1 - радиатор; 2 - температурен датчик; 3, 17, 20, 22 - маркуч; 5 - болт (M6x25); 6 - термостат в корпуса; 7 - уплътнение; 3 - блокова глава; 9, 13 - пръстен (20x3); 10 - маркуч за отопление; 11 - гайка (M6); 12, 15, 16 - болт; 14 - тръбопровод; 18 - отоплителна помпа; 19 - държач; 21 - винт за отстраняване на въздуха; 23 - капак на времето; 24 - пръстен (68x5); 25 - помпа на двигателя; 26 - макара; 27 - болт (M6x16); 28 - гайка (M6); 29 - разширителен резервоар; 30 - капачка на резервоара
Ролката на помпата се задвижва от поли-V-оребрен (много оребрен) ремък едновременно с генератора и помпата на кормилното управление от шайбата на коляновия вал на двигателя. Вискосъединителят управлява активирането на вентилатора. Когато сваляте водната помпа, сменете О-пръстена (24, 68x5).
Двигателите са оборудвани със задвижващ ремък на марката Hutchinson, моделът му зависи от конфигурацията на автомобила. Необходимото напрежение на колана се осигурява автоматично чрез затягане на регулиращия болт на опъващата ролка до въртящ момент от 0,8 kgf·m или чрез хидравличен механизъм.