Демонтиране и монтиране на термостат — премахване и монтиране (BMW 3 Series E46)

Термостатът отваря голяма циркулационна верига, когато температурата на охлаждащата течност се повиши. Ако термостатът не се отвори поради повреда, двигателят ще прегрее. Това може да се определи, като датчикът за температурата на охлаждащата течност е в аварийната зона, докато радиаторът остава студен. Повреден термостат може също да остане отворен, след като температурата на охлаждащата течност спадне. Признак за това е, че двигателят не достига работната си температура и че температурата, показана на манометъра на охлаждащата течност, се повишава по-бавно от обикновено или че отоплението става слабо през зимата.

Премахване

Термостатът е здраво вграден в корпуса и не може да се сваля. Ако има дефект, той трябва да бъде сменен заедно с корпуса.

1. Източете охлаждащата течност, вижте Раздел Смяна на охлаждащата течност.

Модели 320i, 323i, 328i

2. Модели с климатик: Изключете вентилатора на вискозния съединител, вижте раздел Премахване и монтиране на вентилатор с виско съединител.

3. Разхлабете монтажните болтове и отстранете ухото от предната част на двигателя.

Модели 320d

4. Свалете AGR радиатора от края на двигателя.

5. Разкачете тръбопровода на охлаждащата течност под корпуса на термостата в главата на цилиндъра и в държача.



6. Изключете маркучите на охлаждащата течност от корпуса на термостата "1" от предната страна на цилиндровия блок. За да направите това, издърпайте фиксатора на кабела нагоре с отвертка, вижте раздел Свързване и разкачване на съединителя за бързо освобождаване.



7. Изключете конектора от корпуса на термостата.

8. Развийте корпуса на термостата и го отстранете заедно с уплътнението "2".

Термостатът не може да се тества по обичайния начин чрез потапяне в съд с гореща вода, тъй като температурата му на отваряне е над точката на кипене и е 105°C.

Монтиране

9. Почистете уплътнителните повърхности на тялото и капака и избършете с кърпа, напоена със спирт.

10. Затегнете равномерно корпуса на термостата с новото уплътнително уплътнение до въртящ момент от 10 Nm.

11. Ако има някакви деформации, сменете уплътнителните пръстени на бързо освобождаващите се съединители. Натиснете телените скоби. Поставете маркучите и съединителят трябва ясно да се заключи на място.

12. Свържете конектора към корпуса на термостата.

13. Модели 320i, 323i, 328i: Затегнете ухото на двигателя до въртящ момент от 20 Nm.

14. Модели 320i, 323i, 328i с климатик: Инсталирайте вентилатор с вискозен съединител, вижте раздел Премахване и монтиране на вентилатор с виско съединител.

15. Модели 320d: Закрепете тръбопровода на охлаждащата течност под корпуса на термостата с неговото уплътнително уплътнение. Фиксирайте тръбопровода към държача. Монтирайте радиатора AGR, вижте раздел Премахване и монтиране на всмукателния колектор.

16. Напълнете системата с течност и изпуснете въздух, вижте Раздел Смяна на охлаждащата течност.

17. Стартирайте и загрейте двигателя. Проверете дали радиаторът е топъл и дали корпусът на термостата е уплътнен. Ако има течове, затегнете монтажните болтове.