Разхлабете обезвъздушителния болт в горната част на радиатора до разширителния резервоар и изчакайте, докато мехурчетата на охлаждащата течност спрат да излизат.
Разхлабете обезвъздушителния винт (стрелка) на тръбата за охлаждащата течност в областта на масления филтър, докато мехурчетата на охлаждащата течност престанат да излизат.
Затегнете винтовете за обезвъздушаване и добавете охлаждаща течност към разширителния съд.
Дизелов двигател: автоматично обезвъздушаване през горната тръба към отделен разширителен съд, няма обезвъздушителни винтове.
Затворете разширителния съд с капачка. Двигателят не трябва да се загрява при отворен капак, т.к това може да доведе до повреда.
Стартирайте двигателя, поставете нагревателя на позиция WARM и загрейте двигателя. Поддържайте оборотите като подавате "газ" на 2500 об./мин. Отстраняването на остатъчния въздух от системата ще доведе до спад на нивото на охлаждащата течност до нивото на маркировката MAX на резервоара.
Изключете запалването.
Внимание: Изчакайте, докато двигателят се охлади, в противен случай гореща пара или охлаждаща течност могат да изгорят при отваряне на капачката на разширителния съд.
Добавете охлаждаща течност на студен двигател до маркировката MAX на разширителния съд.
Разхлабете отново обезвъздушителните болтове и се уверете, че охлаждащата течност излиза без въздушни мехурчета, след което затегнете болтовете.
Проверете охладителната система за херметичност, особено връзките на маркучите, пробките за източване и водната помпа.