Премахване и монтиране на вентилатор с виско съединител (BMW 3 Series E46)

320i, 323i, 328i с климатик

Вентилаторът с вискозен съединител е фиксиран към вала на помпата на охлаждащата течност. Заедно с електрическия вентилатор, неговата задача е да доставя достатъчно въздух през радиатора.

Съединителят на вентилатора трябва да се смени, ако главината е набраздена или износена. В този случай вентилаторът не се върти или се върти трудно, когато двигателят е неподвижен. Съединителят също трябва да се смени, ако аксиалната или радиалната хлабина надвишава 0,6 mm. За да проверите, е необходимо да преместите вентилатора в надлъжна и напречна посока. В този случай маслото не трябва да изтича от главината.

Премахване

1. Отстранете водача на входящия въздух, като използвате малка отвертка, за да премахнете скобите.



2. Развийте вентилатора от главината на помпата за охлаждаща течност с помощта на 32 мм гаечен ключ.

Закрепващата гайка има лява резба и трябва да се завърти надясно, за да се разхлаби (стрелка на илюстрацията).

При отвиване на гайката главината трябва да бъде задържана от въртене с клиновиден ремък. Ако гайката е особено стегната, можете да почукате гаечния ключ с чук. В сервиза на BMW за това се използва специален инструмент, с помощта на който ролката се задържа от главите на болтовете. След като развиете гайката, тя може да бъде допълнително усукана чрез завъртане на работното колело. Внимавайте работното колело да не падне. Вентилаторът се отстранява нагоре.

3. Разкачете работното колело от вискозния съединител, като развиете винтовете (стрелки на илюстрацията) и премахнете съединителя.

Монтиране

4. Поставете вискозния съединител в работното колело и го закрепете с винтове с въртящ момент от 10 Nm.

5. Закрепете вентилатора със съединителя към главината на помпата за охлаждаща течност с въртящ момент от 40 Nm. Докато правите това, дръжте главината от завъртане с помощта на клиновия ремък или главите на болтовете.

6. Поставете водача на входящия въздух и го закрепете със скоби.