Адкруціце ніт для выдалення паветра ў верхняй частцы радыятара побач з пашыральным бачком і пачакайце, пакуль не перастане выступаць ОЖ з бурбалкамі.
Адкруціце ніт для выдалення паветра (стрэлка) на трубцы для ОЖ у вобласці алейнага фільтра, пакуль не перастане выступаць ОЖ з бурбалкамі.
Закруціце балты для выдалення паветра і даліце ОЖ у пашыральны бачок.
Дызельны рухавік: выдаленне паветра адбываецца аўтаматычна праз верхнюю трубку да асобнага пашыральнага бачка, у ёй няма нітаў для выдалення паветра.
Закрыйце пашыральны бачок вечкам. Рухавік нельга выграваць з адчыненым вечкам, т.к. пры гэтым могуць узнікнуць пашкоджанні.
Завядзіце рухавік, усталюеце ацяпляльнік у становішча WARM і прагрэйце рухавік. Падтрымлівайце абарачэнні падачай газу на ўзроўні 2500 аб/мін. Выдаленне рэшткавага паветра з сістэмы прывядзе да зніжэння ўзроўню ОЖ да ўзроўню пазнакі МАХ на бачку.
Выключыце запальванне.
Увага: Дачакайцеся, калі рухавік астыне, інакш пры адчыненні вечка пашыральнага бачка можна атрымаць апёк гарачай парай або ОЖ.
Даліце ОЖ на халодным рухавіку да пазнакі МАХ на пашыральным бачку.
Адкруціце балты для выдалення паветра яшчэ раз і пераканайцеся, што выходзіць ОЖ без бурбалак паветра, а затым зацягніце балты.
Праверце сістэму астуджэння на шчыльнасць, асабліва злучэнні шлангаў, зліўныя коркі і вадзяная помпа.