Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • A hőkapcsoló ellenőrzése

A hőkapcsoló ellenőrzése (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: A hőkapcsoló ellenőrzése…↓ Az eltávolított hőkapcsoló…↓
A hőkapcsoló a radiátor alsó tömlőjénél található. Bekapcsolja az elektromos ventilátort, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete elér egy bizonyos értéket.

Az ellenőrzés feltételei:
  • A hőkapcsolót ellenőrizni kell, ha az elektromos ventilátor nem működik, amikor a radiátor meleg.
  • Ha az alsó radiátortömlő meleg, a termosztát jó. Ha a termosztát hibás, a hőkapcsoló nem tudja csatlakoztatni a ventilátort, mert azt nem fűti a hűtőfolyadék.

A hőkapcsoló ellenőrzése eltávolítása nélkül



1. Válassza le a hőkapcsoló csatlakozóját.

2. Csatlakoztassa a dugó mindkét érintkezőjét egy segédkábellel. Ha a ventilátor most elkezd működni, akkor a hiba a hőkapcsolóban van. Cserélje ki. Húzza meg az új hőkapcsolót az új tömítőgyűrűvel 20 Nm nyomatékkal.

3. Ha a hőkapcsoló áthidalása ellenére a kapcsoló nem működik, ellenőrizze a csatlakozódugó és a ventilátormotor csatlakoztatásának megbízhatóságát és az érintkező megbízhatóságát. Ellenőrizze az elektromos vezetékeket, a relét és a ventilátormotort. Ellenőrizze az elektromos alkatrészeket, lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések.

Az eltávolított hőkapcsoló ellenőrzése



Az eltávolított hőkapcsoló ellenőrzése


4. A hőkapcsolót az eltávolítás után is ellenőrizni lehet. Ehhez csatlakoztatnia kell egy ohmmérőt a kapcsoló érintkezőihez.



5. Merítse a hőkapcsolót forró vízbe a menet szintjéig, és mérje meg az ellenállást. +93±2°C hőmérsékleten az ellenállás 0 Ohm, +89°C alatt az ellenállás végtelen legyen.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Hűtőrendszer
Következő cikkek

A hűtőfolyadék cseréje
Motor hűtőrendszer berendezés
A hűtési és fűtési rendszer specifikációi
Nyomás alatti hűtőrendszer ellenőrzése
A gyorscsatlakozó csatlakoztatása és leválasztása
A termosztát ki- és beszerelése — ki- és beszerelés
A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése
Ventilátor eltávolítása és beszerelése viszkózus csatlakozóval


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 11 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.