Вентилятор з муфтою в'язкості закріплений на валу насоса охолоджуючої рідини. Разом з вентилятором, що має електропривод, його завдання входить подача достатньої кількості повітря через радіатор.
Муфту вентилятора необхідно замінювати, якщо маточина має задираки та знос. При цьому вентилятор при нерухомому двигуні не обертається або обертається важко. Муфту необхідно замінювати, якщо осьовий або радіальний зазор перевищують 0.6 мм. Для перевірки необхідно рухати вентилятор у поздовжньому та поперечному напрямках. При цьому зі маточини не повинно витікати олія.
Зняття
1. Зніміть напрямну повітря, що всмоктується, для чого невеликою викруткою вийміть затискачі.
2. Відверніть вентилятор зі ступиці насоса рідини, що охолоджує, ключем на 32 мм.
Гайка кріплення має ліве різьблення і для відвертання повинна обертатися праворуч (стрілка на ілюстрації).
При відвертанні гайки маточину необхідно утримувати від обертання клиновим ременем. Якщо гайка сидить особливо міцно, можна постукати по ключу молотком. СТО BMW застосовує спеціальний інструмент, за допомогою якого шків утримується за головки болтів. Після відвертання гайки далі вона може бути скручена обертанням крильчатки. Слідкуйте за тим, щоб крильчатка не впала. Вентилятор знімається вгору.
3. Від'єднайте крильчатку від муфти, для чого викрутіть гвинти (стрілки на ілюстрації) і вийміть муфту.
Установка
4. Вставте в'язкісну муфту в крильчатку і закріпіть гвинтами моментом 10 Н·м.
5. Закріпіть вентилятор з муфтою на ступиці насоса рідини, що охолоджує, моментом 40 Н·м. При цьому утримуйте маточину від провертання за клиновий ремінь або головки болтів.
6. Вставте напрямну повітря, що всмоктується, і закріпіть затискачами.