Зняцце і ўстаноўка вентылятара з вязкаснай муфтай (BMW 3 Series E46)

320i, 323i, 328i з кандыцыянерам

Вентылятар з вязкостной муфтай замацаваны на вале помпы астуджальнай вадкасці. Разам з вентылятарам, мелым электрапрывад, у яго задачу ўваходзіць падача дастатковай колькасці паветра праз радыятар.

Муфту вентылятара неабходна замяняць, калі ступіца мае задзіракі і знос. Пры гэтым вентылятар пры нерухомым рухавіку не круціцца ці круціцца з працай. Муфту неабходна таксама замяняць, калі восевы ці радыяльны зазор перавышаюць 0.6 мм. Для праверкі неабходна падштурхоўваць вентылятар у падоўжным і папярочным кірунках. Пры гэтым з калодкі не павінна выцякаць алей.

Зняцце

1. Зніміце накіроўвалую якое ўсмоктваецца паветра, для чаго невялікай адвёрткай выміце заціскі.



2. Адкруціце вентылятар са калодкі помпы астуджальнай вадкасці ключом на 32 мм.

Гайка мацавання мае левае разьбярства і для адварочвання павінна круціцца направа (стрэлка на ілюстрацыі).

Пры адварочванні гайкі ступіцу неабходна ўтрымліваць ад кручэння Клінава рамянём. Калі гайка сядзіць асабліва дужа, можна пастукаць па ключы малатком. СТА BMW ужывае для гэтага адмысловая прылада, з дапамогай якога шкіў утрымліваецца за галоўкі нітаў. Пасля адварочвання гайкі далей яна можа быць скручана кручэннем крыльчаткі. Сачыце за тым, каб крыльчатка не ўпала. Вентылятар здымаецца ўверх.

3. Адлучыце крыльчатку ад вязкостной муфты, для чаго вывярніце шрубы (стрэлкі на ілюстрацыі) і выміце муфту.

Ўстаноўка

4. Устаўце вязкостную муфту ў крыльчатку і замацуеце яе шрубамі момантам 10 Н·м.

5. Замацуйце вентылятар з муфтай на ступіцай помпы астуджальнай вадкасці момантам 40 Н·м. Пры гэтым утрымлівайце ступіцу ад проворачивания за Клінава рэмень або галоўкі нітаў.

6. Устаўце накіроўвалую паветра, якое ўсмоктваецца, і замацуеце заціскамі.