Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E38
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење
  • Уклањање и уградња термостата

Уклањање и уградња термостата (BMW 7 Series E38)

            0

Садржај: Модели са мотором M57 ↓ Модели са мотором M60 ↓ Модели са мотором M67 ↓ Модели са мотором M73 ↓

Модели са мотором M57



Ако су инсталирана црева за довод ваздуха мокра и контаминирана машћу, то може довести до квара турбопуњача. Црева морају бити сува и без масти.


Термостат је уграђен у кућиште и може се заменити само као склоп.


1. Уклоните погонске каишеве додатне опреме (погледајте поглавље Мотор).

2. Испразните расхладну течност (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).

3. Покријте генератор како бисте спречили да уље, гориво и расхладна течност доспеју на њега.

4. Скините горњи поклопац мотора.

4. Скините горњи поклопац мотора.


5. Олабавите стезаљку (1) која причвршћује црево за појачани ваздух. Одвојите црево за довод ваздуха.

Црева морају бити сува и без масти. Уклоните вијак (2).


Црева морају бити сува и без масти. Уклоните вијак (2).


6. Отпустите завртње и уклоните изливено црево у смеру приказаном стрелицом.



Приликом уградње подмазати спојне површине танким слојем вазелина и поставити нове О-прстенове.


Приликом уградње подмазати спојне површине танким слојем вазелина и поставити нове О-прстенове.


7. Отпустите стезаљку (1) која причвршћује системски цевовод EGR, одврните вијак (2), затим завртње (3) и притисните топлотни штит у смеру који показује стрелица. Уклоните системске цеви EGR.

7. Отпустите стезаљку (1) која причвршћује системски цевовод EGR, одврните вијак (2), затим завртње…


8. Уклоните стезаљке (1 и 2) и одвојите црево за воду (3). Одврните завртње (4) који причвршћују кућиште термостата и уклоните га.

9. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нову заптивку кућишта термостата.

Модели са мотором M60



1. Уклоните штитник картера мотора.

2. Испразните расхладну течност (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).

3. Уклоните горњи део кућишта пречистача ваздуха заједно са сензором MAF.



4. Одвојите црево система за хлађење и уклоните поклопац кућишта термостата.

5. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите нову заптивку кућишта термостата.

Модели са мотором M67



1. Испразните расхладну течност (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).

2. Скините горњи поклопац мотора.

3. Уклоните поклопац вентилатора (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца вентилатора).

3. Уклоните поклопац вентилатора (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца вентилатора).


4. Отпустите стезаљку (1) и одвојите црево за воду (2). Отпустите држач (3), одвојите црево за воду (4) и оставите га на страну. Одвојите вакумско црево (5).

4. Отпустите стезаљку (1) и одвојите црево за воду (2). Отпустите држач (3), одвојите црево за воду…


5. Одврните завртње (1) и уклоните термостат (2) заједно са кућиштем.

6. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Користите О-прстен кућишта новог термостата.



Модели са мотором M73



1. Испразните расхладну течност (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).

2. Уклоните склоп радног кола вентилатора са квачилом погона вентилатора (погледајте одељак Уклањање и уградња квачила погона вентилатора).

3. На реду цилиндара 1-6, уклоните једносмерни вентил система за контролу емисије издувних гасова (погледајте поглавље Издувни системи).

3. На реду цилиндара 1-6, уклоните једносмерни вентил система за контролу емисије издувних гасова…


4. Одврните монтажне завртње кућишта термостата и уклоните га. Уклоните термостат.

Приликом уградње, очистите спојне површине и замените заптивну заптивку. Обратите пажњу на држач (1) за причвршћивање водова за гориво високог притиска и на водећу чауру (2) за погонски каиш.


Приликом уградње, очистите спојне површине и замените заптивну заптивку. Обратите пажњу на држач…


5. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Термостат треба поставити тако да отвор (1) буде на врху. Замените заптивни прстен (2).

(Оригинални извор чланка је на веб-сајту: «BMWMAN.RU»)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E38: Систем за хлађење
Следећи чланци

Уклањање и уградња квачила погона вентилатора
Уклањање и уградња пумпе за воду
Уклањање и уградња додатног вентилаторског склопа са кућиштем
Уклањање и уградња експанзионог резервоара
Уклањање и уградња радијатора система хлађења
Уклањање и уградња колектора система за хлађење


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња термостата BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Демонтажа и уградња, провера термостата BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Демонтажа и уградња, провера термостата BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Провера рада и замена термостата BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Провера термостата BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 22 + 41 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.