Завъртете капачката на разширителния съд леко наляво и освободете налягането в охладителната система. След това развийте капачката и я отстранете.
Внимание: Не отваряйте капака, когато двигателят е горещ - опасно е! Охладителната система е под налягане. Свалете капачката само когато температурата на охлаждащата течност е под 60C. Покрийте капака с плътна кърпа, преди да развиете.
Повдигнете и подпрете автомобила отпред, свалете долния корпус (калника) на двигателното отделение.
Поставете чист дренажен съд под радиатора и отстранете пробката за източване в долната част на радиатора. За да завъртите щепсела, трябва да използвате голяма отвертка или дори монета.
Поставете дренажния съд под двигателя и отстранете пробката за източване на цилиндровия блок. Щепселът се намира под изпускателния колектор.
Оставете охлаждащата течност да се отцеди напълно.
Завийте пробката за източване с нов уплътнителен пръстен в цилиндровия блок и затегнете с въртящ момент от 40 Nm.
Разхлабете пробката за източване на радиатора с помощта на голяма отвертка или монета.