Вентылятар / муфта вентылятара — зняцце і ўстаноўка (BMW 7 Series E32)

Глейкасную муфту вентылятара трэба замяніць, калі ступіца мае выбоіны. Вентылятар не павінен пракручвацца або будзе пракручвацца з вялікай працай. Муфта таксама замяняецца, калі восевы люфт ці радыяльны люфт перавышае 0,6 мм; для праверкі рухайце вентылятар туды-сюды. На ступіцах не павінна быць масла.

Зняцце

Адкруціце вентылятар з дапамогай ражковага ключа на 32 мм ад калодкі вадзяной помпы.

Увага: Гайка мае левае разьбярства. Пры адкручванні гайкі прыцісніце клінаваты рамень вадзяной помпы, што зафіксуе ступицу, каб яна не проворачивалась. Калі гайка зацягнута моцна, то можна стукнуць малатком па ключы і такім чынам прыслабіць гайку. У спецыялізаваных майстэрнях выкарыстоўваецца прынада, якое ўтрымлівае шкіў для клінавага рамяня за галоўкі нітаў. Пасля паслаблення гайкі яе можна адкруціць, круцячы вентылятар. Сачыце за тым, каб крыльчатка вентылятара не ўпала.

Адчэпіце вечка вентылятара уверсе злева і справа. Для гэтага паддзяньце плоскай адвёрткай рассоўны штыфт, а затым выцягнеце яго.

Прыцісніце вечка вентылятара ўверх у сярэдзіне і адчэпіце выступ.

Выміце вентылятар разам з вечкам вентылятара ўверх.

Зніміце верхнюю частку, выцягнеце пашыральны бачок уверх.

Калі трэба падзяліць вентылятар і вязкостную муфту, то выкруціце ніты мацавання і выміце муфту.

Ўстаноўка

Усталюеце вязкостную муфту ў вентылятар і зацягніце ніты мацавання момантам 10 Нм.

Увага: Каб пазбегнуць пашкоджанняў разьбы і муфты, гэтыя ніты нельга зацягваць.

Устаўце вечка вентылятара з вентылятарам зверху так, каб ніжнія планкі мацавання ўвайшлі ў вушы на радыятары.



Устаўце заціскі і замацуеце штыфтамі. Пры неабходнасці заменіце пашкоджаныя дэталі.

Зацягніце вентылятар з муфтай на ступіцах вадзяной помпы момантам 40 Нм, утрымліваючы пры гэтым ступицу з дапамогай клінавага рамяня або за галоўкі нітаў ступицы.

Увага: Не перакосіце гайку пры закручванні.