- Ревизионна яма или хидравличен гаражен асансьор със стойки.
- Гаечен ключ или глава.
- Контейнер за охлаждаща течност.
- Антифриз. В този случай е разрешено да се използват само марки антифриз, одобрени от BMW. Моля, вижте спецификациите. Внимание: Не смесвайте антифриз от различни марки.
- Чиста питейна вода с ниско съдържание на варовик.
- За пробката за източване на цилиндровия блок е необходим алуминиев О-пръстен A 14 x 18.
Като част от поддръжката е необходимо охлаждащата течност да се сменя на всеки 4 години. Внимание: охлаждащата течност е отровна до известна степен и не трябва просто да се изхвърля. Местните власти трябва да предоставят информация за местоположението на пунктовете за събиране на такива материали.
Обемът на охладителната система е даден в Спецификации.
Премахване на охлаждащата течност
Не отваряйте капачката, когато двигателят е горещ. Има опасност от изгаряне! Отваряйте пробката само когато температурата на охлаждащата течност е под +90°C. Когато отваряте тапата, поставете парцал върху нея.
1. Внимателно отворете капачката на разширителния съд.
Операцията по повдигане и поставяне на автомобила на стойки е опасна! Затова прочетете раздел Повдигане с крик и теглене, преди да продължите.
2. Повдигнете и поставете автомобила на стойки. Свалете долния капак на двигателното отделение, вижте раздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.
3. Поставете чист съд под радиатора и развийте пробката под радиатора, като държите регулиращата гайка -2-. Двигатели 316i, 318i също имат отделна пробка за източване -3- за разширителния съд, която също трябва да се отвори.
4. Освен това поставете контейнер под двигателя и развийте пробката за източване на цилиндровия блок. Щепселът е под изпускателния колектор.
5. Източете напълно охлаждащата течност и я изхвърлете съгласно съществуващите процедури.
6. Завийте пробката за източване с нов уплътнителен пръстен в цилиндровия блок и затегнете до 25 Nm.
7. Завийте пробката за източване на радиатора с ново уплътнение, леко я затегнете до 2,5 Nm.
Пълнене на системата с охлаждаща течност
8. Настройте нагревателя в купето на максимална мощност. Поставете превключвателя на вентилатора на ниско ниво и включете запалването. Така крановете на нагревателя се отварят.
9. Отворете изхода за въздух в горната част на радиатора до разширителния съд.
10. Бензинови двигатели: Напълнете разширителния резервоар до ръба с прясна охлаждаща течност, така че охлаждащата течност да излезе без мехурчета през обезвъздушителния винт. Затворете фитинга.
11. Разхлабете винтовете -1- и свалете капака на двигателя -2-. На илюстрацията двата леви винта са оборудвани с торцови ключове за вътрешен шестоъгълник.
12. Разхлабете съединението за отстраняване на въздух -1- на радиатора на системата за рециркулация на отработените газове и съединението -2- на топлообменника масло-вода.
13. Разхлабете фитинга за отстраняване на въздуха -1- на маркуча на нагревателя.
14. 320d двигател с A/C: Разхлабете обезвъздушителния винт -1- на маркуча към бобината на нагревателя.
15. За дизелов двигател е задължително да се спазва следната последователност на пълнене на системата с охлаждаща течност:
- a) Бавно напълнете разширителния съд с течност. Затворете фитинга -2- на топлообменника масло-вода, когато през него излезе течност.
- б) Продължете да добавяте течност. Затворете фитинга -1- до разширителния резервоар, когато оттам излезе течност.
- c) Напълнете разширителния съд с течност до ръба.
- d) Затворете останалите фитинги на маркуча на нагревателя, рециркулационния радиатор и, ако е с климатик, на маркуча на топлообменника на нагревателя.
16. Затворете разширителния съд със запушалка. Не загрявайте двигателя с отворен щепсел, тъй като това може да причини повреда.
17. Стартирайте двигателя и поддържайте скорост над 2500 оборота в минута, като дръпнете педала на газта. В резултат на отстраняването на въздуха, съдържащ се в охлаждащата течност, нивото на течността в резервоара леко ще спадне.
18. Изключете запалването.
При необходимост добавете охлаждаща течност към системата само след като двигателят е изстинал, в противен случай има опасност от изгаряне след отстраняване на пробката!
19. Проверете нивото на течността на студен двигател и долейте, ако е необходимо, вижте раздел Проверка на нивата на течността.
20. Визуално проверете херметичността на охладителната система, по-специално връзките на маркучите, както и пробките за източване и обезвъздушителните фитинги.
21. 320d дизелов двигател: Инсталирайте и закрепете капака на двигателя.