- Hlavná
- BMW 7 Series
- E38
- Pohonná jednotka
- Chladiaci systém
- Odstránenie a inštalácia termostatu
Odstránenie a inštalácia termostatu (BMW 7 Series E38)
Modely s motorom M57
Ak sú nainštalované hadice plniaceho vzduchu mokré a znečistené mazivom, môže to spôsobiť poruchu turbodúchadla. Hadice musia byť suché a bez mastnoty.
Termostat je zabudovaný v kryte a je možné ho vymeniť len ako celok.
1. Odstráňte hnacie remene príslušenstva (pozri kapitolu Motor).
2. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
3. Zakryte generátor, aby sa naň nedostal olej, palivo a chladiaca kvapalina.
4. Odstráňte horný kryt motora.

5. Uvoľnite svorku (1), ktorá zaisťuje hadicu plniaceho vzduchu. Odpojte hadicu plniaceho vzduchu.
Hadice musia byť suché a bez mastnoty. Odstráňte skrutku (2).

6. Uvoľnite skrutky a vyberte tvarovanú hadicu v smere šípky.
Pri inštalácii namažte spojovacie plochy tenkou vrstvou vazelíny a nainštalujte nové O-krúžky.

7. Uvoľnite svorku (1), ktorá zaisťuje potrubie systému EGR, odskrutkujte skrutku (2), potom skrutky (3) a zatlačte na tepelný štít v smere šípky. Odstráňte potrubie systému EGR.

8. Odstráňte svorky (1 a 2) a odpojte vodnú hadicu (3). Odskrutkujte skrutky (4) zaisťujúce teleso termostatu a vyberte ho.
9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenie krytu termostatu.
Modely s motorom M60
1. Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
3. Odstráňte hornú časť krytu čističa vzduchu spolu so snímačom MAF.
4. Odpojte hadicu chladiaceho systému a odstráňte kryt krytu termostatu.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenie krytu termostatu.
Modely s motorom M67
1. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
2. Odstráňte horný kryt motora.
3. Odstráňte kryt ventilátora (pozri časť Odstránenie a inštalácia krytu ventilátora).

4. Uvoľnite svorku (1) a odpojte vodnú hadicu (2). Uvoľnite držiak (3), odpojte hadicu na vodu (4) a odložte ju. Odpojte vákuovú hadicu (5).

5. Odskrutkujte skrutky (1) a vyberte termostat (2) spolu s krytom.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nový O-krúžok telesa termostatu.
Modely s motorom M73
1. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
2. Demontujte zostavu obežného kolesa ventilátora so spojkou pohonu ventilátora (pozri časť Demontáž a montáž spojky pohonu ventilátora).
3. Na bloku valcov 1-6 odstráňte jednosmerný ventil systému riadenia emisií výfukových plynov (pozri kapitolu Výfukové systémy).

4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu termostatu a vyberte ho. Odstráňte termostat.
Pri inštalácii očistite spojovacie plochy a vymeňte tesniace tesnenie. Dávajte pozor na konzolu (1) na upevnenie vysokotlakového palivového potrubia a na vodiace puzdro (2) pre hnací remeň.

5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Termostat by mal byť umiestnený tak, aby otvor (1) bol navrchu. Vymeňte tesniaci krúžok (2).
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E38: Chladiaci systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Odstránenie a inštalácia termostatu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž, kontrola termostatu BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontáž a montáž, kontrola termostatu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Odstránenie a inštalácia / kontrola termostatu BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kontrola termostatu BMW X5 E53 (1999-2006)
Odstránenie a inštalácia termostatu BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž, kontrola termostatu BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontáž a montáž, kontrola termostatu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Odstránenie a inštalácia / kontrola termostatu BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kontrola termostatu BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
