Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E32
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження
  • Вентилятор/муфта вентилятора — зняття та встановлення

Вентилятор/муфта вентилятора — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
В'язкову муфту вентилятора потрібно замінити, коли маточина має вибоїни. Вентилятор не повинен прокручуватися або буде прокручуватися з великими труднощами. Муфта також замінюється, коли осьовий люфт або радіальний люфт перевищує 0,6 мм; для перевірки посуньте вентилятор туди-сюди. На ступиці не повинно бути олії.

Вентилятор з муфтою
Вентилятор з муфтою
1 - вентилятор;
2 - в'язкісна муфта вентилятора;
3 - пружинна шайба;
4 - шестигранний болт М6х14;
5 - шестигранний болт М6x10;
6 - ремінний шків;
7 - фланець.


Зняття



Відкрутіть вентилятор за допомогою ріжкового ключа на 32 мм від маточини водяного насоса.

Відкрутіть вентилятор за допомогою ріжкового ключа на 32 мм від маточини водяного насоса.


Увага: Гайка має ліве різьблення. При відкручуванні гайки притисніть клиновий ремінь водяного насоса, що зафіксує маточину, щоб вона не проверталася. Коли гайка затягнута сильно, можна вдарити молотком по ключу і таким чином послабити гайку. У спеціалізованих майстернях використовується пристрій, який утримує шків для клинового ременя за головки болтів. Після ослаблення гайки її можна відкрутити, повертаючи вентилятор. Слідкуйте за тим, щоб крильчатка вентилятора не впала.




Відчепіть кришку вентилятора вгорі ліворуч і праворуч. Для цього підтягніть плоскою викруткою розсувний штифт, а потім витягніть його.

Притисніть кришку вентилятора догори всередині і відчепіть виступ.

Вийміть вентилятор разом із кришкою вентилятора вгору.

Зніміть верхню частину, витягніть розширювальний бачок вгору.

Якщо потрібно розділити вентилятор і в'язкову муфту, викрутіть болти кріплення і вийміть муфту.

Встановлення



Встановіть муфту в'язкості у вентилятор і затягніть болти кріплення моментом 10 Нм.

Увага: Щоб уникнути пошкоджень різьблення та муфти, ці болти не можна затягувати.


Вставте кришку вентилятора з вентилятором зверху так, щоб нижні планки кріплення увійшли до вушок на радіаторі.

Вставте кришку вентилятора з вентилятором зверху так, щоб нижні планки кріплення увійшли до вушок…


Вставте затискачі та закріпіть штифтами. За потреби замініть пошкоджені деталі.

Затягніть вентилятор з муфтою на ступиці водяного насоса моментом 40 Нм, утримуючи при цьому маточину за допомогою клинового ременя або за головки болтів маточини.

Увага: Не перекосіть гайку під час закручування.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Система охолодження
Наступні статті

Термостат — зняття, встановлення та перевірка
Система охолодження — перевірка
Контур системи охолодження
Розширювальний бачок — зняття та встановлення
Радіатор — зняття та встановлення
Водяний насос — зняття та встановлення
Шланги системи охолодження — обслуговування та ремонт в аварійних…
Діагностика несправностей системи охолодження двигуна


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення вентилятора та муфти вентилятора BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення вентилятора та муфти вентилятора BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Перевірка роботи, зняття та встановлення вентилятора охолодження… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення вентилятора та муфти вентилятора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 37 + 26 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.