Отворете вентила на вътрешния нагревател на тялото, като поставите ръкохватката на превключвателя в положение "топло" ("топъл въздух") и развийте пробката на разширителния съд.
Поставете контейнер под двигателя, за да източите течността, откачете изпускателния маркуч от радиатора и развийте пробката за източване с шестоъгълна глава, разположена в задната част на цилиндровия блок отдясно, с 19 мм гаечен ключ и източете течността.
Изсипете охлаждаща течност в разширителния резервоар.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на бърз празен ход. Разхлабете винта за прочистване, разположен до диагностичния блок.
Добавете течност към разширителния резервоар, докато изтече без мехурчета, след което затегнете обезвъздушителния винт.
Изчакайте около 1 минута и спрете двигателя.
Стартирайте двигателя отново и го оставете да работи около 30 секунди при 4000 об./мин.
Когато двигателите работят на празен ход, проверете дали топъл въздух влиза в купето.
След като двигателят се охлади, добавете достатъчно течност в разширителния съд, така че нивото й да е не повече от 2 см под капачката на резервоара.