Відкрутіть болт для видалення повітря у верхній частині радіатора поруч із розширювальним бачком і зачекайте, поки не перестане виступати ОЖ із бульбашками.
Відкрутіть болт для видалення повітря (стрілка) на трубці ОЖ в області масляного фільтра, поки не перестане виступати ОЖ з бульбашками.
Закрутіть болти для видалення повітря та долийте ОЖ у розширювальний бачок.
Дизельний двигун: Видалення повітря відбувається автоматично через верхню трубку до окремого розширювального бачка, в ній немає болтів для видалення повітря.
Закрийте кришку розширювального бачка. Двигун не можна прогрівати із відкритою кришкою, т.к. при цьому можуть виникнути пошкодження.
Заведіть двигун, встановіть обігрівач у положення WARM та прогрійте двигун. Підтримуйте оберти подачею "газу" на рівні 2500 об/хв. Видалення залишкового повітря із системи призведе до зниження рівня ОЖ рівня мітки МАХ на бачку.
Вимкніть запалювання.
Увага: Дочекайтеся, коли двигун охолоне, інакше при відкриванні кришки розширювального бачка можна отримати опік гарячою парою або ОЖ.
Долийте ОЖ на холодному двигуні до мітки МАХ на розширювальному бачку.
Відкрутіть болти для видалення повітря ще раз і переконайтеся, що виходить ОЖ без бульбашок повітря, а потім затягніть болти.
Перевірте систему охолодження на щільність, особливо з'єднання шлангів, зливні пробки та водяний насос.