1 - радыятар; 2 - датчык тэмпературы; 3, 17, 20, 22 - шланг; 5 - ніт (М6х25); 6 - тэрмастат у корпусе; 7 - пракладка; 3 - галоўка блока; 9, 13 - кольца (20x3); 10 - шланг апалу; 11 - гайка (М6); 12, 15, 16 - ніт; 14 - трубаправод; 18 - помпа апалу; 19 - трымальнік; 21 - шруба выдалення паветра; 23 - вечка ГРМ; 24 - кольца (68x5); 25 - помпа рухавіка; 26 - шкіў; 27 - ніт (М6х16); 28 - гайка (М6); 29 - пашыральны бачок; 30 - корак бачка
Валік помпы прыводзіцца ў кручэнне поликлиновым (шматручая) рамянём адначасова з генератарам і помпай прывада гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ад шківа каленчатага вала рухавіка. Уключэннем вентылятара кіруе вязкостная муфта. Пры зняцці помпы астуджальнай вадкасці замяніць ушчыльняльнае кольца (24, 68x5).
На рухавіках усталёўваецца прывадны рамень маркі Hutchinson, яго мадэль залежыць ад камплектацыі аўтамабіля. Патрабаванае нацяжэнне рамяня забяспечваецца аўтаматычна, пры зацягванні рэгулявальнага ніта нацяжнога роліка момантам 0,8 кгс·м або гідраўлічным механізмам.