- Hlavná
- BMW 3 Series
- E30
- Pohonná jednotka
- Chladiaci systém
- Odstránenie a inštalácia radiátora
Odstránenie a inštalácia radiátora (BMW 3 Series E30)
Ak má vozidlo vysoký počet najazdených kilometrov, chladič sa môže upchať čiastočkami obsiahnutými v chladiacej kvapaline a usadeninami vodného kameňa. Z tohto dôvodu klesá účinnosť chladenia a motor sa rýchlo prehrieva. V tomto prípade pomáha iba výmena radiátora.
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Vypustite chladiacu kvapalinu z motora (pozri časť "Výmena chladiacej kvapaliny").
Odpojte hornú a spodnú hadicu od chladiča po uvoľnení a posunutí montážnych svoriek späť.
Odpojte spodnú hadicu od expanznej nádrže.
Odstráňte ventilátor (pozri časť "Odstránenie a inštalácia ventilátora").
Odskrutkujte horné upevňovacie skrutky a vytiahnite chladič nahor.
Odskrutkujte ľavú a pravú skrutku zaisťujúcu kryt ventilátora "3" a nasaďte kryt na ventilátor.
Šesťvalcový motor: Pomocou skrutkovača odstráňte svorky krytu ventilátora "5". Vytiahnite kryt nahor a položte ho na ventilátor.
Odskrutkujte ľavú a pravú skrutku zaisťujúcu kryt ventilátora "3" a nasaďte kryt na ventilátor.
Odpojte ventilačnú hadicu "4" a odložte ju.
Automatická prevodovka: zatvorte olejové hadice vedúce zo skrinky a ku skrinke pomocou svoriek a odskrutkujte ich z chladiča. Zároveň prísne dodržiavajte čistotu. Pred odpojením utrite spojovacie body alkoholom. Potom na rúrky položte malé plastové vrecká s gumenými krúžkami, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do rúrok.
Klimatizácia: Odpojte konektory teplotných spínačov prídavného ventilátora.
Odskrutkujte skrutku "1". Odstráňte dištančné podložky a uložte ich na seba v poradí následnej inštalácie.
Vytiahnite radiátor "2" nahor.
Skontrolujte všetky vodné hadice, či nie sú prerezané, prasknuté alebo inak poškodené a v prípade potreby poškodené hadice vymeňte. Skontrolujte stav gumených montážnych hrotov chladiča.
Vložte chladič zhora tak, aby upevňovacie kolíky chladiča zapadli do gumených hrotov v spodnej časti držiaka.
Naskrutkujte chladič a uistite sa, že puzdrá a podložky sú v správnej polohe.
Nainštalujte kryt chladiča a zaistite ho skrutkami a svorkami.
Šesťvalcový motor: Vložte spodnú časť krytu ventilátora a zaistite ho zhora pomocou svoriek.
Pripojte ventilačnú hadicu a zaistite ju svorkou.
Pripojte vodné hadice a zaistite ich svorkami.
Ak sú odstránené, pripojte olejové hadice a utiahnite prevlečné matice na krútiaci moment 20 Nm. odstráňte svorky z hadíc. Pripojte konektory teplotného spínača.
Naplňte motor chladiacou kvapalinou.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Zahrejte motor a skontrolujte tesnosť spojov hadíc.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
Automatická prevodovka: Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte (pozri časť "Kontrola hladiny oleja v prevodovke").
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Vypustite chladiacu kvapalinu z motora (pozri časť "Výmena chladiacej kvapaliny").
Odpojte hornú a spodnú hadicu od chladiča po uvoľnení a posunutí montážnych svoriek späť.
Modely 316i vyrábané od septembra 1988 a 318i vyrábané od septembra 1987.
Odpojte spodnú hadicu od expanznej nádrže.
Odstráňte ventilátor (pozri časť "Odstránenie a inštalácia ventilátora").

Odskrutkujte horné upevňovacie skrutky a vytiahnite chladič nahor.
Modely 316i vyrobené pred augustom 1988 a 318i vyrobené pred augustom 1987.

Odskrutkujte ľavú a pravú skrutku zaisťujúcu kryt ventilátora "3" a nasaďte kryt na ventilátor.

Šesťvalcový motor: Pomocou skrutkovača odstráňte svorky krytu ventilátora "5". Vytiahnite kryt nahor a položte ho na ventilátor.
Odskrutkujte ľavú a pravú skrutku zaisťujúcu kryt ventilátora "3" a nasaďte kryt na ventilátor.
Odpojte ventilačnú hadicu "4" a odložte ju.
Automatická prevodovka: zatvorte olejové hadice vedúce zo skrinky a ku skrinke pomocou svoriek a odskrutkujte ich z chladiča. Zároveň prísne dodržiavajte čistotu. Pred odpojením utrite spojovacie body alkoholom. Potom na rúrky položte malé plastové vrecká s gumenými krúžkami, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do rúrok.
Klimatizácia: Odpojte konektory teplotných spínačov prídavného ventilátora.
Odskrutkujte skrutku "1". Odstráňte dištančné podložky a uložte ich na seba v poradí následnej inštalácie.
Vytiahnite radiátor "2" nahor.
Pozor: Rebrá chladiča majú ostré hrany, preto sa pri demontáži chladiča odporúča nosiť pracovné rukavice.
Inštalácia
Skontrolujte všetky vodné hadice, či nie sú prerezané, prasknuté alebo inak poškodené a v prípade potreby poškodené hadice vymeňte. Skontrolujte stav gumených montážnych hrotov chladiča.
Vložte chladič zhora tak, aby upevňovacie kolíky chladiča zapadli do gumených hrotov v spodnej časti držiaka.
Naskrutkujte chladič a uistite sa, že puzdrá a podložky sú v správnej polohe.
Nainštalujte kryt chladiča a zaistite ho skrutkami a svorkami.
Šesťvalcový motor: Vložte spodnú časť krytu ventilátora a zaistite ho zhora pomocou svoriek.
Pripojte ventilačnú hadicu a zaistite ju svorkou.
Pripojte vodné hadice a zaistite ich svorkami.
Ak sú odstránené, pripojte olejové hadice a utiahnite prevlečné matice na krútiaci moment 20 Nm. odstráňte svorky z hadíc. Pripojte konektory teplotného spínača.
Naplňte motor chladiacou kvapalinou.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Zahrejte motor a skontrolujte tesnosť spojov hadíc.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
Automatická prevodovka: Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte (pozri časť "Kontrola hladiny oleja v prevodovke").
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Chladiaci systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
