Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • A hűtőfolyadék cseréje

A hűtőfolyadék cseréje (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Hűtőfolyadék eltávolítása ↓ A rendszer feltöltése hűtőfolyadékkal ↓
A munka elvégzéséhez szüksége lesz:
  • Ellenőrző gödör vagy hidraulikus garázslift támasztékokkal.
  • Nyitottvégű csavarkulcs vagy foglalat.
  • Hűtőfolyadék tartály.
  • Fagyálló. Ebben az esetben csak a BMW által jóváhagyott fagyálló márkák használhatók. Kérjük, olvassa el a Műszaki leírást. Figyelem: Különböző márkájú fagyállók keverése nem megengedett.
  • Tiszta, mészszegény ivóvíz.
  • A hengerblokkon lévő leeresztőcsavarhoz A 14 x 18 méretű alumínium tömítőgyűrű szükséges.

A karbantartás részeként a hűtőfolyadékot 4 évente cserélni kell. Figyelem: A hűtőfolyadék kissé mérgező, ezért nem szabad egyszerűen kiönteni. A helyi hatóságoknak tájékoztatást kell adniuk az ilyen csavargok gyűjtőhelyeinek elhelyezkedéséről.

A hűtőrendszer térfogata ben van megadva Műszaki adatok.

Hűtőfolyadék eltávolítása



Ne nyissa fel a kupakot, ha a motor forró. Fennáll az égési sérülés veszélye! Csak akkor nyissa ki a dugót, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete +90°C alatt van. A parafa kinyitásakor tegyen rá egy rongyot.


1. Óvatosan nyissa ki a tágulási tartály fedelét.

A jármű felemelése és állványra állítása veszélyekkel jár! Ezért a művelet elvégzése előtt olvassa el a részt Emelés és vontatás.


2. Emelje fel és helyezze állványra a járművet. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése.

2. Emelje fel és helyezze állványra a járművet. Távolítsa el a motortér alsó fedelét, lásd a részt…


3. Helyezzen egy tiszta edényt a radiátor alá, és csavarja ki a dugót alul a radiátor alatt, miközben a "2" beállító anyát fogja. A 316i és 318i motoroknál külön "3" leeresztő csavar is található a tágulási tartályhoz, amit szintén ki kell nyitni.



3. Helyezzen egy tiszta edényt a radiátor alá, és csavarja ki a dugót alul a radiátor alatt,…


4. Ezenkívül helyezzen egy edényt a motor alá, és csavarja ki a hengerblokk leeresztőcsavarját. A dugó a kipufogócső alatt található.

5. Teljesen engedje le a hűtőfolyadékot, és a meglévő eljárások szerint ártalmatlanítsa.

6. Csavarja be a leeresztő csavart egy új tömítőgyűrűvel a hengerblokkba, és húzza meg 25 N·m nyomatékkal.

7. Csavarja rá a leeresztő csavart a hűtőre egy új tömítéssel, és húzza meg kissé 2,5 Nm nyomatékkal.

A rendszer feltöltése hűtőfolyadékkal



8. Állítsa a belső fűtést maximális teljesítményre. Állítsa a ventilátor kapcsolót alacsony állásba, és kapcsolja be a gyújtást. Ez kinyitja a fűtés csapjait.

8. Állítsa a belső fűtést maximális teljesítményre. Állítsa a ventilátor kapcsolót alacsony…


9. Nyissa ki a légtelenítő csonkot a hűtő tetején, a tágulási tartály mellett.



10. Benzines motorok: Töltse fel színültig a tágulási tartályt friss hűtőfolyadékkal, hogy a folyadék buborékok nélkül jöjjön ki a légtelenítő csavaron keresztül. Zárja le a mellbimbót.

10. Benzines motorok: Töltse fel színültig a tágulási tartályt friss hűtőfolyadékkal, hogy a…


11. Lazítsa meg az "1" csavarokat, és távolítsa el a "2" motorburkolatot. Az ábrán mindkét bal oldali csavaron imbuszkulcs található.

11. Lazítsa meg az «1» csavarokat, és távolítsa el a «2» motorburkolatot. Az ábrán mindkét bal…


12. Lazítsa meg az "1" légtelenítő csonkot az EGR hűtőn és a "2" csatlakozót az olaj-víz hőcserélőn.

12. Lazítsa meg az «1» légtelenítő csonkot az EGR hűtőn és a «2» csatlakozót az olaj-víz hőcserélőn.


13. Lazítsa meg az "1" légtelenítő csonkot a fűtőtömlőn.



13. Lazítsa meg az «1» légtelenítő csonkot a fűtőtömlőn.


14. 320d motor klímával: Lazítsa meg az "1" légtelenítő csonkot a fűtőelem hőcserélőjéhez vezető tömlőn.

15. Dízelmotor esetén elengedhetetlen a következő sorrend betartása a rendszer hűtőfolyadékkal való feltöltésekor:

15. Dízelmotor esetén elengedhetetlen a következő sorrend betartása a rendszer hűtőfolyadékkal való…

  • a) Lassan töltse fel folyadékkal a tágulási tartályt. Zárja el az olaj-víz hőcserélő "2" csatlakozóját, amikor folyadék kezd átfolyni rajta.

a) Lassan töltse fel folyadékkal a tágulási tartályt. Zárja el az olaj-víz hőcserélő «2»…

  • b) Folytassa a folyadék öntését. Zárja le a tágulási tartály melletti "1" csatlakozót, amikor a folyadék elkezd kifolyni.
  • c) Töltse fel színültig a tágulási tartályt folyadékkal.
  • d) Zárja le a fűtőtömlőn, a keringető rendszer radiátorán és ha van légkondicionálás, a fűtőelem hőcserélő tömlőjén a fennmaradó szerelvényeket.

16. Zárja le a tágulási tartályt a dugóval. Ne melegítse fel a motort nyitott kupakkal, mert ez károsodást okozhat.



17. Indítsa be a motort, és tartsa a fordulatszámot 2500 ford./perc felett a gázpedál rövid ütésekkel történő megnyomásával. A hűtőfolyadékban lévő levegő eltávolítása következtében a tartályban lévő folyadék szintje kissé csökken.

18. Kapcsolja ki a gyújtást.

Szükség esetén csak a motor lehűlése után töltsön hűtőfolyadékot a rendszerbe, ellenkező esetben a dugó kihúzása után égési sérülések veszélye áll fenn!


19. Ellenőrizze a folyadékszintet hideg motoron, és szükség esetén töltse fel, lásd a részt Folyadékszint ellenőrzése.

20. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hűtőrendszer tömítettségét, különösen a tömlőcsatlakozásokat, valamint a leeresztőcsavarokat és a légtelenítő csonkokat.

20. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hűtőrendszer tömítettségét, különösen a tömlőcsatlakozásokat,…


21. 320d dízelmotor: Szerelje fel és rögzítse a motorburkolatot.

[Az eredeti cikk elérhető a weboldalon: «BMWMan»]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Hűtőrendszer
Következő cikkek

Motor hűtőrendszer berendezés
A hűtési és fűtési rendszer specifikációi
A hőkapcsoló ellenőrzése
Nyomás alatti hűtőrendszer ellenőrzése
A gyorscsatlakozó csatlakoztatása és leválasztása
A termosztát ki- és beszerelése — ki- és beszerelés
A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 29 + 12 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.