Снятие и установка радиатора (BMW 3 Series E30)

При большом пробеге автомобиля радиатор может быть засорен частицами, содержащимися в охлаждающей жидкости, и известковыми отложениями. Из-за этого снижается эффективность охлаждения и двигатель быстро перегревается. В этом случае помогает только замена радиатора.

Снятие

Отключить провод массы от аккумулятора.

Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел «Замена охлаждающей жидкости»).

Отсоединить верхний и нижний шланги от радиатора, предварительно освободив и сдвинув назад хомуты крепления.

Модели 316i выпуска с сентября 1988 г. и 318i выпуска с сентября 1987 г.

Отсоединить нижний шланг от расширительного бачка.

Снять вентилятор (см. раздел «Снятие и установка вентилятора»).



Отвернуть верхние болты крепления и вытащить радиатор наверх.

Модели 316i выпуска до августа 1988 г. и 318i выпуска до августа 1987 г.

Отвернуть левый и правый болты крепления кожуха «3» вентилятора и положить кожух на вентилятор.




Шестицилиндровый двигатель: вытащить отверткой зажимные скобы «5» кожуха вентилятора. Вытянуть кожух наверх и положить на вентилятор.

Отвернуть левый и правый болты крепления кожуха «3» вентилятора и положить кожух на вентилятор.

Отсоединить шланг вентиляции «4» и отложить в сторону.

Автоматическая трансмиссия: перекрыть масляные шланги, идущие от коробки и к коробке, зажимами и отвернуть от радиатора. При этом строго соблюдать чистоту. Перед отсоединением протереть места подключения спиртом. Затем надеть на трубки маленькие пластиковые мешочки с резиновыми кольцами, чтобы в трубки не попала грязь.

Кондиционер: отсоединить разъемы температурных выключателей дополнительного вентилятора.

Отвернуть болт «1». Снять прокладочные шайбы и сложить их в порядке последующей установки.

Вытащить радиатор «2» наверх.

Внимание: Ламели радиатора имеют острые кроя, поэтому при снятии радиатора рекомендуется надеть рабочие перчатки.

Установка

Проверить на всех водяных шлангах отсутствие порезов, трещин и прочих повреждений и, если требуется, заменить поврежденные шланги. Проверить состояние резиновых наконечников крепления радиатора.


Вставить радиатор сверху так, чтобы цапфы крепления радиатора вошли в зацепление с резиновыми наконечниками в нижней части крепления.

Привернуть радиатор, при этом обеспечить правильное положение втулок и прокладочных шайб.

Поставить кожух радиатора и закрепить болтами и зажимами.

Шестицилиндровый двигатель: ввести нижнюю часть кожуха вентилятора и закрепить сверху зажимами.

Подсоединить шланг вентиляции и закрепить хомутом.

Подсоединить водяные шланги и закрепить хомутами.

Если снимались, подсоединить масляные шланги, затянув накидные гайки моментом 20 нм. удалить зажимы со шлангов. Подсоединить разъемы температурных выключателей.

Залить в двигатель охлаждающую жидкость.

Подключить провод массы к аккумулятору.

Разогреть двигатель и проверить герметичность мест соединений шлангов.

Проверить уровень охлаждающей жидкости и, если требуется, добавить ее.

Автоматическая трансмиссия: проверить уровень масла и, если требуется, добавить масло (см. раздел «Проверка уровня масла в коробке»).

[Статья скопирована с онлайн-ресурса «BMWMan»]