Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E30
- Pohonná jednotka
- Chladiaci systém
- Demontáž a montáž ventilátora a spojky ventilátora
Demontáž a montáž ventilátora a spojky ventilátora (BMW 3 Series E30)
Spojka ventilátora sa musí vymeniť, ak je náboj zlomený. V tomto prípade sa ventilátor neotáča alebo sa otáča s ťažkosťami, keď je motor vypnutý. Spojku je potrebné vymeniť aj pri axiálnej alebo radiálnej vôli alebo pri zvýšenej spotrebe oleja.
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Uvoľnite uzáver krytu ventilátora. Modely 316i zo septembra 1988 a 318i zo septembra 1987: Uvoľnite kryt ventilátora zo svoriek (pozri časť "Demontáž a montáž rozvodového remeňa").
Odskrutkujte ventilátor z náboja vodného čerpadla.
Pri uvoľňovaní matice zatlačte na klinový remeň vodného čerpadla, aby sa náboj neotáčal. Ak sa matica nedá odskrutkovať, udrite kladivom do rukoväte kľúča umiestneného na matici.
Odstráňte ventilátor.
Ak potrebujete oddeliť viskóznu spojku od ventilátora, odskrutkujte 4 skrutky zaisťujúce "šípku" a spojku vyberte.
Vložte viskóznu spojku do ventilátora a utiahnite upevňovacie skrutky uťahovacím momentom 9 Nm.
Ventilátor so spojkou naskrutkujte na náboj vodného čerpadla uťahovacím momentom 25 Nm. Zároveň klinovým remeňom držte náboj proti otáčaniu.
Nainštalujte kryt ventilátora a zaistite ho skrutkami alebo svorkami.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Uvoľnite uzáver krytu ventilátora. Modely 316i zo septembra 1988 a 318i zo septembra 1987: Uvoľnite kryt ventilátora zo svoriek (pozri časť "Demontáž a montáž rozvodového remeňa").

Odskrutkujte ventilátor z náboja vodného čerpadla.
Poznámka: Matica má ľavý závit a pri odskrutkovaní by sa mala otáčať doprava.
Pri uvoľňovaní matice zatlačte na klinový remeň vodného čerpadla, aby sa náboj neotáčal. Ak sa matica nedá odskrutkovať, udrite kladivom do rukoväte kľúča umiestneného na matici.

Odstráňte ventilátor.
Ak potrebujete oddeliť viskóznu spojku od ventilátora, odskrutkujte 4 skrutky zaisťujúce "šípku" a spojku vyberte.
Inštalácia
Vložte viskóznu spojku do ventilátora a utiahnite upevňovacie skrutky uťahovacím momentom 9 Nm.
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu závitov a spojky, neuťahujte príliš upevňovacie skrutky.
Ventilátor so spojkou naskrutkujte na náboj vodného čerpadla uťahovacím momentom 25 Nm. Zároveň klinovým remeňom držte náboj proti otáčaniu.
Nainštalujte kryt ventilátora a zaistite ho skrutkami alebo svorkami.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Chladiaci systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Údržba spojky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu — kontrola, demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola brzdového systému a spojky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Spätný ventil posilňovača bŕzd BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu BMW X5 E53 (1999-2006)
Údržba spojky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu — kontrola, demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola brzdového systému a spojky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Spätný ventil posilňovača bŕzd BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulačný ventil otáčok voľnobehu BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
