Demontare și instalare termostatului — demontarea și montarea (BMW 3 Series E46)

Termostatul deschide un circuit mare de circulație atunci când temperatura lichidului de răcire crește. Dacă termostatul nu se deschide din cauza deteriorării, motorul se va supraîncălzi. Acest lucru poate fi determinat dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire se află în zona de urgență, în timp ce radiatorul rămâne rece. Un termostat deteriorat poate rămâne deschis și după ce temperatura lichidului de răcire scade. Un semn al acestui lucru este faptul că motorul nu atinge temperatura de funcționare și că temperatura indicată pe indicatorul lichidului de răcire crește mai lent decât de obicei sau că încălzirea devine slabă iarna.

Demontarea

Termostatul este ferm încorporat în carcasă și nu poate fi scos. Dacă există un defect, acesta trebuie înlocuit împreună cu carcasa.

1. Goliți lichidul de răcire, consultați secțiunea Înlocuirea lichidului de răcire.

Modelele 320i, 323i, 328i

2. Modele cu aer condiționat: Deconectați ventilatorul de cuplare vâscos, consultați Secțiunea Demontare și instalare unui ventilator cu un cuplaj vâscos.

3. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți ochiul din partea din față a motorului.

Modelele 320d

4. Scoateți radiatorul AGR de la capătul motorului.

5. Deconectați conducta de lichid de răcire de sub carcasa termostatului de la chiulasă și de la suport.



6. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la carcasa termostatului "1" din partea frontală a blocului cilindrilor. Pentru a face acest lucru, trageți dispozitivul de fixare a firului în sus cu o șurubelniță, consultați secțiunea Conectarea și deconectarea cuplajului cu eliberare rapidă.



7. Deconectați conectorul de la carcasa termostatului.

8. Deșurubați carcasa termostatului și scoateți-o împreună cu garnitura de etanșare "2".

Termostatul nu poate fi testat în mod obișnuit prin scufundarea acestuia într-un recipient cu apă fierbinte, deoarece temperatura de deschidere este peste punctul de fierbere și este de 105°C.

Instalare

9. Curățați suprafețele de etanșare de pe corp și acoperiți și ștergeți cu o cârpă înmuiată în alcool.

10. Strângeți uniform carcasa termostatului cu noua garnitură de etanșare la un cuplu de 10 Nm.

11. Dacă există deformări, înlocuiți inelele de etanșare ale cuplajelor cu eliberare rapidă. Apăsați clemele de sârmă. Puneți furtunurile, iar cuplajul trebuie să se blocheze în mod clar.

12. Conectați conectorul la carcasa termostatului.

13. Modelele 320i, 323i, 328i: Strângeți urechea motorului la un cuplu de 20 Nm.

14. Modelele 320i, 323i, 328i cu aer condiționat: Instalați un ventilator cu un cuplaj vâscos, consultați secțiunea Demontare și instalare unui ventilator cu un cuplaj vâscos.

15. Modele 320d: Asigurați conducta de lichid de răcire sub carcasa termostatului cu garnitura de etanșare. Fixați conducta de suport. Instalați radiatorul AGR, consultați secțiunea Demontare și instalare galeriei de admisie.

16. Umpleți sistemul cu lichid și purjați aer, consultați secțiunea Înlocuirea lichidului de răcire.

17. Porniți și încălziți motorul. Verificați dacă radiatorul este cald și dacă carcasa termostatului este etanșată. Dacă există scurgeri, strângeți șuruburile de montare.