Зняцце і ўстаноўка вентылятара і муфты вентылятара (BMW 3 Series E30)

Муфта вентылятара падлягае замене, калі пабітая ступіца. Пры гэтым вентылятар пры выключаным рухавіку не пракручваецца або пракручваецца з працы. Муфту неабходна таксама замяняць пры восевым ці радыяльным люфце ці пры падвышаным выдатку алею.

Зняцце

Адключыць провад масы ад акумулятара.

Адкруціць мацаванне кажуха вентылятара. Мадэлі 316i выпуску з верасня 1988 г. і 318i выпуску з верасня 1987 г.: вызваліць кажух вентылятара з заціскаў (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня").



Адкруціць вентылятар ад калодкі вадзяной помпы.

Увага: Гайка мае левае разьбярства, пры адкручванні яе варта паварочваць направа.

Пры адкручванні гайкі націснуць на клінавы рамень вадзяной помпы, каб утрымаць ступицу ад проворачивания. Калі гайку немагчыма адкруціць, стукнуць малатком па ручцы ключа, надзетага на гайку.



Зняць вентылятар.



Калі варта аддзяліць вязкостную муфту ад вентылятара, адкруціць 4 ніта мацавання "стрэлкі" і выняць муфту.

Ўстаноўка

Уставіць вязкостную муфту ў вентылятар і загарнуць ніты мацавання з момантам зацяжкі 9 нм.

Увага: Каб пазбегнуць пашкоджання разьбы і муфты не перацягваць балты мацавання.

Прыкруціць вентылятар з муфтай да ступіцы вадзяной помпы з момантам зацяжкі 25 нм. Пры гэтым утрымліваць ступицу ад проворачивания Клінава рамянём.

Паставіць кажух вентылятара і замацаваць нітамі ці заціскамі.

Падлучыць провад масы да акумулятара.

Першапачатковы тэкст даступны на сайце: «BMWMAN»