Разхлабете обезвъздушителния винт в горната част на радиатора до разширителния съд и изчакайте, докато охлаждащата течност спре да изтича с мехурчета.
Разхлабете обезвъздушителния винт (стрелка) на тръбата за охлаждащата течност в зоната на масления филтър, докато охладителната течност спре да излиза с мехурчета.
Затегнете обезвъздушителните болтове и добавете охлаждаща течност към разширителния съд.
Дизелов двигател: Въздухът се отстранява автоматично през горната тръба към отделен разширителен резервоар, няма болтове за отстраняване на въздуха.
Затворете разширителния съд с капачката. Двигателят не трябва да се загрява при отворен капак, т.к Това може да причини щети.
Стартирайте двигателя, поставете нагревателя на позиция WARM и загрейте двигателя. Поддържайте оборотите на двигателя, като подавате газ при 2500 об./мин. Отстраняването на остатъчния въздух от системата ще намали нивото на охлаждащата течност до маркировката MAX на резервоара.
Изключете запалването.
Внимание: Изчакайте, докато двигателят се охлади, в противен случай може да се изгорите от гореща пара или охлаждаща течност, когато отваряте капачката на разширителния съд.
Добавете охлаждаща течност към студен двигател до маркировката MAX на разширителния съд.
Разхлабете отново обезвъздушителните болтове и се уверете, че охлаждащата течност излиза без въздушни мехурчета, след което затегнете болтовете.
Проверете охладителната система за херметичност, особено връзките на маркучите, пробките за източване и водната помпа.