Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главная
  • БМВ 7 серия
  • E32
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения
  • Вентилятор/муфта вентилятора — снятие и установка

Вентилятор/муфта вентилятора — снятие и установка (BMW 7 Series E32)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Вязкостную муфту вентилятора нужно заменить, когда ступица имеет выбоины. Вентилятор не должен проворачиваться или будет проворачиваться с большим трудом. Муфта также заменяется, когда осевой люфт или радиальный люфт превышает 0,6 мм; для проверки подвигайте вентилятор туда-сюда. На ступице не должно быть масла.

Вентилятор с вязкостной муфтой
Вентилятор с вязкостной муфтой
1 — вентилятор;
2 — вязкостная муфта вентилятора;
3 — пружинная шайба;
4 — шестигранный болт М6х14;
5 — шестигранный болт М6x10;
6 — ременный шкив;
7 — фланец.


Снятие



Открутите вентилятор с помощью рожкового ключа на 32 мм от ступицы водяного насоса.

Открутите вентилятор с помощью рожкового ключа на 32 мм от ступицы водяного насоса.


Внимание: Гайка имеет левую резьбу. При откручивании гайки прижмите клиновый ремень водяного насоса, что зафиксирует ступицу, чтобы она не проворачивалась. Когда гайка затянута сильно, то можно ударить молотком по ключу и таким образом ослабить гайку. В специализированных мастерских используется приспособление, которое удерживает шкив для клинового ремня за головки болтов. После ослабления гайки ее можно открутить, вращая вентилятор. Следите за тем, чтобы крыльчатка вентилятора не упала.




Отцепите крышку вентилятора вверху слева и справа. Для этого подденьте плоской отверткой раздвижной штифт, а затем вытащите его.

Прижмите крышку вентилятора вверх в середине и отцепите выступ.

Выньте вентилятор вместе с крышкой вентилятора вверх.

Снимите верхнюю часть, вытащите расширительный бачок вверх.

Если нужно разделить вентилятор и вязкостную муфту, то выкрутите болты крепления и выньте муфту.

Установка



Установите вязкостную муфту в вентилятор и затяните болты крепления моментом 10 Нм.

Внимание: Чтобы избежать повреждений резьбы и муфты, эти болты нельзя затягивать.


Вставьте крышку вентилятора с вентилятором сверху так, чтобы нижние планки крепления вошли в проушины на радиаторе.

Вставьте крышку вентилятора с вентилятором сверху так, чтобы нижние планки крепления вошли в…


Вставьте зажимы и закрепите штифтами. При необходимости замените поврежденные детали.

Затяните вентилятор с муфтой на ступице водяного насоса моментом 40 Нм, удерживая при этом ступицу с помощью клинового ремня или за головки болтов ступицы.

Внимание: Не перекосите гайку при закручивании.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E32: Система охлаждения
Следующие статьи

Термостат — снятие, установка и проверка
Система охлаждения — проверка
Контур системы охлаждения
Расширительный бачок — снятие и установка
Радиатор — снятие и установка
Водяной насос — снятие и установка
Шланги системы охлаждения — обслуживание и ремонт в аварийных…
Диагностика неисправностей системы охлаждения двигателя


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка работы, снятие и установка вентилятора охлаждения двигателя… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Вентилятор и вязкостная муфта BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 13 + 39 =

       





BMW E38 (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигатель M62 (бензин)
  • Двигатель M57 (дизель)
  • Двигатель M67 (дизель)
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Системы зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Карданный и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Осветительные приборы
  • Отопление и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Общая информация
  • Уход и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Мелкий ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Карданная передача
  • Задний мост и валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.