Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku v hornej časti chladiča vedľa expanznej nádoby a počkajte, kým chladiaca kvapalina prestane vytekať s bublinkami.
Uvoľňujte odvzdušňovaciu skrutku (šípka) na hadici chladiacej kvapaliny v oblasti olejového filtra, až kým prestane vychádzať chladiaca kvapalina s bublinami.
Utiahnite odvzdušňovacie skrutky a pridajte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže.
Dieselový motor: Vzduch je odvádzaný automaticky cez hornú rúrku do samostatnej expanznej nádrže, nie sú tam žiadne skrutky na odvod vzduchu.
Zatvorte expanznú nádrž uzáverom. Motor sa nesmie zohrievať s otvoreným vekom, pretože Môže to spôsobiť poškodenie.
Naštartujte motor, nastavte ohrievač do polohy WARM a zahrejte motor. Udržujte otáčky motora použitím plynu pri 2500 ot./min. Odstránenie zvyškového vzduchu zo systému zníži hladinu chladiacej kvapaliny na značku MAX na nádrži.
Vypnite zapaľovanie.
Upozornenie: Počkajte, kým motor nevychladne, inak sa pri otváraní uzáveru expanznej nádrže môžete popáliť horúcou parou alebo chladiacou kvapalinou.
Do studeného motora pridajte chladiacu kvapalinu až po značku MAX na expanznej nádrži.
Znovu uvoľnite odvzdušňovacie skrutky a uistite sa, že chladiaca kvapalina vychádza bez vzduchových bublín, potom skrutky utiahnite.
Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému, najmä hadicové spoje, vypúšťacie zátky a vodné čerpadlo.