Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- Chladiaci systém
- Odstránenie a inštalácia ventilátora s viskóznou spojkou
Odstránenie a inštalácia ventilátora s viskóznou spojkou (BMW 3 Series E46)
320i, 323i, 328i s klimatizáciou
Ventilátor s viskóznou spojkou je upevnený na hriadeli čerpadla chladiacej kvapaliny. Spolu s elektrickým ventilátorom má za úlohu dodávať dostatočné množstvo vzduchu cez radiátor.
Spojka ventilátora sa musí vymeniť, ak je náboj ryhovaný alebo opotrebovaný. V tomto prípade sa ventilátor neotáča alebo sa otáča s ťažkosťami, keď motor stojí. Spojku je potrebné vymeniť aj vtedy, ak axiálna alebo radiálna vôľa presahuje 0,6 mm. Pre kontrolu je potrebné posúvať ventilátor v pozdĺžnom a priečnom smere. V tomto prípade by z náboja nemal unikať olej.
1. Odstráňte vodidlo nasávaného vzduchu pomocou malého skrutkovača na odstránenie svoriek.
2. Pomocou 32 mm kľúča odskrutkujte ventilátor z náboja čerpadla chladiacej kvapaliny.
3. Odpojte obežné koleso od viskóznej spojky odskrutkovaním skrutiek (šípky na obrázku) a odstráňte spojku.
4. Vložte viskóznu spojku do obežného kolesa a zaistite ju skrutkami uťahovacím momentom 10 Nm.
5. Upevnite ventilátor pomocou spojky k náboju čerpadla chladiacej kvapaliny krútiacim momentom 40 Nm. Pritom držte náboj proti otáčaniu pomocou klinového remeňa alebo hláv skrutiek.
6. Vložte vedenie nasávaného vzduchu a zaistite ho svorkami.
Originálna verzia je na portáli: BMWMan.ru
Ventilátor s viskóznou spojkou je upevnený na hriadeli čerpadla chladiacej kvapaliny. Spolu s elektrickým ventilátorom má za úlohu dodávať dostatočné množstvo vzduchu cez radiátor.
Spojka ventilátora sa musí vymeniť, ak je náboj ryhovaný alebo opotrebovaný. V tomto prípade sa ventilátor neotáča alebo sa otáča s ťažkosťami, keď motor stojí. Spojku je potrebné vymeniť aj vtedy, ak axiálna alebo radiálna vôľa presahuje 0,6 mm. Pre kontrolu je potrebné posúvať ventilátor v pozdĺžnom a priečnom smere. V tomto prípade by z náboja nemal unikať olej.
Odstránenie
1. Odstráňte vodidlo nasávaného vzduchu pomocou malého skrutkovača na odstránenie svoriek.

2. Pomocou 32 mm kľúča odskrutkujte ventilátor z náboja čerpadla chladiacej kvapaliny.
Upevňovacia matica má ľavý závit a na uvoľnenie sa musí otáčať doprava (šípka na obrázku).
Pri odskrutkovaní matice musí byť náboj zaistený proti otáčaniu klinovým remeňom. Ak je matica obzvlášť utiahnutá, môžete poklepať na kľúč kladivom. Servisná stanica BMW na to používa špeciálny nástroj, pomocou ktorého je kladka držaná hlavami skrutiek. Po odskrutkovaní matice je možné ju ďalej krútiť otáčaním obežného kolesa. Dávajte pozor, aby obežné koleso nespadlo. Ventilátor je odstránený smerom nahor.

3. Odpojte obežné koleso od viskóznej spojky odskrutkovaním skrutiek (šípky na obrázku) a odstráňte spojku.
Inštalácia
4. Vložte viskóznu spojku do obežného kolesa a zaistite ju skrutkami uťahovacím momentom 10 Nm.
5. Upevnite ventilátor pomocou spojky k náboju čerpadla chladiacej kvapaliny krútiacim momentom 40 Nm. Pritom držte náboj proti otáčaniu pomocou klinového remeňa alebo hláv skrutiek.
6. Vložte vedenie nasávaného vzduchu a zaistite ho svorkami.
Originálna verzia je na portáli: BMWMan.ru
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Chladiaci systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Ventilátor s viskóznou spojkou pohonu motora BMW «525», «528» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu — kontrola, demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Spätný ventil posilňovača bŕzd BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu BMW X5 E53 (1999-2006)
Ventilátor s viskóznou spojkou pohonu motora BMW «525», «528» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu — kontrola, demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Spätný ventil posilňovača bŕzd BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
