Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • A termosztát ki- és beszerelése — ki- és beszerelés

A termosztát ki- és beszerelése — ki- és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A termosztát nagy keringtető kört nyit meg, amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete emelkedik. Ha a termosztát sérülés miatt nem nyílik ki, a motor túlmelegszik. Ez úgy határozható meg, hogy a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő a vészhelyzeti zónában van, miközben a radiátor hideg marad. A sérült termosztát a hűtőfolyadék hőmérsékletének csökkenése után is nyitva maradhat. Ennek jele, hogy a motor nem éri el az üzemi hőmérsékletét, illetve, hogy a hűtőfolyadék-mérőn a szokásosnál lassabban emelkedik a hőmérséklet, vagy télen gyengül a fűtés.

Eltávolítás



A termosztát szilárdan be van építve a házba, és nem távolítható el. Hiba esetén a házzal együtt ki kell cserélni.


1. Engedje le a hűtőfolyadékot, lásd a részt A hűtőfolyadék cseréje.

320i, 323i, 328i modellek

2. Légkondicionálós modellek: Válassza le a viszkózus csatlakozóventilátort, lásd a fejezetet Ventilátor eltávolítása és beszerelése viszkózus csatlakozóval.

3. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szemet a motor elején.

320d modellek

4. Távolítsa el az AGR hűtőt a motor végéről.

5. Válassza le a hűtőfolyadék vezetéket a termosztát háza alatt a hengerfejnél és a tartónál.

5. Válassza le a hűtőfolyadék vezetéket a termosztát háza alatt a hengerfejnél és a tartónál.


6. Válassza le a hűtőfolyadék tömlőit a termosztát "1" házáról a hengerblokk elülső oldalán. Ehhez csavarhúzóval húzza felfelé a huzalrögzítőt, lásd a részt A gyorscsatlakozó csatlakoztatása és leválasztása.



7. Válassza le a csatlakozót a termosztát házáról.

8. Csavarja le a termosztát házát, és távolítsa el a "2" tömítőtömítéssel együtt.

A termosztát a szokásos módon forró vízbe merítve nem tesztelhető, mivel nyitási hőmérséklete a forráspont felett van és 105°C.


Telepítés



9. Tisztítsa meg a test és a burkolat tömítőfelületeit, majd törölje le alkohollal átitatott ruhával.

10. Húzza meg egyenletesen a termosztát házát az új tömítőtömítéssel 10 Nm nyomatékkal.

11. Ha bármilyen deformáció van, cserélje ki a tömítőgyűrűket a gyorscsatlakozókon. Nyomja be a huzalkapcsokat. Helyezze fel a tömlőket, és a csatlakozónak egyértelműen a helyére kell kattannia.

12. Csatlakoztassa a csatlakozót a termosztát házához.

13. 320i, 323i, 328i modellek: Húzza meg a motorsarut 20 Nm nyomatékkal.

14. 320i, 323i, 328i modellek klímával: Szereljen be egy viszkózus csatlakozóval ellátott ventilátort, lásd a részt Ventilátor eltávolítása és beszerelése viszkózus csatlakozóval.

15. 320d modellek: Rögzítse a hűtőfolyadék vezetéket a termosztát háza alatt a tömítő tömítésével. Rögzítse a csővezetéket a tartóhoz. Szerelje be az AGR hűtőt, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

16. Töltse fel a rendszert folyadékkal és légtelenítse a levegőt, lásd a részt A hűtőfolyadék cseréje.

17. Indítsa be és melegítse fel a motort. Ellenőrizze, hogy a radiátor meleg-e, és hogy a termosztát háza tömített-e. Ha szivárog, húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Hűtőrendszer
Következő cikkek

A gyorscsatlakozó csatlakoztatása és leválasztása
Nyomás alatti hűtőrendszer ellenőrzése
A hőkapcsoló ellenőrzése
A hűtőfolyadék cseréje
Motor hűtőrendszer berendezés
A ventilátor/ventilátor burkolat eltávolítása és felszerelése
Ventilátor eltávolítása és beszerelése viszkózus csatlakozóval
A radiátor ki- és beszerelése — ki- és beszerelés
A hűtőfolyadék szivattyú ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 15 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.