Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Силовий агрегат
- Система охолодження
- Зняття та встановлення термостата — зняття та встановлення
Зняття та встановлення термостата — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)
Термостат відкриває при зростанні температури рідини, що охолоджує, великий контур циркуляції. Якщо внаслідок пошкодження термостат не відкривається, двигун перегрівається. Це можна визначити за вказівником температури охолоджуючої рідини, що знаходиться в аварійній зоні, коли радіатор одночасно залишається холодним. Пошкоджений термостат може залишатися відкритим після зниження температури охолоджуючої рідини. Ознакою цього є те, що двигун не досягає своєї робочої температури і те, що значення температури на покажчику охолоджуючої рідини зростає повільніше, ніж зазвичай, або взимку опалення стає слабким.
1. Злийте рідину, що охолоджує, зверніться до Розділу Заміна охолоджувальної рідини.
Моделі 320i, 323i, 328i
2. Моделі з кондиціонером: Від'єднайте вентилятор з муфтою в'язкості, зверніться до Розділу Зняття та встановлення вентилятора з в'язкістною муфтою.
3. Відкрутіть болти кріплення та зніміть вух спереду на двигуні.
Моделі 320d
4. Зніміть з торцевої сторони двигуна радіатор AGR.
5. Від'єднайте трубопровід охолоджувальної рідини під корпусом термостата у головки циліндрів та у тримача.
6. Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує, від корпусу термостата "1" з передньої сторони блоку циліндрів. Для цього потягніть викруткою дротяний фіксатор, зверніться до Розділу З'єднання та роз'єднання швидкороз'ємної муфти.
7. Розстикуйте роз'єм у корпусі термостата.
8. Відкрутіть корпус термостата та зніміть його разом із ущільнювальною прокладкою "2".
9. Очистіть ущільнювальні поверхні на корпусі та кришці та протріть ганчіркою, змоченою у спирті.
10. Рівномірно закріпіть корпус термостата з новою прокладкою ущільнювача моментом 10 Н·м.
11. За наявності деформацій замініть кільця ущільнювачів на швидкороз'ємних муфтах. Утисніть дротяні фіксатори. Надягніть шланги, при цьому муфта повинна чітко зафіксуватися.
12. Зістікуйте роз'єм у корпусі термостата.
13. Моделі 320i, 323i, 328i: Закріпіть моментом 20 Н·м вух двигуна.
14. Моделі 320i, 323i, 328i з кондиціонером: Встановіть вентилятор з муфтою в'язкості, зверніться до Розділу Зняття та встановлення вентилятора з в'язкістною муфтою.
15. Моделі 320d: Закріпіть трубопровід охолоджуючої рідини під корпусом термостата зі своєю ущільнювальною прокладкою. Закріпіть трубопровід на утримувачі. Встановіть радіатор AGR, зверніться до Розділу Зняття та встановлення впускного трубопроводу.
16. Заповніть систему рідиною та видаліть повітря, зверніться до Розділу Заміна охолоджувальної рідини.
17. Запустіть та прогрійте двигун. Перевірте, чи прогрівся радіатор і чи герметичний корпус термостата. За наявності протікання підтягніть болти кріплення.
[Оригінальний матеріал розташований на сайті: «BMWman»]
Зняття
Термостат міцно вбудований у корпус і не може бути звідти вийнятий. За наявності дефекту його необхідно замінювати разом із корпусом.
1. Злийте рідину, що охолоджує, зверніться до Розділу Заміна охолоджувальної рідини.
Моделі 320i, 323i, 328i
2. Моделі з кондиціонером: Від'єднайте вентилятор з муфтою в'язкості, зверніться до Розділу Зняття та встановлення вентилятора з в'язкістною муфтою.
3. Відкрутіть болти кріплення та зніміть вух спереду на двигуні.
Моделі 320d
4. Зніміть з торцевої сторони двигуна радіатор AGR.
5. Від'єднайте трубопровід охолоджувальної рідини під корпусом термостата у головки циліндрів та у тримача.

6. Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує, від корпусу термостата "1" з передньої сторони блоку циліндрів. Для цього потягніть викруткою дротяний фіксатор, зверніться до Розділу З'єднання та роз'єднання швидкороз'ємної муфти.
7. Розстикуйте роз'єм у корпусі термостата.
8. Відкрутіть корпус термостата та зніміть його разом із ущільнювальною прокладкою "2".
Термостат не може бути перевірений звичайним чином занурення в ємність з гарячою водою, так як температура його відкривання лежить вище точки кипіння і становить 105°C.
Встановлення
9. Очистіть ущільнювальні поверхні на корпусі та кришці та протріть ганчіркою, змоченою у спирті.
10. Рівномірно закріпіть корпус термостата з новою прокладкою ущільнювача моментом 10 Н·м.
11. За наявності деформацій замініть кільця ущільнювачів на швидкороз'ємних муфтах. Утисніть дротяні фіксатори. Надягніть шланги, при цьому муфта повинна чітко зафіксуватися.
12. Зістікуйте роз'єм у корпусі термостата.
13. Моделі 320i, 323i, 328i: Закріпіть моментом 20 Н·м вух двигуна.
14. Моделі 320i, 323i, 328i з кондиціонером: Встановіть вентилятор з муфтою в'язкості, зверніться до Розділу Зняття та встановлення вентилятора з в'язкістною муфтою.
15. Моделі 320d: Закріпіть трубопровід охолоджуючої рідини під корпусом термостата зі своєю ущільнювальною прокладкою. Закріпіть трубопровід на утримувачі. Встановіть радіатор AGR, зверніться до Розділу Зняття та встановлення впускного трубопроводу.
16. Заповніть систему рідиною та видаліть повітря, зверніться до Розділу Заміна охолоджувальної рідини.
17. Запустіть та прогрійте двигун. Перевірте, чи прогрівся радіатор і чи герметичний корпус термостата. За наявності протікання підтягніть болти кріплення.
[Оригінальний матеріал розташований на сайті: «BMWman»]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Система охолодження
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
