Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главная
  • БМВ 3 серия
  • E46
  • Силовой агрегат
  • Система охлаждения
  • Снятие и установка термостата - снятие и установка

Снятие и установка термостата - снятие и установка (BMW 3 Series E46)

            0

Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Термостат открывает при возрастании температуры охлаждающей жидкости большой контур циркуляции. Если вследствие повреждения термостат не открывается, двигатель перегревается. Это можно определить по указателю температуры охлаждающей жидкости, находящемуся в аварийной зоне, в то время когда радиатор одновременно остается холодным. Поврежденный термостат может также оставаться открытым после снижения температуры охлаждающей жидкости. Признаком этого является то, что двигатель не достигает своей рабочей температуры и то, что значение температуры на указателе охлаждающей жидкости растет медленнее, чем обычно или отопление зимой становится слабым.

Снятие



Термостат прочно встроен в корпус и не может быть оттуда вынут. При наличии дефекта его необходимо заменять вместе с корпусом.


1. Слейте охлаждающую жидкость, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.

Модели 320i, 323i, 328i

2. Модели с кондиционером: Отсоедините вентилятор с вязкостной муфтой, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора с вязкостной муфтой.

3. Отверните болты крепления и снимите проушину спереди на двигателе.

Модели 320d

4. Снимите с торцевой стороны двигателя радиатор AGR.

5. Отсоедините трубопровод охлаждающей жидкости под корпусом термостата у головки цилиндров и у держателя.

5. Отсоедините трубопровод охлаждающей жидкости под корпусом термостата у головки цилиндров и у…


6. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата «1» с передней стороны блока цилиндров. Для этого потяните наверх отверткой проволочный фиксатор, обратитесь к Разделу Соединение и разъединение быстроразъемной муфты.



7. Расстыкуйте разъем у корпуса термостата.

8. Отверните корпус термостата и снимите вместе с уплотнительной прокладкой «2».

Термостат не может быть проверен обычным образом путем погружения в емкость с горячей водой, так как температура его открывания лежит выше точки кипения и составляет 105°C.


Установка



9. Очистите уплотнительные поверхности на корпусе и крышке и протрите тряпкой, смоченной в спирте.

10. Равномерно закрепите корпус термостата с новой уплотнительной прокладкой моментом 10 Н·м.

11. При наличии деформаций замените уплотнительные кольца на быстроразъемных муфтах. Вдавите проволочные фиксаторы. Наденьте шланги, при этом муфта должна отчетливо зафиксироваться.

12. Состыкуйте разъем у корпуса термостата.

13. Модели 320i, 323i, 328i: Закрепите моментом 20 Н·м проушину двигателя.

14. Модели 320i, 323i, 328i с кондиционером: Установите вентилятор с вязкостной муфтой, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора с вязкостной муфтой.

15. Модели 320d: Закрепите трубопровод охлаждающей жидкости под корпусом термостата со своей уплотнительной прокладкой. Закрепите трубопровод на держателе. Установите радиатор AGR, обратитесь к Разделу Снятие и установка впускного трубопровода.

16. Заполните систему жидкостью и удалите воздух, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.

17. Запустите и прогрейте двигатель. Проверьте, прогрелся ли радиатор и герметичен ли корпус термостата. При наличии протечек подтяните болты крепления.

(Исходная публикация размещена на сайте BMWMAN.ru)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Система охлаждения
Следующие статьи

Соединение и разъединение быстроразъемной муфты
Проверка системы охлаждения под давлением
Проверка термовыключателя
Замена охлаждающей жидкости
Устройство системы охлаждения двигателя
Снятие и установка вентилятора / кожуха вентилятора
Снятие и установка вентилятора с вязкостной муфтой
Снятие и установка радиатора - снятие и установка
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка, проверка термостата BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка / проверка термостата BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка термостата BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 45 =

       





BMW E46 (1998-2006) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска передняя и задняя
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Силовой агрегат
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и зарядки
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатель М10/М20
  • Двигатель M40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Система отопления
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.