Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése

A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: A hűtőfolyadék fagyállóságának…↓ Vizsgálat ↓ Fagyálló hozzáadása ↓
1. Sok komoly motorprobléma a hűtőrendszer problémáihoz kapcsolódik. Ha az autó automata sebességváltóval van felszerelve, annak működése és élettartama is közvetlenül összefügg a hűtőrendszer működésével.

2. A hűtőrendszert hideg motornál kell ellenőrizni, ezért célszerű ezt a nap első útja előtt, vagy legkorábban három órával a motor leállítása után megtenni.

3. Lassan, óvatosan, ha a motor nem hűlt le teljesen, távolítsa el a hűtősapkát. Alaposan öblítse le kívül-belül tiszta vízzel. Öblítse át a hűtő töltőnyílását is. A korróziós nyomok jelenléte a betöltőcsonkon azt jelenti, hogy a hűtőfolyadékot ki kell cserélni (lásd a részt A hűtőfolyadék cseréje). A hűtőben lévő hűtőfolyadéknak viszonylag tisztának és átlátszónak kell lennie. Ha barnás színű, engedje le a rendszert, és töltse fel új hűtőfolyadékkal.

4. Gondosan ellenőrizze a hűtőtömlőket, valamint a kisebb átmérőjű fűtőtömlőket. Vizsgálja meg a hűtőrendszer tömlőit teljes hosszában, és cserélje ki a repedt, kidudorodó vagy elkopott tömlőket. A repedések könnyebben észlelhetők, ha kézzel megnyomja a tömlőt. Különös figyelmet kell fordítani a bilincsekre, amelyek a tömlőket a hűtőrendszer alkatrészeihez rögzítik. Ezek a bilincsek elvághatják vagy kilyukaszthatják a tömlőket, ami a hűtőfolyadék szivárgását okozhatja.

4. Gondosan ellenőrizze a hűtőtömlőket, valamint a kisebb átmérőjű fűtőtömlőket. Vizsgálja meg a…


5. Győződjön meg arról, hogy minden tömlőcsatlakozás biztonságosan rögzítve van. A hűtőfolyadék szivárgása általában fehér vagy rozsdás színű lerakódásként jelenik meg a tömítés meghibásodásának területén. Ha járműve huzal típusú bilincseket használ, érdemes lehet azokat csavaros bilincsekre cserélni.



6. Sűrített levegővel vagy puha kefével tisztítsa meg a hűtő elejét (és a légkondicionáló kondenzátora is, ha rendelkezésre áll). Távolítson el minden rovart, levelet vagy egyéb idegen tárgyat, amely a radiátor bordáira hullott. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a bordákat, és ne vágja el rajtuk az ujjait.

7. Ha a hűtőfolyadék szintje folyamatosan csökken, és nem talált szivárgást, akkor ellenőrizze a hűtősapkát és a teljes hűtőrendszert.

A hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése



Kerülje el, hogy a fagyálló a bőrével vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. Érintkezés esetén azonnal öblítse le bő vízzel. A fagyálló rendkívül mérgező és lenyelés esetén halálos. Ne hagyjon fagyállót nyitott edényben vagy a padlóra kiömlve; édes illata könnyen vonzza a gyerekeket vagy háziállatokat. A használt fagyálló megsemmisítéséről érdeklődjön a helyi hatóságoknál. Számos területen külön központok működnek a fogadására.


A téli szezon kezdete előtt ellenőrizni kell a fagyálló folyadék koncentrációját a hűtőfolyadékban, különösen akkor, ha működés közben tiszta vizet öntöttek a rendszerbe.

Ehhez fagyállóság-mérőre lesz szüksége. Van egy HAZET 4810-es optikai szintmérő is.

Vizsgálat



8. Melegítse fel kissé a motort, amíg a felső hűtőtömlő fel nem melegszik. A fagyálló folyadék koncentrációjának mérésekor a folyadék hőmérséklete közel +20°C legyen.

Amikor a motor forró, óvatosan nyissa ki a tágulási tartály fedelét. Fennáll az égési sérülés veszélye! A parafára rongyot kell tenni. Csak akkor nyissa ki a kupakot, ha a folyadék hőmérséklete nem haladja meg a +90°C-ot.




9. Óvatosan csavarja le a tágulási tartály fedelét.

9. Óvatosan csavarja le a tágulási tartály fedelét.


10. A hidrométer izzójával szívja fel a folyadékot.

11. Szélességi fokainkon a fagyálló koncentrációja elegendő ahhoz, hogy –25°C-os hőmérsékletig, különösen hideg éghajlaton –35°C-ig védje a rendszert.

Fagyálló hozzáadása



Kérjük, olvassa el az csavargokat Műszaki adatok fejezet elején.

Ha a fagyállóságot –25°C-ig kell biztosítani, a hűtőfolyadékban a fagyálló koncentrációja 40%.

Ha a fagyállóságot –35°C-ig kell biztosítani, a fagyálló koncentrációnak 50%-nak kell lennie.

Ha magasabb fokú fagyvédelemre van szükség, a fagyálló koncentráció szintje 60%-ra növelhető. Ez a koncentráció –40°C-ig védelmet nyújt. Ha a koncentráció magasabb szintre növekszik, a motor védelmi szintje csökkenni kezd, és ezen felül a hűtőfolyadék hőleadó tulajdonságai is romlanak.


12. Távolítsa el a szükséges mennyiségű hűtőfolyadékot és adjon hozzá fagyállót a Műszaki adatoknak megfelelően.

13. Zárja le a hűtősapkát és próbaút után ellenőrizze újra a fagyálló koncentrációt, érintkezés Műszaki adatok.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Karbantartás
Következő cikkek

Állapot ellenőrzése és a motortér tömlőinek cseréje
Bordás hajtószíjak állapotának ellenőrzése
Az utastér levegőszűrő elemének cseréje
Fékrendszer ellenőrzések
A levegőszűrő elem cseréje
A kipufogórendszer állapotának ellenőrzése
Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban
A felfüggesztés és a kormányelemek állapotának ellenőrzése
A hajtótengelyek védőburkolatainak állapotának ellenőrzése
A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Gyújtási rendszer BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 25 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.