Cuprins: Deschidere ↓ Compus ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Unitate de putere
- Sistem de răcire
- Conectarea și deconectarea cuplajului cu eliberare rapidă
Conectarea și deconectarea cuplajului cu eliberare rapidă (BMW 3 Series E46)
Furtunurile și racordurile pentru lichid de răcire sunt conectate cu cuplaje cu eliberare rapidă. Conectarea/deconectarea cuplajului cu eliberare rapidă este descrisă folosind exemplul de cuplare a furtunurilor superioare ale radiatorului.
1. Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient, consultați secțiunea Înlocuirea lichidului de răcire.
2. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate clemele de sârmă "1" și "2".
3. Deconectați cuplajul.
4. Verificați inelele de etanșare din cuplajele cu eliberare rapidă. Dacă este deteriorat, înlocuiți.
5. Apăsaţi elementele de fixare a sârmei pe cuplaj înainte de instalare.
6. Conectați cuplajul. În acest caz, clemele ar trebui să se blocheze clar în poziție.
7. Umpleți sistemul cu lichid de răcire și purjați sistemul, consultați secțiunea Înlocuirea lichidului de răcire.
Deschidere
1. Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient, consultați secțiunea Înlocuirea lichidului de răcire.

2. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate clemele de sârmă "1" și "2".
3. Deconectați cuplajul.
Compus
4. Verificați inelele de etanșare din cuplajele cu eliberare rapidă. Dacă este deteriorat, înlocuiți.
5. Apăsaţi elementele de fixare a sârmei pe cuplaj înainte de instalare.
6. Conectați cuplajul. În acest caz, clemele ar trebui să se blocheze clar în poziție.
7. Umpleți sistemul cu lichid de răcire și purjați sistemul, consultați secțiunea Înlocuirea lichidului de răcire.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistem de răcire
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Înlocuirea lagărului de eliberare a ambreiajului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Deconectarea cablului de accelerație de la maneta de accelerație BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Înlocuirea lagărului de deblocare și a furcii de eliberare a… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Conectarea aparatelor electrice BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea lagărului de deblocare și a furcii de eliberare a… BMW X5 E53 (1999-2006)
Înlocuirea lagărului de eliberare a ambreiajului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Deconectarea cablului de accelerație de la maneta de accelerație BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Înlocuirea lagărului de deblocare și a furcii de eliberare a… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Conectarea aparatelor electrice BMW X3 E83 (2003-2010)
Înlocuirea lagărului de deblocare și a furcii de eliberare a… BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
