- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Unitate de putere
- Sistem de răcire
- Verificarea comutatorului termic
Verificarea comutatorului termic (BMW 3 Series E46)
Comutatorul termic este situat la furtunul de jos al radiatorului. Pornește ventilatorul electric atunci când temperatura lichidului de răcire atinge o anumită valoare.
Conditii de verificare:
1. Deconectați conectorul comutatorului termic.
2. Conectați ambele contacte de pe mufa cu un cablu auxiliar. Dacă acum ventilatorul începe să funcționeze, defecțiunea este la comutatorul termic. Înlocuiește-l. Strângeți noul comutator termic cu noul inel de etanșare la 20 Nm.
3. Dacă, în ciuda jumperului comutatorului termic, întrerupătorul nu funcționează, verificați fiabilitatea conexiunii ștecherului la motorul ventilatorului și fiabilitatea contactului. Verificați firele electrice, releul și motorul ventilatorului. Verificați componentele electrice, consultați capitolul Echipamente electrice de bord.
4. Întrerupătorul termic poate fi verificat și după demontare. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați un ohmmetru la contactele comutatorului.
5. Scufundați întrerupătorul termic în apă fierbinte până la nivelul firului și măsurați rezistența. La o temperatură de +93±2°C rezistența ar trebui să fie de 0 Ohm, la o temperatură sub +89°C rezistența ar trebui să fie infinită.
Conditii de verificare:
- Întrerupătorul termic trebuie verificat dacă electroventilatorul nu funcționează când radiatorul este fierbinte.
- Dacă furtunul inferior al radiatorului este cald, termostatul este bun. Dacă termostatul este defect, comutatorul termic nu poate conecta ventilatorul deoarece acesta nu este încălzit de lichidul de răcire.
Verificarea comutatorului termic fără a-l scoate
1. Deconectați conectorul comutatorului termic.
2. Conectați ambele contacte de pe mufa cu un cablu auxiliar. Dacă acum ventilatorul începe să funcționeze, defecțiunea este la comutatorul termic. Înlocuiește-l. Strângeți noul comutator termic cu noul inel de etanșare la 20 Nm.
3. Dacă, în ciuda jumperului comutatorului termic, întrerupătorul nu funcționează, verificați fiabilitatea conexiunii ștecherului la motorul ventilatorului și fiabilitatea contactului. Verificați firele electrice, releul și motorul ventilatorului. Verificați componentele electrice, consultați capitolul Echipamente electrice de bord.
Verificarea comutatorului termic scos

4. Întrerupătorul termic poate fi verificat și după demontare. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați un ohmmetru la contactele comutatorului.
5. Scufundați întrerupătorul termic în apă fierbinte până la nivelul firului și măsurați rezistența. La o temperatură de +93±2°C rezistența ar trebui să fie de 0 Ohm, la o temperatură sub +89°C rezistența ar trebui să fie infinită.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistem de răcire
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Verificarea comutatorului de mers în gol BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea și înlocuirea comutatorului luminii de frână BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea nivelului uleiului de motor BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia BMW X5 E53 (1999-2006)
Verificarea comutatorului de mers în gol BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea și înlocuirea comutatorului luminii de frână BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea nivelului uleiului de motor BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
