Wyjmowanie i instalacja wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym (BMW 3 Series E46)

320i, 323i, 328i z klimatyzacją

Wentylator za pomocą sprzęgła wiskotycznego zamocowany jest do wału pompy płynu chłodzącego. Jego zadaniem jest wspólnie z wentylatorem elektrycznym dostarczanie odpowiedniej ilości powietrza do chłodnicy.

Sprzęgło wentylatora należy wymienić, jeśli piasta jest porysowana lub zużyta. W tym przypadku wentylator nie obraca się lub obraca się z trudnością, gdy silnik jest nieruchomy. Sprzęgło należy również wymienić w przypadku, gdy luz osiowy lub promieniowy przekroczy 0,6 mm. Aby to sprawdzić należy poruszać wentylatorem wzdłuż i w poprzek. W tym przypadku olej nie powinien wyciekać z piasty.

Wyjmowanie

1. Zdejmij prowadnicę dolotu powietrza, używając małego śrubokręta do zdjęcia zacisków.



2. Odkręć wentylator od piasty pompy płynu chłodzącego za pomocą klucza 32 mm.

Nakrętka mocująca ma gwint lewoskrętny i w celu poluzowania należy ją przekręcić w prawo (strzałka na ilustracji).

Podczas odkręcania nakrętki należy zabezpieczyć piastę paskiem klinowym, aby się nie obracała. Jeśli nakrętka jest szczególnie mocno dokręcona, można uderzyć klucz młotkiem. W serwisie BMW stosuje się w tym celu specjalne narzędzie, za pomocą którego koło pasowe przytrzymuje się za łby śrub. Po odkręceniu nakrętki można ją dalej dokręcać poprzez obracanie wirnika. Uważaj, aby wirnik nie spadł. Wentylator wyjmuje się od góry.

3. Odłączyć wirnik od sprzęgła wiskotycznego poprzez odkręcenie śrub (strzałki na ilustracji) i zdejmij sprzęgło.

Instalacja

4. Włożyć sprzęgło wiskotyczne do wirnika i przykręcić je śrubami z momentem dokręcania 10 Nm.

5. Zamocuj wentylator za pomocą sprzęgła do piasty pompy płynu chłodzącego momentem dokręcania 40 Nm. Podczas wykonywania tej czynności należy przytrzymać piastę, aby się nie obracała, za pomocą paska klinowego lub łbów śrub.

6. Włóż prowadnicę dolotu powietrza i zabezpiecz ją zaciskami.