben, több lépésben a Műszaki adatokban megadott nyomatékértékekre.

A hengerfej rögzítőcsavarjainak meghúzását különös gonddal kell elvégezni. Meghúzás előtt ellenőrizni kell a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a csavarok meghúzásához szükség van egy sarok alátétre, például a HAZET 6690-re. Ha ilyen alátét nem áll rendelkezésre, helyezze el a kulcsot, tegyen szögmérőt a kulcskarra, és jelölje meg krétával a 90°-os szöget. Ezután fordítsa el a kulcsot egy lépéssel a megjelölt jelig.

70. Rögzítse a láncvezetőt csavarokkal.



71. Húzza meg a vezérmű-hajtómű burkolatának rögzítőcsavarjait.

72. Rögzítse a hűtőfolyadék csövét a hengerfejhez két csavarral, új tömítőgyűrűket szerelve be

73. Szerelje fel mindkét kipufogócsonkot a hengerfejre, lásd a részt A kipufogócső eltávolítása és felszerelése.

74. Szerelje be a vezérműtengelyeket, lásd a fejezetet Vezérműtengelyek ki- és beszerelése.

75. Szerelje fel a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

76. Szerelje fel a termosztát házát, lásd a fejezetet A termosztát ki- és beszerelése.

77. Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal, légtelenítse a levegőt, lásd a részt A hűtőfolyadék cseréje.

78. Ellenőrizze a motorolaj szintjét, ha szükséges, töltsön be olajat a MAX jelzésig.

Ha a hengerfejet hibás tömítés miatt távolították el, cserélje ki az olajat, mert hűtőfolyadék lehet a motorolajban. Az olajcserével kapcsolatban lásd a részt Motorolaj és olajszűrő csere.

320d modell (m47 motor)

Eltávolítás

Az összes motorra vonatkozó műveletek és utasítások a 316i, 318i motorokra vonatkozó részben találhatók. Ez a szakasz csak a 320d motorra jellemző különbségekre vonatkozik.

A hibás hengerfejtömítésre utaló jelek a fejezetben találhatók A szívócső eltávolítása és felszerelése.

Mivel a hengerfej eltávolítása meglehetősen munkaigényes művelet, és speciális BMW-szerszámot igényel, ezért ajánlatos szervizben elvégezni.

79. Távolítsa el a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

80. Távolítsa el a légszűrő elemet, lásd a részt A levegőszűrő elem cseréje.

81. Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket és az injektorokat, lásd a részt Injektorok eltávolítása és felszerelése.



82. Csavarja ki az "1" csavarokat, és távolítsa el a szívócsövet.

83. Válassza le a légtömegmérő csatlakozóját a dugónál lévő vezetékrögzítő megnyomásával.

84. Lazítsa meg a hengerfejburkolat rögzítőcsavarjait keresztirányban fordított sorrendben, azaz 22-ről 1-re.

85. Engedje le a hűtőfolyadékot, beleértve a hengerblokkot is, lásd a részt A hűtőfolyadék cseréje.

86. Csatlakoztassa le a hűtőfolyadék tömlőit a termosztát házánál csavarhúzóval a huzalkapcsok felemeléséhez, lásd a részt A gyorscsatlakozó csatlakoztatása és leválasztása.



87. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a turbófeltöltőt a bemeneti csőről (nyilak az ábrán).



88. Távolítsa el az "1" EGR hűtőt a "2" termosztáttal együtt. Ehhez oldja ki a bilincseket mindkét hűtőfolyadék tömlőn az EGR hűtő alatt, és távolítsa el a tömlőket. Csavarja ki a "3" csavarokat, amelyek rögzítik a tartót a radiátor mindkét oldalán.

89. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hűtőfolyadék csövet a termosztátház alatt, a hengerfej közelében. Válassza le a tömlőt a hengerfej rögzítőjéről.

90. Távolítsa el mindkét vezérműtengelyt, lásd a fejezetet Vezérműtengelyek ki- és beszerelése.



91. Fordítsa ki a feszítő és a cipő ujjait a nyilakkal jelölt helyeken.

92. Távolítsa el a feszítőpapucsot felfelé.



93. Lazítsa meg a vezérműlánc doboz rögzítőcsavarjait (nyilak az ábrán). Csavarja ki az ábrán nem látható csavarokat is az "1" és "2" pontoknál.



94. Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait fordított sorrendben 10-ről 1-re, majd 1/2 fordulattal csavarja ki őket. Ezután ugyanabban a sorrendben fordítsa ki. A – szívóoldal; B – kioldó oldal.

95. Távolítsa el a hengerfejet egy asszisztens segítségével.

Az eltávolítás után ne helyezze a hengerfejet a tömítőfelületre, különben az izzítógyertyák megsérülhetnek. Helyezze a hengerfejet két fahasábra.

Telepítés

96. Helyezze be az új tömítést tömítőanyag nélkül, hogy ne takarja el a nyílásokat. A vastagságtól függően a tömítés különböző számú furattal van megjelölve (nyíl az illusztráción) Az új tömítésnek ugyanannyi furattal kell rendelkeznie, mint az előzőn.

A vezérműlánc-doboz és a hengerfej közötti csatlakozások nincsenek tömítőanyaggal tömítve. Ezeken a helyeken további tömítőcsíkok vannak a tömítésen (nyilak az ábrán).

97. A hengerfej rögzítőcsavarjait 5 lépésben húzzuk meg. Minden lépésnél a meghúzást 1-10 csavarral egymás után hajtják végre. A – szívóoldal, B – kipufogó oldal. A meghúzási erőket a Műszaki adatok tartalmazzák.

98. Húzza meg 15 Nm nyomatékkal a vezérműlánc doboz rögzítőcsavarjait.

99. Csavarjon be 2 új feszítőpapucsot és láncvezető csapot. A csapok cserélhetők, mivel felületük önzáró bevonattal rendelkezik.

100. Rögzítse a lánckereket a rajta lévő lánccal a vezérműtengelyhez. Még ne húzza meg a csavarokat.

101. Vegye le a rudat a láncfeszítőről, hogy a lánc megfeszüljön. Csavarja be a rúddugót a hengerfejen lévő lyukba.

102. Szerelje be a vezérműtengelyeket, lásd a fejezetet Vezérműtengelyek ki- és beszerelése.

103. Rögzítse a hűtőfolyadék tömlőt egy új tömítéssel a termosztát háza alatt, a hengerfejnél.

104. Csavarozza be az EGR hűtőt a helyére új tömítésekkel. Szerelje fel a hűtőfolyadék tömlőit, és rögzítse azokat bilincsekkel.

105. Helyezze a hűtőfolyadék-tömlőket a termosztát házára, és rögzítse őket, lásd a fejezetet A termosztát ki- és beszerelése.

106. Rögzítse a turbófeltöltőt új tömítéssel és új önzáró anyákkal a kipufogócsonkhoz. Előzetesen vonja be a csavarokat magas hőmérsékletű pasztával. Húzza meg az anyákat 45 Nm nyomatékkal.

107. Ügyeljen arra, hogy új hengerfejfedél tömítést szereljen be

108. Zárja le a hengerfejfedél tömítőfelületének sarkait a hengerfej és a vákuumszivattyú között tömítőanyag gyöngyökkel "Drei Bond 1209" vagy "Loctite Ultra Black" magassága és szélessége 2 mm.



109. Húzza meg kézzel keresztben a hengerfejburkolat rögzítőcsavarjait 22-től 1-ig sorrendben. Ezután húzza meg őket ugyanabban a sorrendben 15 Nm nyomatékkal.

110. Csatlakoztassa a légtömegmérő csatlakozóját, a dugónak a helyére kell kattannia.



111. Rögzítse a szívócsonkot két csavarral.

112. Szerelje be az injektorokat és az üzemanyag-vezetékeket, lásd a fejezetet Injektorok eltávolítása és felszerelése.

113. Szerelje fel a szívócsonkot, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

114. Szerelje be a légszűrő elemet, lásd a fejezetet A motor levegőszűrőjének ki- és beszerelése.