Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење
  • Уклањање и уградња термостата — скидање и уградња

Уклањање и уградња термостата — скидање и уградња (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Термостат отвара велики круг циркулације када температура расхладне течности расте. Ако се термостат не отвори због оштећења, мотор ће се прегрејати. Ово се може утврдити по томе што је мерач температуре расхладне течности у зони нужде, док радијатор остаје хладан. Оштећени термостат такође може остати отворен након што температура расхладне течности падне. Знак тога је да мотор не достиже своју радну температуру и да очитавање температуре на показивачу расхладне течности расте спорије него обично или да грејање зими слаби.

Уклањање



Термостат је чврсто уграђен у кућиште и не може се уклонити. Ако постоји квар, мора се заменити заједно са кућиштем.


1. Испразните расхладну течност, погледајте одељак Замена расхладне течности.

Модели 320i, 323i, 328i

2. Модели са клима уређајем: Искључите вентилатор вискозне спојнице, погледајте одељак Уклањање и уградња вентилатора са вискозном спојницом.

3. Отпустите монтажне завртње и уклоните ушицу са предње стране мотора.

Модели 320d

4. Уклоните хладњак са краја мотора AGR.

5. Одвојите вод расхладне течности испод кућишта термостата на глави цилиндра и на држачу.

5. Одвојите вод расхладне течности испод кућишта термостата на глави цилиндра и на држачу.


6. Одвојите црева расхладне течности од кућишта термостата "1" на предњој страни блока цилиндра. Да бисте то урадили, повуците држач жице нагоре помоћу одвијача, погледајте одељак Повезивање и одвајање спојнице за брзо отпуштање.



7. Одвојите конектор од кућишта термостата.

8. Одврните кућиште термостата и уклоните га заједно са заптивком "2".

Термостат се не може тестирати на уобичајен начин потапањем у посуду са топлом водом, пошто је температура његовог отварања изнад тачке кључања и износи 105°C.


Инсталација



9. Очистите заптивне површине на кућишту и покријте и обришите крпом натопљеном алкохолом.

10. Равномерно затегните кућиште термостата са новом заптивком на обртни момент од 10 Нм.

11. Ако има било каквих деформација, замените заптивне прстенове на спојницама за брзо отпуштање. Притисните жичане копче. Ставите црева, а спојница треба јасно да се закључа.

12. Повежите конектор са кућиштем термостата.

13. Модели 320i, 323i, 328i: Затегните ушицу мотора на обртни момент од 20 Нм.

14. Модели 320i, 323i, 328i са клима уређајем: Инсталирајте вентилатор са вискозном спојницом, погледајте одељак Уклањање и уградња вентилатора са вискозном спојницом.

15. Модели 320d: Осигурајте цев расхладне течности испод кућишта термостата помоћу заптивне заптивке. Причврстите цевовод на држач. Инсталирајте радијатор AGR, погледајте одељак Уклањање и уградња усисне гране.

16. Напуните систем течношћу и испустите ваздух, погледајте одељак Замена расхладне течности.

17. Покрените и загрејте мотор. Проверите да ли је радијатор топао и да ли је кућиште термостата заптивено. Ако има цурења, затегните монтажне завртње.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Систем за хлађење
Следећи чланци

Повезивање и одвајање спојнице за брзо отпуштање
Провера система хлађења под притиском
Провера термалног прекидача
Замена расхладне течности
Уређај система за хлађење мотора
Уклањање и постављање поклопца вентилатора/вентилатора
Уклањање и уградња вентилатора са вискозном спојницом
Уклањање и уградња радијатора — демонтажа и уградња
Уклањање и уградња пумпе за расхладну течност


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Демонтажа и уградња, провера термостата BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера рада и замена термостата BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Уклањање и уградња термостата BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Провера термостата BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 10 + 10 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.