A motor típusától, a jármű gyártási évétől és a felszereléstől függően az elektromos vezetékek, a hűtőfolyadék-vákuumtömlők motortérben eltérő tömítéssel rendelkezhetnek. Mivel nem lehet minden tervezési lehetőséget figyelembe venni, ajánlatos a megfelelő vezetéket szalaggal megjelölni, mielőtt leválasztja.
A hibás hengerfejtömítés jelei a következők:
- A motor teljesítményének elvesztése.
- Hűtőfolyadék elvesztése. Fehér füstfelhők a meleg motor kipufogójában.
- Olajveszteség.
- A hűtőfolyadék jelenléte a motorolajban, az olajszint nem csökken, hanem nő. Szürke motorolaj. Habbuborékok a szintjelzőn. Olaj cseppfolyósítása.
- Motorolaj jelenléte a hűtőfolyadékban.
- A hűtőfolyadék erős habzása.
- Gyenge kompresszió a két szomszédos hengerben.
316i, 318i modell (motor M43TU)
Visszavonás
1. Engedje le a hűtőfolyadékot, beleértve a hengerblokkot is, lásd a részt Hűtőfolyadék csere.
2. Távolítsa el a termosztátot, lásd a részt A termosztát ki- és beszerelése.
3. Távolítsa el a bemeneti csővezetéket, lásd a részt A bemeneti csővezeték eltávolítása és felszerelése.
4. Távolítsa el a gyújtógyertyákat, lásd a fejezetet Gyújtógyertya.
5. Távolítsa el a gyújtótekercseket, lásd a részt Gyújtótekercsek/gyújtókábelek eltávolítása és felszerelése.
6. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kioldórendszer fogadócsövét, címe a szakaszban A kipufogórendszer ki- és beszerelése.
7. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hengerfej fedelét. Ebben az esetben először egyenletesen lazítsa meg a csavarokat keresztben, majd csavarja ki őket.
8. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a levegőellátás és a mágnesszelep tartóját nyomásakkumulátorral (nyilak az ábrán).
9. Csavarja el a rögzítőcsavarokat és vegye le egy vezérműtengely helyzetmérőjét, és vegye ki a tömítőgyűrűvel együtt.
10. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vezérműdoboz felső fedelét. Távolítsa el az alsó burkolat alatti gumitömítést.
11. Vágja le belülről kifelé, és távolítsa el a hengerfej tömítést az alsó burkolat felső széléről (nyilak az ábrán). A tömítéseket cserélni kell. Alkatrészként használhatja az időzítőház felső fedelének tömítését.
12. Fordítsa el a főtengelyt a központi rögzítőcsavarnál fogva jobbra úgy, hogy az első henger dugattyúja a TDC-ben legyen. Ebben az esetben a csillagon lévő nyíl felfelé mutat. A főtengelyt a következő módok egyikével forgathatja:
- Húzza be a rögzítőféket, és állítsa a sebességváltót üresbe. Forgassa el a főtengelyt a középső szíjtárcsa csavarjánál egy dugókulccsal az óramutató járásával megegyező irányba.
- Emelje fel és helyezze állványra a jármű hátsó részét. Kapcsolja be az ötödik fokozatot, és engedje ki a rögzítőféket. Ellenőrizze a megemelt hátsó kereket. Így a főtengely forog. Ehhez a művelethez asszisztens szükséges.
- Parkolja le az autót vízszintes felületen. Kapcsolja be az ötödik fokozatot. Mozgassa a járművet előre vagy hátra.
13. Rögzítse a vezérműtengelyeket az ábrán látható BMW-11 3 190 szerszámmal ebben a helyzetben. Használhatja a KLANN eszközt is, a KL-0580-5.
14. Rögzítse a főtengelyt a TDC pozícióban a BMW-11 2 300 szerszámmal vagy a megfelelő rúddal. Ehhez illessze be a rudat a hengerblokk nyílásán keresztül a lendkerék nyílásába (nyíl illusztráció), a dugó eltávolítása után.
15. Csavarja el a vezérműtengely csillagának rögzítőcsavarjait. Lassan csúsztassa vissza a feszítőpapucsot a hatlap mögé egy villáskulccsal, és így tehermentesítse a láncot. Vedd le a csillagot.
16. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hengerfejről egy lengéscsillapítót és egy feszítősarut (nyilak az ábrán).
A hengerfejcsavarok meglazítása előtt fordítsa vissza a főtengelyt 45°-kal. Ez megakadályozza, hogy a szelepek hozzáérjenek a dugattyúkhoz. A hengerfej felszerelése után fordítsa újra a főtengelyt az első henger TDC helyzetébe.
17. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait kívülről befelé több lépésben. A csavarok kicsavarásához speciális Torx kulcsra van szükség, például HAZET-2925.
18. Egy asszisztens segítségével távolítsa el a fejet a hengerblokkról.
Szükség esetén óvatosan csavarja le a hengerfejet egy csavarhúzóval, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőfelületet.
Telepítés
19. Tisztítsa meg a hengerblokk tömítőfelületét egy kaparóval a tömítés maradványaitól. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a hengerblokk furataiba. Fedje le a nyílást rongyokkal.
20. Tisztítsa meg a hengerfej tömítőfelületét.
21. Ellenőrizze a fej és a hengertömb egy acél vonalzó síkságát hossz- és keresztirányban. Szükség esetén feldolgozza (töltőállomási munka). A laposságtól való maximális eltérés 0,03 mm. A hengerfej szükséges magasságát a Műszaki adatok tartalmazzák.
22. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej csavarjainak menetes furatait az olajtól és egyéb szennyeződésektől.
A menetes furatokban nem lehet olaj, különben a csavarok nem továbbítják a teljes nyomást a hengerfejre, bár a megadott nyomatékkal meg vannak húzva. Ezenkívül ez megrepedhet a hengertömbben.
23. Ellenőrizze, hogy van-e két vezetőpersely (nyilak az ábrán). Ha nem, helyezze be őket, és ellenőrizze a megfelelő illeszkedést.
24. Helyezzen egy új tömítést tömítőanyag nélkül a hengerblokk zsírtalanított felületére úgy, hogy a lyukak nyitva maradjanak.
25. Szerelje be a hengerfejet egy asszisztens segítségével. Ezzel egyidejűleg a hatszögnél fogva csavarkulccsal nyomja vissza a feszítőpapucsot (nyíl illusztráció).
26. Kenje meg motorolajjal az új hengerfejcsavarokat. Ezután csavarja be a csavarokat, és egyenletesen húzza meg spirálisan belülről kifelé, amíg illeszkedik.
Ügyeljen arra, hogy új csavarokat szereljen be. A csavarok meghúzása több szakaszban történik. A meghúzáshoz kalibrált nyomatékkulcsot kell használni.
27. Húzza meg a hengerfej csavarjait 1-10 sorrendben, három lépésben. A meghúzási nyomatékokat a Műszaki adatok tartalmazzák.
A hengerfejcsavarok meghúzását különös gonddal kell elvégezni. Meghúzás előtt ellenőrizni kell a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a csavarok meghúzásához egy szögletes alátét szükséges, például HAZET 6690. Ha ez az alátét nem áll rendelkezésre, helyezzen el egy csavarkulcsot, rögzítsen egy szögmérőt a kulcskarra és jelölje meg krétával a 90°-os szöget. Ezután egy lépésben fordítsa el a kulcsot a megjelölt jelig.
28. Rögzítse a lengéscsillapítót és a vezérműlánc feszítőt a hengerfejre.
29. Fordítsa el a főtengelyt az első henger TDC helyzetébe, és helyezze be a rudat.
30. Nyomja vissza a feszítőpapucsot a hatszögnél fogva, és tegye rá a lánckereket a lánccal együtt. A csillagon lévő nyílnak felfelé kell mutatnia. Igazítsa az ovális lyukakat középen.
31. A vezérműtengelyt a TDC-n kell rögzíteni. Ebben a helyzetben rögzítse a lánckereket négy csavarral 10 Nm nyomatékkal.
33. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket az időzítőház felső burkolata alatt.
34. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg a tömítés a vezérműház felső és alsó burkolata között, szükség esetén cserélje ki. Tedd fel a betétet. Ebben az esetben a tömítés magasságának illeszkednie kell a hengerfej hornyába.
35. Cserélje ki az időzítőház burkolatának papírtömítését.
36. Kenje meg a gumi tömítés felső oldalát vékony zsírréteggel, és használja a BMW-11 2 330 szerszámot. A szerszámot az időzítőház fedelének felszerelése előtt helyezze a tömítésre. Ezenkívül a felső menetes furatokba két BMW-11 4 110-es csap van becsavarva vezetés céljából.Ezen szerszámok helyett vékony acéllemez és két menetes csap használható.
37. Szerelje fel a vezérműház fedelét, helyezze be és csavarja be a rögzítőcsavarokat úgy, hogy a csavarfej illeszkedjen. Vegye ki a BMW-11 2 330 szerszámot.
38. A hengerfej burkolatának lerakása nélkül létesítsen. Csavarja be az M6 csavarokat nagy alátétekkel (nyilak az ábrán). Ebben az esetben a vezérműdoboz fedelét úgy kell lenyomni, hogy a dobozfedél és a hengerfej felső élei egy szintben legyenek. Ebben a helyzetben húzza meg a vezérműház burkolatának csavarjait 15 Nm nyomatékkal. Távolítsa el a vezetőcsapokat és csavarja be a többi csavart a helyükre, és húzza meg őket is 15 Nm nyomatékkal.
39. Vegye le ismét a hengerfej fedelét.
40. Kenje be rugalmas tömítőanyaggal, pl "Drei Bond 1209" vagy "Loctit Ultra Black" a vezérműház burkolatának és a hengerfejnek illeszkedő felületei (nyilak az ábrán).
41. Ugyanezzel a tömítőanyaggal kenje meg a tömítő tömítés félkörének átmeneteit (nyíl illusztráció).
42. Rögzítse keresztben a hengerfej fedelét 10 Нм nyomatékkal. Ügyeljen arra, hogy a tömítés ne nyúljon ki.
A hengerfej burkolata csillapított és a rögzítőcsavarok gumitömítéseivel van tömítve. Ezért ne fordítsa el a gumibetéteket.
43. Helyezze be és rögzítse a vezérműtengely helyzetérzékelőjét O-gyűrűvel.
44. Rögzítse csavarokkal a kioldórendszer fogadócsövét, címe a szakasznak A kipufogórendszer ki- és beszerelése.
45. Szerelje fel a bemeneti csővezetéket, lásd a részt A bemeneti csővezeték eltávolítása és felszerelése.
46. Szerelje be a gyújtótekercseket, lásd a részt Gyújtótekercsek/gyújtókábelek eltávolítása és felszerelése.
47. Szerelje be a gyújtógyertyákat, lásd a fejezetet Gyújtógyertya.
48. Rögzítse a levegőellátás és a mágnesszelep tartóját a nyomástárolóval.
49. Telepítse a termosztátot, lásd a fejezetet A termosztát ki- és beszerelése.
50. Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal, és távolítsa el belőle a levegőt, lásd a fejezetet Hűtőfolyadék csere.
51. Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Ha szükséges, adjon hozzá olajat a MAX jelzésig.
Ha a hengerfejet hibás tömítés miatt távolították el, cserélje ki az olajat, mert hűtőfolyadék lehet a motorolajban. Olajcsere, lásd a fejezetet Motorolaj és olajszűrő cseréje.
320i, 323i, 328i modellek (M52TU motor)
Visszavonás
Mivel a hengerfej eltávolítása meglehetősen munkaigényes művelet, és speciális BMW-szerszámot igényel, javasoljuk, hogy ezt a munkát egy műhelyben végeztesse el.
52. Távolítsa el a bemeneti csővezetéket, lásd a részt A bemeneti csővezeték eltávolítása és felszerelése.
53. Távolítsa el a vezérműtengelyeket, lásd a fejezetet Vezérműtengelyek ki- és beszerelése.
54. Távolítsa el mindkét szívócsövet a hengerfejről.
Ehhez a motort darura kell felfüggeszteni, és egy motortartót el kell engedni, lásd a fejezetet Az olajteknő ki- és beszerelése.
55. Húzza meg újra 47 Nm nyomatékkal a motortartót rögzítő M10 anyákat, és távolítsa el a darut. Ha M8-as anyákat szerelnek fel, azokat 22 Nm nyomatékkal kell meghúzni.
56. Engedje le a hűtőfolyadékot, és válassza le a termosztát házát, lásd a fejezetet A termosztát ki- és beszerelése.
57. Csavarjon el két rögzítőcsavart, és vegye le a hengerfejről a hűtőfolyadék elágazó csövét a bemeneti cső alatt.
58. Távolítsa el a vezérműdoboz fedelének csavarjait (nyilak az ábrán). Megjegyzés: Az ezen és a következő ábrákon látható vezérműtengelyek beszerelve láthatók, de valójában el kell távolítani.
59. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vezérműlánc lengéscsillapítót (nyilak az ábrán).
60. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait több lépésben kívülről befelé. Ehhez a művelethez Torx-kulcs szükséges, például HAZET 2925.
A hengerfej eltávolítása után ne helyezze a tömítőfelületre. Ez károsíthatja a teljesen nyitott szelepeket. Helyezze a fejet két fahasábra.
Telepítés
61. Távolítsa el a tömítés maradványait tömítőanyag-hígítóval és keményfa kaparóval. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön tömítőanyag maradvány a lyukakba. Fedje le a lyukakat rongyokkal.
62. Alaposan tisztítsa meg a hengerfejcsavarok menetes furatait az olajtól és egyéb szennyeződésektől sűrített levegővel vagy egy keskeny csavarhúzó köré tekert ronggyal.
Ne engedje, hogy olaj kerüljön a menetes furatokba, mert ez eltorzítja a csavarok nyomatékát. Ezenkívül repedések kialakulásához vezethet a hengerblokkban.
63. Ellenőrizze a vezetőperselyeket (nyilak az ábrán) sérülések és biztonságos illeszkedés érdekében. A hengerfej központosítására szolgálnak.
64. Ellenőrizze a fej és a hengertömb egy acél vonalzó síkságát hossz- és keresztirányban. Szükség esetén feldolgozza (töltőállomási munka). A laposságtól való maximális eltérés 0,03 mm. A hengerfej szükséges magasságát a Műszaki adatok tartalmazzák.
Ha a hengerfejet megmunkálták, a megmunkálás eredményeként kapott magasságtól függően szükség lehet a tömítés vastagságának 0,3 mm-rel történő növelésére. Ez kompenzálja az égéstér magasságának csökkenését.
65. Kenje meg az időzítőház fedelének átmeneteit rugalmas tömítőanyaggal, pl "Drei Bond 1209" vagy "Loctite Ultra fekete".
66. Cserélje ki a hengerfej tömítést. Helyezzen be egy új tömítést tömítőanyag nélkül, hogy ne takarja el a lyukakat.
67. Helyezze vissza a hengerfejet egy asszisztens segítségével. Ne fesse át, mert az új tömítés megsérülhet.
68. Kenje meg impellens olajjal a hengerfej új rögzítőcsavarjait. Ezután húzza meg egyenletesen spirálisan a rögzítőcsavarokat belülről kifelé, amíg szorosan nem illeszkedik.
Ügyeljen arra, hogy új rögzítőcsavarokat használjon. A csavarokat három lépésben kell rögzíteni. Ehhez a művelethez nyomatékkulcsot kell használni.
69. Húzza meg a rögzítőcsavarokat sorrendben 1-től 14-ig, több lépésben a Műszaki adatokban megadott erőkkel.
A hengerfejcsavarok meghúzását különös gonddal kell elvégezni. Meghúzás előtt ellenőrizni kell a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a csavarok meghúzásához egy szögletes alátét szükséges, például HAZET 6690. Ha ez az alátét nem áll rendelkezésre, helyezzen el egy csavarkulcsot, rögzítsen egy szögmérőt a kulcskarra és jelölje meg krétával a 90°-os szöget. Ezután egy lépésben fordítsa el a kulcsot a megjelölt jelig.
70. Csavarozza be a láncvezetőt.
71. Húzza meg a vezérműdoboz fedelének csavarjait.
72. Rögzítse a hűtőfolyadék csövet a hengerfejhez két csavarral, új O-gyűrűket szerelve be
73. Szerelje fel mindkét kipufogócsonkot a hengerfejre, lásd a részt Végső kollektor ki- és beszerelése.
74. Szerelje be a vezérműtengelyeket, lásd a fejezetet Vezérműtengelyek ki- és beszerelése.
75. Szerelje fel a bemeneti csővezetéket, lásd a részt A bemeneti csővezeték eltávolítása és felszerelése.
76. Szerelje fel a termosztát házát, lásd a fejezetet A termosztát ki- és beszerelése.
77. Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal, távolítsa el a levegőt, lásd a fejezetet Hűtőfolyadék csere.
78. Ellenőrizze a motorolaj szintjét, ha szükséges, töltsön be olajat a MAX jelzésig.
Ha a hengerfejet hibás tömítés miatt távolították el, cserélje ki az olajat, mert hűtőfolyadék lehet a motorolajban. Olajcsere, lásd a fejezetet Motorolaj és olajszűrő cseréje.
320d modell (M47 motor)
Visszavonás
Az összes motorra vonatkozó műveleteket és utasításokat a 316i, 318i szakasz tartalmazza. Ez a szakasz csak azokat a különbségeket sorolja fel, amelyek a 320d motorra vonatkoznak.
A hibás hengerfejtömítés jeleit a fejezet tartalmazza A bemeneti csővezeték eltávolítása és felszerelése.
Mivel a hengerfej eltávolítása meglehetősen fáradságos művelet, és speciális BMW-szerszámot igényel, javasoljuk, hogy azt műhelyben végezze el.
79. Távolítsa el a bemeneti csővezetéket, lásd a részt A bemeneti csővezeték eltávolítása és felszerelése.
80. Távolítsa el a levegőszűrő elemet, lásd a fejezetet A levegőszűrő elem cseréje.
81. Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket és a fúvókákat, lásd a részt Fúvókák eltávolítása és felszerelése.
82. Csavarja el a csavarokat -1-, és távolítsa el az elszívó leágazó csövet.
83. Válassza le a légtömegmérő csatlakozóját a dugónál lévő vezetékrögzítő megnyomásával.
84. Fordítsa el a hengerfej fedelének rögzítőcsavarjait keresztben fordított sorrendben, azaz 22-ről 1-re.
85. Engedje le a hűtőfolyadékot, beleértve a hengerblokkot is, lásd a részt Hűtőfolyadék csere.
86. Válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a termosztát házáról, ehhez csavarhúzóval emelje meg a huzalbilincseket, lásd a fejezetet A gyorscsatlakozó be- és leválasztása.
87. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és vegye le a turbófeltöltőt a kipufogócsőről (nyilak az ábrán).
88. Távolítsa el a kipufogógáz-visszavezető hűtőt -1- a -2- termosztáttal együtt. Ehhez oldja ki a bilincseket mindkét hűtőfolyadék tömlőn a recirkulációs radiátor alatt, és távolítsa el a tömlőket. Csavarja el a tartó csavarjait -3 - a rögzítőelemeket a radiátor mindkét oldalán.
89. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hűtőfolyadék elágazó csövét a termosztátház alatt a hengerfejnél. Válasszon le egy leágazó csövet a hengerfej tartójáról.
90. Távolítsa el mindkét vezérműtengelyt, lásd a fejezetet Vezérműtengelyek ki- és beszerelése.
91. Fordítsa ki a lengéscsillapító és a feszítősaru ujjait a nyilakkal jelölt helyeken.
92. Távolítsa el a feszítőpapucsot felfelé.
93. Csavarja el a hajtóláncok dobozának rögzítőcsavarjait (nyilak az ábrán). Csavarja ki az -1. és -2. pontban látható ábrán látható csavarokat is.
94. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait fordított sorrendben 10-ről 1-re, és húzza ki őket 1/2 fordulattal. Ezután ugyanabban a sorrendben csavarja ki. A - bemeneti oldal; B a kioldó oldal.
95. Távolítsa el a hengerfejet egy asszisztens segítségével.
Az eltávolítás után ne helyezze a hengerfejet a tömítőfelületre, különben az izzítógyertyák megsérülhetnek. Helyezze a hengerfejet két fahasábra.
Telepítés
96. Helyezzen be egy új tömítést tömítőanyag nélkül, hogy ne takarja el a lyukakat. A tömítés a vastagságtól függően eltérő számú furattal van megjelölve (nyíl illusztráció) Az új tömítésnek ugyanannyi lyuk legyen, mint a régi.
A vezérműlánc-doboz és a hengerfej közötti csatlakozások nincsenek tömítőanyaggal tömítve. A tömítésen ezeken a helyeken további tömítőcsíkok vannak (nyilak az ábrán).
97. A hengerfej csavarjait 5 lépésben húzzuk meg. Minden vételnél a meghúzást 1-10 csavarral egymás után hajtják végre. A a szívóoldal, B a kipufogó oldal. A meghúzási erőket a Műszaki adatok tartalmazzák.
98. Húzza meg a vezérműlánc doboz csavarjait 15 Nm nyomatékkal.
99. Csavarja be a feszítőpapucs és a láncvezető 2 új csapját. A csapok cserélhetők, mivel felületük önzáró bevonattal van ellátva.
100. Rögzítsen egy csillagot egy lánccal a vezérműtengelyre. Még ne húzza meg a csavarokat.
101. Vegye le a rudat a láncfeszítőről, hogy a lánc megfeszüljön. Csavarja be a rúd dugóját a hengerfejen lévő lyukba.
102. Szerelje be a vezérműtengelyeket, lásd a fejezetet Vezérműtengelyek ki- és beszerelése.
103. Rögzítsen egy hűtőfolyadék elágazó csövet új béléssel a termosztát háza alá a hengerfejnél.
104. Csavarozza be a recirkulációs hűtőt új tömítésekkel. Helyezze fel a hűtőfolyadék-tömlőket, és rögzítse azokat bilincsekkel.
105. Helyezze fel a hűtőfolyadék-tömlőket a termosztát házára, és rögzítse őket, lásd a részt A termosztát ki- és beszerelése.
106. Szerelje fel a turbófeltöltőt egy új tömítéssel és új önzáró anyákkal a kipufogócsonkra. Először kenje be a csavarokat magas hőmérsékletű pasztával. Húzza meg az anyákat 45 Nm nyomatékkal.
107. Ügyeljen arra, hogy új hengerfejfedél tömítést szereljen be
108. Zárja le a hengerfej burkolat tömítőfelületének sarkait a hengerfej és a vákuumszivattyú között tömítőhengerekkel "Drei Bond 1209" vagy "Loctite Ultra Black" magassága és szélessége 2 mm.
109. Tekerje fel a hengerfej fedelének rögzítőcsavarjait kézzel keresztben 22-től 1-ig. Ezután húzza meg őket ugyanabban a sorrendben 15 Нм nyomatékkal.
110. Dokkolja a légtömegmérő csatlakozóját, a dugónak a helyére kell kattannia.
111. Rögzítsen egy bemeneti leágazó csövet két csavarral.
112. Szerelje be a fúvókákat és az üzemanyag-vezetékeket, lásd a fejezetet Fúvókák eltávolítása és felszerelése.
113. A bevezető csővezeték létesítése, a Szakosztály címe A bemeneti csővezeték eltávolítása és felszerelése.
114. Szerelje be a levegőszűrő elemet, lásd a fejezetet A motor levegőszűrőjének ki- és beszerelése.