Tartalomjegyzék: Hűtőfolyadék eltávolítása ↓ A rendszer feltöltése hűtőfolyadékkal ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Motor és rendszerek
- Hűtőrendszer
- A hűtőfolyadék cseréje
A hűtőfolyadék cseréje (BMW 3 Series E46)
A munka elvégzéséhez szüksége lesz:
A karbantartás részeként a hűtőfolyadékot 4 évente cserélni kell. Figyelem: A hűtőfolyadék kissé mérgező, ezért nem szabad egyszerűen kiönteni. A helyi hatóságoknak tájékoztatást kell adniuk az ilyen csavargok gyűjtőhelyeinek elhelyezkedéséről.
A hűtőrendszer térfogata ben van megadva Műszaki adatok.
1. Óvatosan nyissa ki a tágulási tartály fedelét.
2. Emelje fel és helyezze állványra a járművet. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.
3. Helyezzen egy tiszta edényt a radiátor alá, és csavarja ki a dugót alul a radiátor alatt, miközben a "2" beállító anyát fogja. A 316i és 318i motoroknál külön "3" leeresztő csavar is található a tágulási tartályhoz, amit szintén ki kell nyitni.
4. Ezenkívül helyezzen egy edényt a motor alá, és csavarja ki a hengerblokk leeresztőcsavarját. A dugó a kipufogócső alatt található.
5. Teljesen engedje le a hűtőfolyadékot, és a meglévő eljárások szerint ártalmatlanítsa.
6. Csavarja be a leeresztő csavart egy új tömítőgyűrűvel a hengerblokkba, és húzza meg 25 N·m nyomatékkal.
7. Csavarja rá a leeresztő csavart a hűtőre egy új tömítéssel, és húzza meg kissé 2,5 Nm nyomatékkal.
8. Állítsa a belső fűtést maximális teljesítményre. Állítsa a ventilátor kapcsolót alacsony állásba, és kapcsolja be a gyújtást. Ez kinyitja a fűtés csapjait.
9. Nyissa ki a légtelenítő csonkot a hűtő tetején, a tágulási tartály mellett.
10. Benzines motorok: Töltse fel színültig a tágulási tartályt friss hűtőfolyadékkal, hogy a folyadék buborékok nélkül jöjjön ki a légtelenítő csavaron keresztül. Zárja le a mellbimbót.
11. Lazítsa meg az "1" csavarokat, és távolítsa el a "2" motorburkolatot. Az ábrán mindkét bal oldali csavaron imbuszkulcs található.
12. Lazítsa meg az "1" légtelenítő csonkot az EGR hűtőn és a "2" csatlakozót az olaj-víz hőcserélőn.
13. Lazítsa meg az "1" légtelenítő csonkot a fűtőtömlőn.
14. 320d motor klímával: Lazítsa meg az "1" légtelenítő csonkot a fűtőelem hőcserélőjéhez vezető tömlőn.
15. Dízelmotor esetén elengedhetetlen a következő sorrend betartása a rendszer hűtőfolyadékkal való feltöltésekor:
16. Zárja le a tágulási tartályt a dugóval. Ne melegítse fel a motort nyitott kupakkal, mert ez károsodást okozhat.
17. Indítsa be a motort, és tartsa a fordulatszámot 2500 ford./perc felett a gázpedál rövid ütésekkel történő megnyomásával. A hűtőfolyadékban lévő levegő eltávolítása következtében a tartályban lévő folyadék szintje kissé csökken.
18. Kapcsolja ki a gyújtást.
19. Ellenőrizze a folyadékszintet hideg motoron, és szükség esetén töltse fel, lásd a részt Folyadékszint ellenőrzése.
20. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hűtőrendszer tömítettségét, különösen a tömlőcsatlakozásokat, valamint a leeresztőcsavarokat és a légtelenítő csonkokat.
21. 320d dízelmotor: Szerelje fel és rögzítse a motorburkolatot.
[Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: «BMWMan»]
- Ellenőrző gödör vagy hidraulikus garázslift támasztékokkal.
- Nyitottvégű csavarkulcs vagy foglalat.
- Hűtőfolyadék tartály.
- Fagyálló. Ebben az esetben csak a BMW által jóváhagyott fagyálló márkák használhatók. Kérjük, olvassa el a Műszaki leírást. Figyelem: Különböző márkájú fagyállók keverése nem megengedett.
- Tiszta, mészszegény ivóvíz.
- A hengerblokkon lévő leeresztőcsavarhoz A 14 x 18 méretű alumínium tömítőgyűrű szükséges.
A karbantartás részeként a hűtőfolyadékot 4 évente cserélni kell. Figyelem: A hűtőfolyadék kissé mérgező, ezért nem szabad egyszerűen kiönteni. A helyi hatóságoknak tájékoztatást kell adniuk az ilyen csavargok gyűjtőhelyeinek elhelyezkedéséről.
A hűtőrendszer térfogata ben van megadva Műszaki adatok.
Hűtőfolyadék eltávolítása
Ne nyissa fel a kupakot, ha a motor forró. Fennáll az égési sérülés veszélye! Csak akkor nyissa ki a dugót, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete +90°C alatt van. A parafa kinyitásakor tegyen rá egy rongyot.
1. Óvatosan nyissa ki a tágulási tartály fedelét.
A jármű felemelése és állványra állítása veszélyekkel jár! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás.
2. Emelje fel és helyezze állványra a járművet. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.

3. Helyezzen egy tiszta edényt a radiátor alá, és csavarja ki a dugót alul a radiátor alatt, miközben a "2" beállító anyát fogja. A 316i és 318i motoroknál külön "3" leeresztő csavar is található a tágulási tartályhoz, amit szintén ki kell nyitni.

4. Ezenkívül helyezzen egy edényt a motor alá, és csavarja ki a hengerblokk leeresztőcsavarját. A dugó a kipufogócső alatt található.
5. Teljesen engedje le a hűtőfolyadékot, és a meglévő eljárások szerint ártalmatlanítsa.
6. Csavarja be a leeresztő csavart egy új tömítőgyűrűvel a hengerblokkba, és húzza meg 25 N·m nyomatékkal.
7. Csavarja rá a leeresztő csavart a hűtőre egy új tömítéssel, és húzza meg kissé 2,5 Nm nyomatékkal.
A rendszer feltöltése hűtőfolyadékkal
8. Állítsa a belső fűtést maximális teljesítményre. Állítsa a ventilátor kapcsolót alacsony állásba, és kapcsolja be a gyújtást. Ez kinyitja a fűtés csapjait.

9. Nyissa ki a légtelenítő csonkot a hűtő tetején, a tágulási tartály mellett.
10. Benzines motorok: Töltse fel színültig a tágulási tartályt friss hűtőfolyadékkal, hogy a folyadék buborékok nélkül jöjjön ki a légtelenítő csavaron keresztül. Zárja le a mellbimbót.

11. Lazítsa meg az "1" csavarokat, és távolítsa el a "2" motorburkolatot. Az ábrán mindkét bal oldali csavaron imbuszkulcs található.

12. Lazítsa meg az "1" légtelenítő csonkot az EGR hűtőn és a "2" csatlakozót az olaj-víz hőcserélőn.

13. Lazítsa meg az "1" légtelenítő csonkot a fűtőtömlőn.

14. 320d motor klímával: Lazítsa meg az "1" légtelenítő csonkot a fűtőelem hőcserélőjéhez vezető tömlőn.
15. Dízelmotor esetén elengedhetetlen a következő sorrend betartása a rendszer hűtőfolyadékkal való feltöltésekor:

- a) Lassan töltse fel folyadékkal a tágulási tartályt. Zárja el az olaj-víz hőcserélő "2" csatlakozóját, amikor folyadék kezd átfolyni rajta.

- b) Folytassa a folyadék öntését. Zárja le a tágulási tartály melletti "1" csatlakozót, amikor a folyadék elkezd kifolyni.
- c) Töltse fel színültig a tágulási tartályt folyadékkal.
- d) Zárja le a fűtőtömlőn, a keringető rendszer radiátorán és ha van légkondicionálás, a fűtőelem hőcserélő tömlőjén a fennmaradó szerelvényeket.
16. Zárja le a tágulási tartályt a dugóval. Ne melegítse fel a motort nyitott kupakkal, mert ez károsodást okozhat.
17. Indítsa be a motort, és tartsa a fordulatszámot 2500 ford./perc felett a gázpedál rövid ütésekkel történő megnyomásával. A hűtőfolyadékban lévő levegő eltávolítása következtében a tartályban lévő folyadék szintje kissé csökken.
18. Kapcsolja ki a gyújtást.
Szükség esetén csak a motor lehűlése után töltsön hűtőfolyadékot a rendszerbe, ellenkező esetben a dugó kihúzása után égési sérülések veszélye áll fenn!
19. Ellenőrizze a folyadékszintet hideg motoron, és szükség esetén töltse fel, lásd a részt Folyadékszint ellenőrzése.
20. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hűtőrendszer tömítettségét, különösen a tömlőcsatlakozásokat, valamint a leeresztőcsavarokat és a légtelenítő csonkokat.

21. 320d dízelmotor: Szerelje fel és rögzítse a motorburkolatot.
[Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: «BMWMan»]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Hűtőrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
