- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Силовой агрегат
- Система охлаждения
- Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости (BMW 3 Series E46)
Насос охлаждающей жидкости приводится в движение клиновым ремнем. 320i, 323i, 328i с кондиционером: Спереди на валу насоса охлаждающей жидкости установлен вентилятор.
Модели 316i, 318i, 320i, 323i, 328i
1. Слейте охлаждающая жидкость, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.
2. Снимите клиновой ремень, обратитесь к Разделу Снятие, установка и натяжение клинового ремня.
3. Отверните болты крепления шкива. При этом удерживайте шкив от вращения. Снимите шкив со ступицы.
4. Выверните 4 болта крепления насоса охлаждающей жидкости.
5. Вверните 2 винта М6 в резьбовое отверстие (стрелки на иллюстрации) и таким образом равномерно выньте насос охлаждающей жидкости из двигателя. Следите за тем, чтобы насос не перекашивался.
6. Очистите уплотнительные поверхности на двигателе.
7. Выверните съемные болты из насоса.
8. Замените уплотнительное кольцо насоса и смажьте новое кольцо перед установкой средством для скольжения.
9. Вставьте насос с новым уплотнением и равномерно закрепите его. Момент затяжки зависит от диаметра резьбы. Обратитесь к Спецификациям.
10. Закрепите шкив, затянув 4 болта моментом 15 Н·м.
11. Установите клиновой ремень, обратитесь к Разделу Снятие, установка и натяжение клинового ремня.
12. Заполните систему охлаждающей жидкостью, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.
13. Запустите и прогрейте двигатель. Проверьте герметичность системы охлаждения.
Модели 320d
14. Слейте охлаждающую жидкость, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.
15. Снимите клиновой ремень, обратитесь к Разделу Снятие, установка и натяжение клинового ремня.
16. Отверните шланг охлаждающей жидкости сверху насоса у головки цилиндров и держателя.
17. Отсоедините насос «1» и снимите вместе с уплотнительной прокладкой «2». При этом обратите внимание на положение обеих направляющих втулок «3».
Подлинник статьи находится на: BMWman.ru
Модели 316i, 318i, 320i, 323i, 328i
Снятие
1. Слейте охлаждающая жидкость, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.
2. Снимите клиновой ремень, обратитесь к Разделу Снятие, установка и натяжение клинового ремня.
3. Отверните болты крепления шкива. При этом удерживайте шкив от вращения. Снимите шкив со ступицы.

4. Выверните 4 болта крепления насоса охлаждающей жидкости.
5. Вверните 2 винта М6 в резьбовое отверстие (стрелки на иллюстрации) и таким образом равномерно выньте насос охлаждающей жидкости из двигателя. Следите за тем, чтобы насос не перекашивался.
Установка
6. Очистите уплотнительные поверхности на двигателе.
7. Выверните съемные болты из насоса.
8. Замените уплотнительное кольцо насоса и смажьте новое кольцо перед установкой средством для скольжения.
9. Вставьте насос с новым уплотнением и равномерно закрепите его. Момент затяжки зависит от диаметра резьбы. Обратитесь к Спецификациям.
10. Закрепите шкив, затянув 4 болта моментом 15 Н·м.
11. Установите клиновой ремень, обратитесь к Разделу Снятие, установка и натяжение клинового ремня.
12. Заполните систему охлаждающей жидкостью, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.
13. Запустите и прогрейте двигатель. Проверьте герметичность системы охлаждения.
Модели 320d
Снятие
14. Слейте охлаждающую жидкость, обратитесь к Разделу Замена охлаждающей жидкости.
15. Снимите клиновой ремень, обратитесь к Разделу Снятие, установка и натяжение клинового ремня.
16. Отверните шланг охлаждающей жидкости сверху насоса у головки цилиндров и держателя.

17. Отсоедините насос «1» и снимите вместе с уплотнительной прокладкой «2». При этом обратите внимание на положение обеих направляющих втулок «3».
Подлинник статьи находится на: BMWman.ru
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Система охлаждения
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка масляного насоса BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Датчик топлива/топливного насоса — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка масляного насоса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Указатель температуры охлаждающей жидкости BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена насоса охлаждающей жидкости BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка масляного насоса BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Датчик топлива/топливного насоса — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка масляного насоса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Указатель температуры охлаждающей жидкости BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена насоса охлаждающей жидкости BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
