Wyjmowanie i instalowanie termostatu — wyjmowanie i instalowanie (BMW 3 Series E46)

Termostat otwiera duży obwód cyrkulacyjny, gdy temperatura płynu chłodzącego wzrasta. Jeżeli termostat nie otworzy się z powodu uszkodzenia, silnik ulegnie przegrzaniu. Można to stwierdzić, wskazując na wskaźnik temperatury płynu chłodzącego w strefie awaryjnej, podczas gdy chłodnica pozostaje zimna. Uszkodzony termostat może również pozostać otwarty mimo spadku temperatury płynu chłodzącego. Objawem tego jest fakt, że silnik nie osiąga temperatury roboczej, wskazanie temperatury na wskaźniku płynu chłodzącego rośnie wolniej niż zwykle lub ogrzewanie staje się słabsze zimą.

Wyjmowanie

Termostat jest na stałe wbudowany w obudowę i nie można go wyjąć. W przypadku stwierdzenia wady należy wymienić ją razem z obudową.

1. Spuść płyn chłodzący, patrz rozdział Wymiana płynu chłodzącego.

Modele 320i, 323i, 328i

2. Modele z klimatyzacją: Odłączyć wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym.

3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij oko z przodu silnika.

Modele 320d

4. Zdejmij chłodnicę AGR z końca silnika.

5. Odłączyć przewód płynu chłodzącego pod obudową termostatu przy głowicy cylindra i przy uchwycie.



6. Odłączyć przewody płynu chłodzącego od obudowy termostatu "1" znajdującej się z przodu bloku cylindrów. Aby to zrobić, należy pociągnąć zacisk przewodu do góry za pomocą śrubokręta, patrz rozdział Podłączanie i odłączanie szybkozłączki.



7. Odłącz złącze od obudowy termostatu.

8. Odkręcić obudowę termostatu i wyjąć ją wraz z uszczelką "2".

Termostatu nie można przetestować w zwykły sposób, zanurzając go w naczyniu z gorącą wodą, ponieważ jego temperatura otwarcia jest wyższa od temperatury wrzenia i wynosi 105°C.

Instalacja

9. Oczyść powierzchnie uszczelniające na obudowie i pokrywie, a następnie przetrzyj je szmatką nasączoną alkoholem.

10. Dokręć równomiernie obudowę termostatu z nową uszczelką momentem dokręcania 10 Nm.

11. W przypadku stwierdzenia odkształceń należy wymienić pierścienie uszczelniające na szybkozłączkach. Wciśnij zaciski druciane. Załóż węże, a złączki powinny wyraźnie zatrzasnąć się na swoim miejscu.

12. Podłącz złącze do obudowy termostatu.

13. Modele 320i, 323i, 328i: Dokręć śrubę mocującą silnik momentem 20 Nm.

14. Modele 320i, 323i, 328i z klimatyzacją: Zamontuj wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym.

15. Modele 320d: Zabezpiecz przewód płynu chłodzącego pod obudową termostatu za pomocą uszczelki. Zamocuj rurociąg do uchwytu. Zainstaluj chłodnicę AGR, patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego.

16. Napełnij układ płynem i odpowietrz, patrz rozdział Wymiana płynu chłodzącego.

17. Uruchom i rozgrzej silnik. Sprawdź, czy grzejnik jest ciepły i czy obudowa termostatu jest szczelna. Jeśli występują jakiekolwiek przecieki, dokręć śruby mocujące.