Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • BMW X5
  • E53
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Вентилатор и виско съединител

Вентилатор и виско съединител (BMW X5 E53)

            0

Вентилаторът с девет лопатки е монтиран на вала на помпата за охлаждаща течност и е предназначен да създава въздушен поток през радиатора. Работното колело на вентилатора е с диаметър 420 mm и е свързано към задвижването на помпата за охлаждаща течност чрез вискозен съединител, произведен от Holset или "Fichtel und Sachs". Активирането и деактивирането на съединителя на виско вентилатора зависи от температурата на двигателя.

1 - радиатор; 2 - температурен датчик; 3, 17, 20, 22 - маркуч; 5 - болт (M6x25); 6 - термостат в…

1 - радиатор; 2 - температурен датчик; 3, 17, 20, 22 - маркуч; 5 - болт (M6x25); 6 - термостат в корпуса; 7 - уплътнение; 3 - цилиндрова глава; 9, 13 - пръстен (20x3); 10 - маркуч за отопление; 11 - гайка (M6); 12, 15, 16 - болт; 14 - тръбопровод; 18 - помпа за отопление; 19 - държач; 21 - Винт за обезвъздушаване; 23 - капак на зъбния ремък; 24 - пръстен (68x5); 25 - помпа на двигателя; 26 - макара; 27 - болт (M6x16); 28 - гайка (M6); 29 - разширителен резервоар; 30 - капачка на резервоара


Температурата на включване на вентилатора е 88-92°C, температурата на изключване е 60-65°C.

Аксиална хлабина на ротора на вискозния съединител, не повече от 0,4 mm. Радиалната хлабина на ротора на вискозния съединител е не повече от 0,65 mm.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Охладителна система
Следващи статии

Разширителен резервоар — описание на дизайна
Термостат — описание на конструкцията
Помпа за охлаждаща течност — описание на конструкцията
Радиатор — описание на конструкцията
Система за охлаждане на двигателя — описание на конструкцията
Сензор за температура на охлаждащата течност
Охлаждаща течност (антифриз)
Проверка на термостата
Инструкции за извършване на работа по охладителната система
Смяна на охлаждащата течност


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Вентилатор на охладителната система с виско съединител — премахване и… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Премахване и монтиране на вентилатор с виско съединител BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Вентилатор с виско съединител на задвижването на двигателя BMW «525»,… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Премахване и монтиране на вентилатор/съединител на вентилатора BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Вентилатор/Съединител на вентилатора — Сваляне и Монтаж BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Допълнителен вентилатор на охладителната система BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Съединител — оборудване и инструменти BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 50 + 40 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Бензинов двигател M54
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател M62
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Бензинов двигател N62
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Дизелов двигател M57
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Електрика на двигателя
  • Турбокомпресорна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия и кардан
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Ремонт и поддръжка
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Лостове и превключватели
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.