Az alábbiakban bemutatjuk a folyadékszint 400 km-enkénti vagy hetente történő ellenőrzésének eljárásait. Az egyéb folyadékszint-ellenőrzések leírása az alábbi Specifikus szervizeljárás szakaszokban található. A tervezett ellenőrzési időközöktől függetlenül ne engedje, hogy folyadék szivárogjon a jármű alá, mivel az ilyen szivárgások olyan problémát jeleznek, amelyet azonnal orvosolni kell.
Vizsgálat
1. A folyadékok a kenő-, hűtő-, fék- és szélvédőmosó rendszerek szerves részét képezik. A folyadékok fokozatos fogyasztása és/vagy szennyeződése miatt a jármű normál működése során rendszeresen cserélni kell. Olvassa el a Műszaki adatok "Kenőanyagok és folyadékok típusai és kapacitása" című részét, mielőtt folyadékot adna a felsorolt alkatrészek bármelyikéhez.
A folyadékszint ellenőrzésekor a járműnek vízszintes felületen kell állnia.
Motorolaj
2. Ellenőrizze a motorolaj szintjét a motor oldalán található nívópálcával (a helyének meghatározásához tekintse meg az ebben a fejezetben található motortér illusztrációkat). A nívópálca lefelé halad át a fémcsövön, és eléri a motorolajteknő alját.
3. A motorolajszint mérése a motor beindítása előtt vagy legalább 15 perccel a leállítás után történik.
Ha a motor leállítása után azonnal megkezdi a motorolajszint mérését, akkor a motor felső részében marad némi olaj, ami jelentősen befolyásolja a nívópálca leolvasásának pontosságát.
4. Vegye ki a nívópálcát, és törölje szárazra a pengét egy tiszta ronggyal vagy papírtörlővel. Tolja vissza teljesen a nívópálcát, majd húzza ki ismét. A penge olajjal megnedvesített szakaszának magassága megfelel a motorban lévő olajszintnek. Ennek a szintnek a nívópálcán lévő két jelölés között kell lennie.
5. Ahhoz, hogy az olajszintet a nívópálcán lévő minimum jelzésről a maximumra emelje, egy liter olaj szükséges. Ne engedje, hogy a szint a minimum jelzés alá essen, mert Az olajéhezés a motor károsodását okozhatja. Másrészt a motor túltöltése olajjal (feltöltés a maximum jelzés fölé) a gyújtógyertyák olajosodását, olajszivárgást vagy a tömítések meghibásodását okozhatják.
6. Az olaj hozzáadásához csavarja le a hengerfej fedelén található töltősapkát. Az olaj hozzáadása után várjon néhány percet, amíg az olajszint stabilizálódik, majd vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze újra a szintet. Adjon hozzá még olajat, ha szükséges. Zárja le a betöltő sapkát, és húzza meg kézzel.
7. Az olajszint ellenőrzése fontos megelőző eljárás. A motor nem fogyaszthat 0,7 liternél többet 1000 km-enként. Az olajszint állandó csökkenése vagy a sérült tömítéseken keresztüli szivárgást vagy a laza csatlakozásokat jelzi, vagy az olaj kiégett (belső szivárgás a kopott dugattyúgyűrűkön vagy a szelepvezetőkön keresztül). Ezenkívül figyelmet kell fordítania magának az olajnak az állapotára. Ha az olaj tejszerű színű vagy vízcseppeket tartalmaz, ez a hengerfejtömítés lehetséges szivárgását vagy a hengerfej vagy blokk repedését jelzi. Ebben az esetben a motort azonnal meg kell javítani. Minden alkalommal, amikor megméri az olajszintet, húzza végig hüvelyk- és mutatóujját az olajszintmérő pálca lapján, mielőtt tisztára törölné. Ha szennyeződést vagy fémrészecskéket talál a nívópálcán, cserélje ki az olajat (lásd a részt Motorolaj és olajszűrő csere).
Motor hűtő
Kerülje el, hogy a fagyálló a bőrével vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. Ha ez megtörténik, azonnal öblítse le a fagyállót bő vízzel. A fagyálló lenyelve rendkívül mérgező. Soha ne hagyja felügyelet nélkül nyitott edényben vagy a padlóra kiömlve; a gyerekeket vagy az állatokat vonzhatja édes illata, és megihatják. A használt fagyálló megsemmisítéséről intézkedjen a helyi hatóságokkal.
8. A kézikönyvben szereplő összes jármű kiegyenlítő túlnyomásos hűtőrendszerrel van felszerelve. Tágulási tartály (vagy hűtőfolyadék tartály) a motortérben található és a hűtőhöz csatlakozik. Ahogy a motor működés közben felmelegszik, a táguló hűtőfolyadék megtölti a tartályt. Amikor a motor lehűl, a hűtőfolyadék automatikusan visszakerül a hűtőrendszerbe, ami biztosítja, hogy szintje állandó értéken maradjon.
9. A hűtőfolyadék szintjét rendszeresen ellenőrizni kell. Csavarja le a tágulási tartály kupakját. A folyadékszint akkor normális, ha hideg motoron (hűtőfolyadék hőmérséklete +20°C) a piros úszó felső széle egy magasságban van a töltőcső szélével. Ha a folyadékszint alacsonyabb, töltsön be folyadékot. Hűtőfolyadékot csak hideg motorhoz szabad hozzáadni, hogy elkerülje annak károsodását.
Ne távolítsa el a tágulási tartály töltőnyílásának vagy a hűtősapkát a hűtőfolyadék szintjének ellenőrzéséhez, amíg a motor teljesen le nem hűlt! A tartályban lévő szint a motor hőmérsékletétől függően ingadozik.
10. Vezesse a járművet és mérje meg újra a hűtőfolyadék szintjét. Ha csak kis mennyiségű hűtőfolyadékot kell hozzáadnia a szükséges szintig, használhat tiszta vizet. A gyakori víz hozzáadása azonban hígítja a fagyállót. A fagyálló és a víz megfelelő arányának biztosítása érdekében mindig töltse fel a megfelelő szintre a kívánt keveréket.
11. Ha a hűtőfolyadék szintje rendszeresen csökken, szivárgás lehet a rendszerben. Vizsgálja meg a hűtőt, a tömlőket, a töltősapkát, a leeresztőcsavarokat és a vízszivattyút. Ha nem talál szivárgást, ellenőriztesse a tágulási tartály sapkáját és a hűtőt szivárgás szempontjából egy BMW szervizben.
12. Ha le kell venni a fedelet, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, majd tekerjen egy vastag rongydarabot a burkolat köré, és csavarja le az első ütközésig. Ha gőz vagy hűtőfolyadék kezd kiszökni a kupak alól, hagyja még egy kicsit lehűlni a motort, mielőtt eltávolítja a sapkát.
13. A hűtő állapotát is ellenőrizni kell. Viszonylag tisztának kell lennie. Ha a folyadék barna vagy rozsdás színű, le kell engedni, a rendszert át kell öblíteni és új keverékkel kell feltölteni. Még akkor is, ha a hűtőfolyadék jó állapotúnak tűnik, a benne lévő korróziógátlók idővel elvesztik hatékonyságukat, ezért rendszeres időközönként cserélni kell.
14. A hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzéséhez hidrométert kell használni (lásd még a fejezetet A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése). Húzza be a hűtőfolyadékot egy izzó segítségével, és olvassa le az úszó leolvasását. A -35°C-os fagyállóság biztosítása érdekében a víz és a fagyálló térfogataránya 1:1, ha szükséges, adjon hozzá fagyállót a specifikáció szerint.
15. Zárja le a tágulási tartály sapkáját, és ismételten próbálja meg a járművet a fagyálló koncentrációjának ellenőrzéséhez.
A túl magas koncentrációjú fagyálló a folyadék védőhatásának és hűtési tulajdonságainak csökkenéséhez vezet. Ez akkor fordul elő, ha a fagyálló koncentrációja körülbelül 60%.
Fék és tengelykapcsoló folyadék
Ha a fékfolyadék szintje a MIN jelzés alá csökken, a vezetőt a műszerfal értesíti. A tartály rendszeres ellenőrzése azonban javasolt.
A fékfolyadék károsíthatja a szemet és károsíthatja járműve festett felületeit, ezért legyen rendkívül óvatos a kezelés során. Ne használjon olyan fékfolyadékot, amely régóta nyitva van vagy egy évnél régebbi. A fékfolyadék képes felszívni a nedvességet a levegőből, ami a fékhatékonyság veszélyes csökkenéséhez vezethet. Csak az ajánlott típusú fékfolyadékot használja. Különféle folyadékok keverése (mint például a DOT 3 vagy 4 és DOT 5) a fékrendszer meghibásodását eredményezheti.
16. A főfékhenger a motortér bal hátsó sarkában van felszerelve.
17 A folyadékszintet szemrevételezéssel ellenőrzik a főfékhengerre szerelt műanyag tartályon található jelölések segítségével. A folyadékszintnek a "MAX" és "MIN" jelzések között kell lennie. Ha a szint alacsony, először törölje le a tartály tetejét és a kupakot egy tiszta ronggyal, hogy a kupak eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe. Töltse fel a megfelelő szintig az ajánlott folyadékkal, de ne töltse túl.
18. Amíg a tartály kupakja le van távolítva, ellenőrizze, hogy a folyadék és a főhenger tartálya nem szennyezett-e. Ha rozsdaszemcséket, szennyeződéseket vagy vízcseppeket tartalmaz, a folyadékot le kell engedni a rendszerből, és új folyadékot kell hozzáadni.
19. Miután feltöltötte a tartályt a kívánt szintre, győződjön meg arról, hogy a fedél vízszintesen van felszerelve, hogy elkerülje a folyadék szivárgását és/vagy a szennyeződés bejutását.
20. A fékpofák súrlódó betéteinek kopása következtében a főfékhengerben a folyadékszint enyhén csökkenni fog. Nincs szükség utántöltésre, amíg a szint a "MIN" jelzés közelében marad; a betétek cseréje után megemelkedik. A nagyon alacsony szint kopott fékbetétekre utalhat. Ellenőrizze, hogy nem koptak-e (lásd a részt Ajtópántok és zárak kenése).
21. Ha a fékfolyadék szintje folyamatosan csökken, azonnal ellenőrizze a teljes rendszer szivárgását. Ellenőrizze a fékvezetékeket, tömlőket és szerelvényeket, valamint a féknyergeket, a kerékhengereket és a főfékhengert (lásd a részt Fékrendszer ellenőrzések).
22. Ha a folyadékszint ellenőrzésekor a tartály üres vagy majdnem üres, ellenőrizni kell a fék- vagy tengelykapcsoló-rendszer szivárgását, és légteleníteni kell.
Ablakmosó folyadék
23. Az ablakmosó folyadék a motortér jobb oldalán található műanyag tartályban található. A tartály kapacitása a Műszaki adatokban van feltüntetve.
24. Mérsékelt éghajlaton a rendszer normál vízzel feltölthető, de ajánlatos viaszkonzerváló oldószerrel ellátott üvegtisztítót adagolni a vízbe. A tartály legfeljebb kétharmadáig lehet tele, hogy a víz kitágulhasson, amikor fagy. Hideg éghajlaton használjon speciális szélvédőmosó fagyálló folyadékot, amely csökkenti a folyadék fagyáspontját, amely bármely autóipari kiegészítő boltban megvásárolható. Általában koncentrált vagy kész formában árusítják. Ha koncentrált fagyállót vásárolt, keverje össze vízzel a csomagoláson található gyártó utasításai szerint.
Szervokormány folyadék
25. A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzéséhez lásd a részt A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése.