Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Силовой агрегат
- Система охлаждения
- Снятие и установка термостата - снятие и установка
Снятие и установка термостата - снятие и установка (BMW 3 Series E46)
Термостат открывает при возрастании температуры охлаждающей жидкости большой контур циркуляции. Если вследствие повреждения термостат не открывается, двигатель перегревается. Это можно определить по указателю температуры охлаждающей жидкости, находящемуся в аварийной зоне, в то время когда радиатор одновременно остается холодным. Поврежденный термостат может также оставаться открытым после снижения температуры охлаждающей жидкости. Признаком этого является то, что двигатель не достигает своей рабочей температуры и то, что значение температуры на указателе охлаждающей жидкости растет медленнее, чем обычно или отопление зимой становится слабым.
1. Слейте охлаждающую жидкость, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.
Модели 320i, 323i, 328i
2. Модели с кондиционером: Отсоедините вентилятор с вязкостной муфтой, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора с вязкостной муфтой.
3. Отверните болты крепления и снимите проушину спереди на двигателе.
Модели 320d
4. Снимите с торцевой стороны двигателя радиатор AGR.
5. Отсоедините трубопровод охлаждающей жидкости под корпусом термостата у головки цилиндров и у держателя.
6. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата «1» с передней стороны блока цилиндров. Для этого потяните наверх отверткой проволочный фиксатор, обратитесь к Разделу Соединение и разъединение быстроразъемной муфты.
7. Расстыкуйте разъем у корпуса термостата.
8. Отверните корпус термостата и снимите вместе с уплотнительной прокладкой «2».
9. Очистите уплотнительные поверхности на корпусе и крышке и протрите тряпкой, смоченной в спирте.
10. Равномерно закрепите корпус термостата с новой уплотнительной прокладкой моментом 10 Н·м.
11. При наличии деформаций замените уплотнительные кольца на быстроразъемных муфтах. Вдавите проволочные фиксаторы. Наденьте шланги, при этом муфта должна отчетливо зафиксироваться.
12. Состыкуйте разъем у корпуса термостата.
13. Модели 320i, 323i, 328i: Закрепите моментом 20 Н·м проушину двигателя.
14. Модели 320i, 323i, 328i с кондиционером: Установите вентилятор с вязкостной муфтой, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора с вязкостной муфтой.
15. Модели 320d: Закрепите трубопровод охлаждающей жидкости под корпусом термостата со своей уплотнительной прокладкой. Закрепите трубопровод на держателе. Установите радиатор AGR, обратитесь к Разделу Снятие и установка впускного трубопровода.
16. Заполните систему жидкостью и удалите воздух, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.
17. Запустите и прогрейте двигатель. Проверьте, прогрелся ли радиатор и герметичен ли корпус термостата. При наличии протечек подтяните болты крепления.
[Текст статьи скопирован с онлайн-ресурса BMWMAN]
Снятие
Термостат прочно встроен в корпус и не может быть оттуда вынут. При наличии дефекта его необходимо заменять вместе с корпусом.
1. Слейте охлаждающую жидкость, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.
Модели 320i, 323i, 328i
2. Модели с кондиционером: Отсоедините вентилятор с вязкостной муфтой, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора с вязкостной муфтой.
3. Отверните болты крепления и снимите проушину спереди на двигателе.
Модели 320d
4. Снимите с торцевой стороны двигателя радиатор AGR.
5. Отсоедините трубопровод охлаждающей жидкости под корпусом термостата у головки цилиндров и у держателя.

6. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата «1» с передней стороны блока цилиндров. Для этого потяните наверх отверткой проволочный фиксатор, обратитесь к Разделу Соединение и разъединение быстроразъемной муфты.
7. Расстыкуйте разъем у корпуса термостата.
8. Отверните корпус термостата и снимите вместе с уплотнительной прокладкой «2».
Термостат не может быть проверен обычным образом путем погружения в емкость с горячей водой, так как температура его открывания лежит выше точки кипения и составляет 105°C.
Установка
9. Очистите уплотнительные поверхности на корпусе и крышке и протрите тряпкой, смоченной в спирте.
10. Равномерно закрепите корпус термостата с новой уплотнительной прокладкой моментом 10 Н·м.
11. При наличии деформаций замените уплотнительные кольца на быстроразъемных муфтах. Вдавите проволочные фиксаторы. Наденьте шланги, при этом муфта должна отчетливо зафиксироваться.
12. Состыкуйте разъем у корпуса термостата.
13. Модели 320i, 323i, 328i: Закрепите моментом 20 Н·м проушину двигателя.
14. Модели 320i, 323i, 328i с кондиционером: Установите вентилятор с вязкостной муфтой, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора с вязкостной муфтой.
15. Модели 320d: Закрепите трубопровод охлаждающей жидкости под корпусом термостата со своей уплотнительной прокладкой. Закрепите трубопровод на держателе. Установите радиатор AGR, обратитесь к Разделу Снятие и установка впускного трубопровода.
16. Заполните систему жидкостью и удалите воздух, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.
17. Запустите и прогрейте двигатель. Проверьте, прогрелся ли радиатор и герметичен ли корпус термостата. При наличии протечек подтяните болты крепления.
[Текст статьи скопирован с онлайн-ресурса BMWMAN]
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Система охлаждения
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка, проверка термостата BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка / проверка термостата BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка термостата BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка, проверка термостата BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка / проверка термостата BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка термостата BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
