Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E30
- Силовой агрегат
- Система охлаждения
- Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора
Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора (BMW 3 Series E30)
Муфта вентилятора подлежит замене, еслл разбита ступица. При этом вентилятор при выключенном двигателе не проворачивается или проворачивается с трудои. Муфту необходимо также заменять при осевом или радиальном люфте или при повышенном расходе масла.
Отключить провод массы от аккумулятора.
Отвернуть крепление кожуха вентилятора. Модели 316i выпуска с сентября 1988 г. и 318i выпуска с сентября 1987 г.: освободить кожух вентилятора из зажимов (см. раздел «Снятие и установка зубчатого ремня»).
Отвернуть вентилятор от ступицы водяного насоса.
При откручивании гайки нажать на клиновой ремень водяного насоса, чтобы удержать ступицу от проворачивания. Если гайку невозможно отвернуть, ударить молотком по ручке ключа, надетого на гайку.
Снять вентилятор.
Если следует отделить вязкостную муфту от вентилятора, отвернуть 4 болта крепления «стрелки» и вынуть муфту.
Вставить вязкостную муфту в вентилятор и завернуть болты крепления с моментом затяжки 9 нм.
Привернуть вентилятор с муфтой к ступице водяного насоса с моментом затяжки 25 нм. При этом удерживать ступицу от проворачивания клиновым ремнем.
Поставить кожух вентилятора и закрепить болтами или зажимами.
Подключить провод массы к аккумулятору.
Снятие
Отключить провод массы от аккумулятора.
Отвернуть крепление кожуха вентилятора. Модели 316i выпуска с сентября 1988 г. и 318i выпуска с сентября 1987 г.: освободить кожух вентилятора из зажимов (см. раздел «Снятие и установка зубчатого ремня»).

Отвернуть вентилятор от ступицы водяного насоса.
Внимание: Гайка имеет левую резьбу, при откручивании ее следует поворачивать вправо.
При откручивании гайки нажать на клиновой ремень водяного насоса, чтобы удержать ступицу от проворачивания. Если гайку невозможно отвернуть, ударить молотком по ручке ключа, надетого на гайку.

Снять вентилятор.
Если следует отделить вязкостную муфту от вентилятора, отвернуть 4 болта крепления «стрелки» и вынуть муфту.
Установка
Вставить вязкостную муфту в вентилятор и завернуть болты крепления с моментом затяжки 9 нм.
Внимание: Во избежание повреждения резьбы и муфты не перетягивать болты крепления.
Привернуть вентилятор с муфтой к ступице водяного насоса с моментом затяжки 25 нм. При этом удерживать ступицу от проворачивания клиновым ремнем.
Поставить кожух вентилятора и закрепить болтами или зажимами.
Подключить провод массы к аккумулятору.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E30: Система охлаждения
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Проверка работы, снятие и установка вентилятора охлаждения двигателя… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка муфты привода вентилятора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вентилятор/муфта вентилятора — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена вентилятора и его муфты BMW X5 E53 (1999-2006)
Проверка работы, снятие и установка вентилятора охлаждения двигателя… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Снятие и установка вентилятора и муфты вентилятора BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка муфты привода вентилятора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вентилятор/муфта вентилятора — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена вентилятора и его муфты BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
